Скачет стрелка тахометра Опции

Всем добрый день! Вчера обнаружил, случайно взглянув на тахометр во время разгона со светофора, что ево стрелка подпрыгивает, думал померещилось, сегодня такая же история. На ездовых качествах (типа провалов, потери динамики) нисколько не отражается. Кто-нибудь с подобным имел дело?

Сними приборку и попробуй подтянуть винтики, которые крепят тахометр к корпусу приборки. Там увидишь. Ну и просто контакты почистить. Ну и стрелка прибора не должна на ездовых качествах отражаться.

я бы копал глубже...
была такая песня со стрелкой, когда умирал генератор...проверь-ка ты его, во избежании, так сказать

Сообщение отредактировал Amigo114 - 28.10.08 - 13:40

Обнаружен еще один важный момент. Заметил, что прыжки стрелки поразительно совпатадают с дорожными неровностями. То есть качусь на нейтралке, ямка - оп, стрелка подпрыгнула, еще одна - опять подпрыгнула. Может датчик какой не контачит? и как проверяется генератор, скиньте ссылку, плиз

Раз на кочах глючит - скорее всего контакт плохой. Приборка на СС снимается на раз-два. Если нет, то тогда уже копай глубоко.

Благодарю, результаты как только, так сразу будут в студии.

Была похожая проблема со спидометром. Пропаял контакты на плате. вроде 4 штуки. Они типа с разъема на плату паяны.

не..если прыгает на кочках, значит эл.магниты в приборе самом, отклоняющие держат слабо, не хватает им тока..может и впрямь массы нет (контакта в смысле) а может и тока не хватат (генератор)

У меня аналогичная ситуация с тахометром!Но заметил,что такое случается только на холодную машину при разгоне.Чуть прогреется и все пропадает.. не заморачиваюсь,считаю это мелочью ))

У меня аналогичная ситуация с тахометром!Но заметил,что такое случается только на холодную машину при разгоне.Чуть прогреется и все пропадает.. не заморачиваюсь,считаю это мелочью ))

Если на холодную, то наверняка неконтакт в пайке.

В общем излечилось..... Правда не пойму как. В рамках плановой подготовки к зиме, решил заменить масло, фильтры и т.д. Снял крышку воздухана, и обомлел, фильтр то наизнанку!!! Вправил его и помчался в поисках нового. Приобрел СКТшный, дрянь, не влезает. На второй день нормальный фильтр отыскался, и топливный тоже. Еще для профилактики заглянул в расширитель, а он сухой. Короче радиатор еще ко всему подтекает. Долил литр НОРДА. Теперь ищу новый радиатор, а там махну охлаждающую на чтонить поприличнее. Так вот, в результате всех манипуляций, обратил внимание, что стрелка глючить перестала, хотя езжу спецом по кочандрам, и не свожу глаз с тахометра (опасненько так))). Подозреваю, что дело было в воздушном фильтре, хотя фиг его знает....

Оскар ты конечно извини, но твои последние выводы такие глупые..... Причем тут фильр и тахометр????

vadja_m, +100. Оскар, какая связь? Скорее всего лечение временное и просто совпало...

Я, осторожно про глупость говорил бы. И неизвестно ,что было по воздуху и как реагировал двиг в виде стрелки тахометра.

Так он говорил, что динамика никак не изменилась, а только тахометр стал глючить.

ну тогда возникает вопрос и при чем тут фильтр??? и я уверен практически на 100 прцентов что проблема скоро появится

единственное что я допускаю, что он пошевилил жгуты с проводкой и тем самым востановил контакт, и то на время

vadja_m с удовольствием почитал твои посты. Про жгуты с проводкой понравилось. Ты хоть для приличия узнай, каких годов выпуска Аккордеоны СС7 потом допускай.

RAFAGA, согласись, что при проблемах с двигателем жалуются ну никак не на стрелочку, которая скачет при проезде неровностей дороги. При этом отсутствуют провалы и динамика в норме. Про неисправность двигла не сказано не слова. Так каким боком тут воздушный фильтр?
А вот пошевелить проводок (должен быть синий), идущий от распределителя зажигания как раз на тахометр мог запросто.

Сообщение отредактировал ColdWind - 01.11.08 - 23:17

ColdWind согласись, при проблеме воздушного фильтра(чё там с ним неизвестно) на кочках перекрывает подачу воздуха. На неровностях - затруднительно судить о динамике.

Обнаружен еще один важный момент. Заметил, что прыжки стрелки поразительно совпатадают с дорожными неровностями. То есть качусь на нейтралке, ямка - оп, стрелка подпрыгнула, еще одна - опять подпрыгнула. Может датчик какой не контачит? и как проверяется генератор, скиньте ссылку, плиз

Автор пишет при движении на нейтралке при проезде кочек стрелка прыгает. Даже если воздушный фильтр закрывает подачу воздуха (во что с трудом верится) на нейтралке обороты должны запрыгать? И при этом автор не слышит и не чувствует мотора (на СС7 не самая могучая шумка)? Я все таки уверен, что проблема с электрикой.