Тянет вправо после покупки новой резины и "развала/схождения" Опции

Тянет вправо после покупки новой резины и "развала/схождения". в чем косяк. вообще не понимаю....... машина не битая , геометрия целая!
Все время думал что это из-за резины, но сейчас она новая....хочу решить эту проблему, что посоветуете?

Сообщение отредактировал flo - 21.10.08 - 11:07

где рапечатка со стенда?

где рапечатка со стенда?

Там стенд распечатки не выдает, на нем такие зеркала и электронные циферблаты!

Сообщение отредактировал flo - 21.10.08 - 11:42

ориентировочно могу сказать что стенд кривой
заедь на нормальный стенд...
тянет сто пудов из за подвески.. развал например не вышел..

Спасибо за ответ, но блин дорого так выходит по 600р. за каждый развал отдавать... Вот вопрос в целях экономии денег: может как-то можно заставить тех кто делает развал установить причину если будет опять тянуть? Они вообще должны это делать?
На той стошки на которой седня делал развал. Перед отьездом говорю вправо тянуло, они такие нее вправо не должно было тянуть точно, может только если в влево. ну вот уехал от них, по дороге тестировал, отпускал руль на более менее ровной дороге, машина уходит вправо постепенно.

Сообщение отредактировал flo - 21.10.08 - 13:15

бакланов дофига работает на стендах... некоторые ваще не вгоняют как углы влияют на поведение машины.. мне один доказывал что развал на увод никак не влияет..
а по теме.. раз сами признались что может тянуть - значит не все вышло..

развал не выйдет из за изношенных сайлентов верхних рычагов и сайлентов нижних.. (как перед так и зад)
кастер не выйдет если разбита большая втулка передних нижних... колесо тупо уйдет назад... и тянут будет как раз туда...

в хондовских подвесках куча резины.. и если резинки разбиты, то геометрия подвески в движении будет офигенно отличатся от статической...

тебе втупую схождение вывели все.. и ниче не сказали где че не так...
едь и забирай у бакланов деньги...
кароче тебе подвеску чинить че чинить можно примерно понять из распечатки со стенда...

есть мнение, что праворульные хонды специально чуть тянет вправо, чтобы компенсировать левый уклон дорог с левосторонним движением...

странное мнение.. как исправную машину с выставленными углами тянуть будет ? бред короче... это те развальщик сказал?

Сообщение отредактировал shnurick - 22.10.08 - 04:14

Верный совет - следует заняться подвеской.

А что эта тема в Тюнинге делает?....

бакланов дофига работает на стендах... некоторые ваще не вгоняют как углы влияют на поведение машины.. мне один доказывал что развал на увод никак не влияет..
а по теме.. раз сами признались что может тянуть - значит не все вышло..

развал не выйдет из за изношенных сайлентов верхних рычагов и сайлентов нижних.. (как перед так и зад)
кастер не выйдет если разбита большая втулка передних нижних... колесо тупо уйдет назад... и тянут будет как раз туда...

в хондовских подвесках куча резины.. и если резинки разбиты, то геометрия подвески в движении будет офигенно отличатся от статической...

тебе втупую схождение вывели все.. и ниче не сказали где че не так...
едь и забирай у бакланов деньги...
кароче тебе подвеску чинить че чинить можно примерно понять из распечатки со стенда...

Я делал диагностику подвески 4 месяца назад: поменял яйца, подтянули рейку. заменили задние сайленты и левый задний подшипник ступичный, все оригинальное (кроме яиц) после чего проехал около 10 000км. Наврятле что что-то в подвеске, т.к. делал диагностику недавно и шумов вообще никаких.
Думаю сделать развал на нормальном стенде с распечаткой, тогда и дальше будем думать ...

ну ну... до стнеда тянуло.. после тянет.. конечно дело не в подвеске..

порваный сайлент и деформированный -разные вещи

снимали рычаги верхние? втулку большую переднего рычага меняли? я у себя ради интереса один раз обмерил всю подвеску рулеткой и штангелем... до ремонта и после замены ВСЕХ резинок.. я принципиально не меняю по одной.. разница местами была в 2 сантиметра..

ну ну... до стнеда тянуло.. после тянет.. конечно дело не в подвеске..

порваный сайлент и деформированный -разные вещи

снимали рычаги верхние? втулку большую переднего рычага меняли? я у себя ради интереса один раз обмерил всю подвеску рулеткой и штангелем... до ремонта и после замены ВСЕХ резинок.. я принципиально не меняю по одной.. разница местами была в 2 сантиметра..

все что я делал по подвеске кроме выше перечисленного так это менял втулки стабилизатора и передний правый рычаг. Это все что я делал.

давление в шинах прировняй

Я конечно извиняюсь за такой вопрос, но всеже: Размерность колес на осях одинакова?
Напомню, что перед и зад могут отличаться, а вот на одной оси должны быть одинаковые колеса, одной марки, модели и размера.

Alex, где сход делал? Щас вроде любой норм. стенд распечатку делает. Ибо к компу то он подключен? Или откуда тогда мастера берут эталонные параметры? А вообще, если машину тянет после схождения - должны опять регулировать и естественно бесплатно. Не могут - пусть деньги возвращают.

Может рычаг какой кривой? Налетели на пень на скорости и превед?