Двигатели и запчасти из Японии в наличии и под заказ В Москве и на складах РФ - агрегаты, подвеска, кузовные, тюнинг Опции

Вариатор на D15B с ЕК3 цена 30 т.р., контрактный, спец.предложение участникам форума! Доставка 5-7 дней.
Пробег до 70т.км.

Сообщение отредактировал support1 - 25.02.09 - 11:44

А сколько будет стоить движок и коробка на хонду орхия 96 год EL-3?

А сколько будет стоить движок и коробка на хонду орхия 96 год EL-3?

B20B 146 сил. около 38-42 т.р., надо отправить запрос, с навесным и проводкой, пробег до 70 т.км. с оформлением, без трамблера, отдельно трамблер 5т.р., мозг 4.т.р

если интерес реальный - запросим подробности и цены на сегодняшний день, а так же предложим другие варианты, дольше, но дешевле

коробка какая - АКПП ? Типтроник??

Сообщение отредактировал support1 - 26.02.09 - 00:14

Вариатор на D15B с ЕК3 цена 30 т.р., контрактный, спец.предложение участникам форума! Доставка 5-7 дней.
Пробег до 70т.км.

маркировка вариатора M4VA

для информации по вариаторам еще б не помешала первая цифра после маркировки и с какого года машинка

для информации по вариаторам еще б не помешала первая цифра после маркировки и с какого года машинка

Если будет реальный интерес - инфа будет

спрос на них обычно присутствует... как ни крути.

с моей стороны реального интереса пока нет (имею 1 рабочий и 1 запасной )
год машины в данном случае тоже имеет не последнее значение

теперь есть возможность поставки з/ч со склада в МСК.... на все японцы, есть и кузовщина тоже

Есть несколько ДВС D15B VTEC (обычный) цена с мозгом, проводкой и навесным 32 т.р.

А так же D16A VTEC с навесным, проводкой и мозгом, 32т.р.

Итак, на данный момент есть

Вариатор D15B M4VA - 40т.р., пробег до 70т.км.
СВАП на меху D15 - 30т.р.
МКПП S40 12т.р. в идеале, с датчиками, пробег до 70т.км. (в Москве)
Трамблер D15B 3 уха крепления, прямоугольная фишка 7+2 - Сивик 96-00 5.5т.р. , контрактный
Мозги P2J(вариатор) ставится на меху и работает без проблем, под 3stage VTEC 6т.р.

ДВС
D15B 130сил. VTEC(обычный), с навесным, трамблером, косой, мозгом АТ(перепаивается под меху) 32т.р.
D16A 130сил. VTEC с навесным, трамблером, косой, мозгом АТ(перепаивается под меху) 32т.р.

B18C черноголовый 180л.с. СВАП комплект ДВС+МКПП(без Limited Slip Differential),привода, мозг, проводка, пробег около 60т.км. 125т.р.

K20A Type R, DC5 01г. с проводкой, мозгами, педали, коробка QuickShift. Все в сборе 150т.р. (пробег уточняется)

K20A Euro R, Accord Euro-R 07г., пробег 15т.км. СВАП комплект ДВС+МКПП с Limited Slip Differential 6ст., привода, проводка, мозги 230т.р.

B18C Type R СВАП к-т ДВС+МКПП с Limited Slip Differential,привода, проводка, мозги 165т.р.

К-т Мотор B18C Black Top со всем навесным, МКПП, мозги, проводка до салона, привода
цена 125т.р. с оформлением, без доставки.
Пробег к-та 40т.км., фото по запросу.

Решение по к-ту надо принять сегодня, завтра крайний срок иначе уйдет.

K20A Type R, DC5 01г. с проводкой, мозгами, педали, коробка QuickShift. Все в сборе 165 т.р. (бачки сцепелния и мелочевка, все в к-те)

пробег к-та 40т.км., машина была бита, нет компрессора кондея, лопнул впускной коллектор, проводится детальный осмотр, желающие купить срочно - пишите в асю/звоните

89030073434 Артем ICQ 415844340

по к-ту К20 отбой..., есть только дорогие к-ты 220-240 т.р. но с минимальными пробегами

Интересует Н22А7 на Аккорд Тупер 99г. (красноголовый, 212 л.с.)
Или как я понимаю, можно взять черноголовый и впихнуть в него мои валы и будет то же самое? Так, нет?
И интересует еще вот что - какая гарантия на мотор? Что он не будет греться, жрать масло, что там компрессия в норме?? И еще - как, например, может быть мой мотор с пробегом менее 70 т., если его уже стока лет не делают? Откуда они, моторы-то эти?
Просто никогда двигатель не менял, а сейчас стоит вопрос - ремонтировать или менять.. Склоняюсь менять, но интересуют вот эти вопросы.. Спасибо.

Интересует Н22А7 на Аккорд Тупер 99г. (красноголовый, 212 л.с.)
Или как я понимаю, можно взять черноголовый и впихнуть в него мои валы и будет то же самое? Так, нет?
И интересует еще вот что - какая гарантия на мотор? Что он не будет греться, жрать масло, что там компрессия в норме?? И еще - как, например, может быть мой мотор с пробегом менее 70 т., если его уже стока лет не делают? Откуда они, моторы-то эти?
Просто никогда двигатель не менял, а сейчас стоит вопрос - ремонтировать или менять.. Склоняюсь менять, но интересуют вот эти вопросы.. Спасибо.

Нет впихнув валы ты не получишь теже силы..., там СЖ как минимум выше, башка лучше обработана, гатуны чуть легче...

На то что мотор живой, т.е. заводится и не жрет литрами масло мы даем гарантию..., компрессию не меряют, но ни одного недовольного клиента еще не было 3хтьфу.

ответил в асе...

Мозги P2J для D15B VTEC 3 STAGE пришли... осталась пара штук, с МКПП работают без проблем, переделки не требуются.
цена 6.5 т.р.

Вариатор на D серию цена 31т.р. с доставкой в Мск.

СВАП к-т D16A VTEC + МКПП, в к-те мотор с навесным, мозгом и проводкой, МКПП, педали, кулиса, и все все необходимое для замены...

Цена 65т.р. за к-т, при большом желании, можно ДВС и СВАП на мезанику разделить.(только из Японии)

сколько будет стоить движок на аккорда1990гг F22A3

сколько будет стоить движок на аккорда1990гг F22A3

Старый двигатель, F22B реально привезти, но придется переделывать проводку и менять мозг.

Цена за такой ДВС в сборе с навесным, проводкой и мозгом будет 25т.р. без учета стоимости доставки.

Сообщение отредактировал support1 - 09.04.09 - 09:20