помогите выбрать неориг кольца и вкладыши застопился свап Опции

вчера полез в мануал - аказывается надо все вкладыши надо подбирать совмещая соответствующие букавки и цыфарки с блока,к/в и шатунов - но так понимаю что на поездившей двиге делать это безсмысленно - надо комплект какойто неоригинальный брать - а как его выбрать и где купить - невкурсе - сижу с нете из роцминга через жпрс - поэтому рыть поиск нет возможности ))о8 помогите
также тема с кольцами - как выбрать неоригинал?


зы: коренные вкладыши надо такие
Bearing a, main (blue) (daido) 13321-PE0-662
Bearing a, main (blue) (taiho) 13321-PC0-014
Bearing b, main (black) (daido) 13322-PE0-662
Bearing b, main (black) (taiho) 13322-PC0-014
Bearing c, main (brown) (daido) 13323-PE0-662
Bearing c, main (brown) (taiho) 13323-PC0-014
Bearing d, main (green) (daido) 13324-PE0-662
Bearing d, main (green) (taiho) 13324-PC0-014
Bearing e, main (yellow) (daido) 13325-PE0-662
Bearing e, main (yellow) (taiho) 13325-PC0-014
Bearing f, main (pink) (daido) 13326-PE0-662
Bearing f, main (pink) (taiho) 13326-PC0-014
Bearing g, main (red) (daido) 13327-PE0-662
Bearing g, main (red) (taiho) 13327-PC0-014


шатунные

A OEM: 13211-PE1-003
A OEM: 13211-PE1-004
B OEM: 13212-PE1-003
B OEM: 13212-PE1-004
C OEM: 13213-PE1-003
C OEM: 13213-PE1-004
D OEM: 13214-PE1-003
D OEM: 13214-PE1-004
E OEM: 13215-PE1-003
E OEM: 13215-PE1-004
F OEM: 13216-PE1-003
F OEM: 13216-PE1-004
G OEM: 13217-PE1-003
G OEM: 13217-PE1-004


кольца
13011-P07-004

да кстати ещё вопрос по существу:
в свой д14 блок вставляю к/в и поршни от д15 двиги

с кольцами и шатунными вкладышими понятно что надо брать от этого д15 - а вот с коренными сомнения - мне кажется надо брать от блока - ибо там они статично сидеть будут - т.е. дырки масляные надо именно от блока чтобы были? правильно?

ты замерь толщины колец... я находил в каталогах экзиста инфу, чно на P2J-поршни идут кольца еще P08.

+ по неоригиналу вчера нашел тред на redliners'ах от нашего красноярского мегамонстра таляна
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php...9d2b10ad7d29e7f

вот еще номер колец NPR (японские поршневые кольца-у азиатов веселые названия контор)
13011-P07-004 это оригинал
Результат поиска:
SWH30-423ZZ эот нпр

смысл мерять пипец какие уставшие кольца?
в замке маслосъёмного кольца зазор ~1.5мм

мерять надо толщину... ту, которая в направлении движения поршня. можно на поршне замерить ширину пазов.

В механике в каталоге 3 вида всего нашел - все на d75, а также ремонтные:
1.2-1.5-2.8
1.0-1.2-2.8
1.2-1.5-4.0

это толщины верхнего компрессионного, 2го компрессионного и маслосъемного колец.

Толщина кольца не меняется - так как не является парой трения... вернее она тоже изнашивается, но гораздо меньше, чем остальные размеры

Сообщение отредактировал KOCMOC - 12.11.08 - 12:06

по кольцам нашел несколько потенциальных заменителей 13011-p07-004 - как бы ещё поточнее узнать подойдут ли )о8
SM/NE 9-7637-00
Npr SWH 30-423ZZ
2C-4690

по вкладышам даже незнаю с ккакой стороны начать )о8

полное название HASTINGS MANUFACTURING CO 2C4690

толщина маслосъёмных это имеется ввиду толщина всего этого бутерброда состоящиего из 2х колец и гофры между ними?

имеется ввиду толщина всего этого бутерброда состоящиего из 2х колец и гофры между ними?

Ога (8 ©

Наименование Артикул Код Производитель Группа Цена (руб.)

Вкладыши шатунные Honda D15 Taiho 058-B984-000 R456H-STD Taiho Вкладыши шатунные 494
Номер для заказа STD R456H

Вкладыши коренные Honda D13/D15 Taiho 058-M988-000 M453A-STD Taiho Вкладыши коренные 570
Номер для заказа M453A


В механике в наличии.
Экзист шатунные за 1 день доставляет, коренные несколько дней - их все же реже меняют... у STD - отметаешь STD и будет номер для заказа. У не STD - добавляешь 3 цифры в конце... как пример M453A-025 или R456H-025

Сообщение отредактировал KOCMOC - 12.11.08 - 12:25

про кольца на д16
http://www.d-series.org/forums/showthread....3061#post343061
http://www.d-series.org/forums/showthread.php?t=29923

HASTINGS P/Ns:

B1/B2/B7/B8/A6/A7/Z6/A1: P/N 2C4640

B6/Z1/Y5/Y7/Y8: P/N 2C4690

rocket just emailed me and told me A6/Z6 rings are 1.2/1.2/3.0mm thick. and y8 is 1.0/1.2/2.8mm thick.

I had some wiseco pistons that were cut 1.2,1.5,2.8
Z6 rings are 1.0,1.2,2.8mm

если по коренным сомнений особо нет ибо 99% что блоки у д13-д15 эквивалентные по шейкам - то по шатунным мне кажется не всё так просто - у д14а3 шейка меньше чем у д15б 3х стадийного .. мм на 3 примерно

у тебя шейка 45? или 42?

про кольца на д16

ничего не понял что там про кольца хотели сказать...

повторюсь: по каталогу экзиста P08 кольца ставились на поршни P2J

Сообщение отредактировал KOCMOC - 12.11.08 - 12:38

по вкладышам даж экзист неоригинал бьет

нашёл файлик - а скачать не могу )о9
http://www.taihonet.co.jp/e/ebc/honda.pdf

экзист жжот

Taiho M453A Вкладыши шатунные коренные

вот из файлика

D15A, D15B, D15Z
1985��
G4��1493CC��75��84.5
BALLADE -EF6
CIVIC -EF2

номер M453A
TAIHO PART NO 63-453-1
10шт в комплекте

номер R456H
TAIHO PART NO 64-456-1
8 шт в комплекте

номер T451A1
TAIHO PART NO 65-451-1
2 шт в комплекте

Сообщение отредактировал KOCMOC - 12.11.08 - 12:55

да, как я понял большинство к/в сейчас идет с 45 шейками.

еще можешь вкладыши попробивать на экзисте по оригинальным номерам - он выдает неоригинал... который STD

открыл файлег




D15A, D15B, D15Z
1985􁳸
G4􀁧1493CC􀈷75􀁧84.5
BALLADE -EF6
CIVIC -EF2

M453A 63-453-1 10
R456H 64-456-1 8
T451A1 65-451-1 2




Taiho T451A1 Полукольца коленвала
Taiho M453A Вкладыши коренные
Taiho R456H Вкладыши шатунные

лан, по вкладышим и полукольцам примерно ясно - что по кольцам? без замеров никак не подобрать?

глянь еще раз:

говорю: кольца по экзисту P08 шли на P2J поршни... так как по твоему номеру P07 тоже идут на P2J - соответственно рискну предположить, что взаимозаменяемы

тут какие то варианты и по поводу шатунных появляюца
http://motorzona.ru/shop/model.HONDA/parts000J6/default.asp

чём мне это ненравица

кольца
1
1.2
2.8
выходит П08