скрип при торможении Опции

Всем привет.
при торможении из переднего левого солеса слышен скрип, как будто определенное место тормозного диска за что-то металлическое цепляет. я грешил на сильно изношенные диски, которые и в самом деле были тонкие и кривые, их заменил вместе с колодками на новые brembo. скрип прошел, но спустя 500км вернулся, амплитуда таже, только тише ...тормозит хорошо, педаль не пульсирует, вибраций при торможении нет. за 500км резких торможений не случалось, даже вода не попадала. что это может быть?

p.s. honda civic eg5

суппорта перебирай... или колодки - фигня...
а может скрипит не спереди а сзади??... бывает так что кажется..

Сообщение отредактировал shnurick - 29.10.08 - 12:25

ИМХО, использовать антискриповые пластины на тормозные колодки(идут с колодками honda и nissin), либо попробовать смазать спецсмазкой антискриповой колодки или попробовать наклеить антискриповые наклейки на колодки.

Скрипят колодки вероятнее всего!

А с какой стороны они крепятся?
Куда клеятся антискриповые наклейки, неужто на колодку? Она ж сотрется влёт!

клеятся прям на колодку, естественно не со стороны контакта с тормозным диском, и с противоположной!

Для информации, скрип происходит не от контакта диска с колодкой, а от контакта колодки с поршнем!

чтобы скрипеть, необходимо чтобы колодка постоянно двигалась, соприкасаясь с поршнем. Т.е. при торможении её что, постоянно колбасит в суппорте что ли? Я думал при нажатии колодки обхватывают диск и упираются вниз суппорта. Как тогда она может тереться о поршень?

pvip безусловно прав, колодки таким образом могут визжать, поэтому в оригинале и идкт пластины и смазка.
Но это не мой случай. у меня идет не визг как от дерьмовых колодок, а даже скрежет...

думается что это всё же суппорта.
износ пошёл-ход поршня увеличился-начлся скри, хруст..
разбирай суппорт, промывай пальцы-направляющие, смазывай. не перепутай пальцы (верх-низ)..
чудес-то не бывает, в курсе?

ежу понятно...