лечу дворники, пропал INT пропал прерывистый режим Опции

то есть ничо сложного..ладно, поеду вечерухой крутить
отпишу как получится

Разобрал...визуально всё цело-ни нарушено, промыл, протёр, контактики "нулёвкой" погонял... на сколько смог, узел-то не разборный... без результата((( обидно, мотр-то полностью рабочий и в быстром и в медленном режиме исправно пашет....муть какая-то...
готов купить горелый, ток чтоб вот эти ползунки рабочие были

ну если там есть группа контактов под быстрые и медленные режимы я бы подцепил любой тестер (лампочка, моторчик) к этим контактам и посмотрел вообще идет ли на мотор напруга туда куда надо. а потом мучил мотор.

значит так, для понимания вопроса, ток приходит на ползунки, (да их там два, один полностью колцевой, второй с двумя разрывами, видимо это и есть прерывистый и типа "финишь") так вот ток приходит как надо, в положениях HI и LO всё работает исправно, так же и при ручном, одноразовом "обмахивании" всё чотко..
вотни понимаю я, ну в каком месте засада-то????
подрулевое-блок управления-реле-мотор, всё исправно. Потея гдето в этих ползунках...но где?
деталь-то неразьёмная...

ручной одноразовый (MIST) идет по ветке HI, так что это нормально.
когда разбирался со своим моторчиком (парковаться разучился), ориентировался на вот этот труд
http://www.stensat.org/projects/wiper_moto...r_internals.htm

во мануалу для англосивека, при пропаже INT проверяют 1. подрулевой; 2. релюшку в ICU (большой модуль в блоке предохранителей в салне); 3. мотор
ползунки, по-моему это только "концевик" и тормоз. может что-то с обмоткой низкой скорости?

А схема электрическая есть? Или может от какого-нибудь другого Аккорда подойдет? А то что-то для CD5 никак не найду.

от аэродека подходит, от CD7-CD9 то же
вот нтмер мотора 76500-SV4-A01, СМЕ есть есчо какие-то цифры 34733 а на исполнительном механизме, на крышке MW-7235-25 это где ползунки живут

Сообщение отредактировал Amigo114 - 01.11.08 - 09:28

Посмотрел схему от CD7_CD9. Моторчик не виноват. Если щетки нормально паркуются, а не встают посереди стекла при выключении дворников, то и контакты в редукторе нормально работают.
Говоришь реле щелкает? Как щелкает? Периодически, как при нормальной работе дворников INT? Однократный взмах щеток работает?
Подрулевой говоришь исправен? Тогда получается нет земли на этом пятиконтактном реле, провод BLK (черный) должен идти прямо на землю.
Рассуждения основаны на http://downloads.hondatech.info/Auto/Manua...ce%20Manual.zip стр.23-287

интересно...реле новое, блок в салоне новый...
электрик звонил усё,но это понятно, а вот на счёт массы...очень может быть, надо проверить!!

Посмотрел схему от CD7_CD9. Моторчик не виноват. Если щетки нормально паркуются, а не встают посереди стекла при выключении дворников, то и контакты в редукторе нормально работают.
Говоришь реле щелкает? Как щелкает? Периодически, как при нормальной работе дворников INT? Однократный взмах щеток работает?
Подрулевой говоришь исправен? Тогда получается нет земли на этом пятиконтактном реле, провод BLK (черный) должен идти прямо на землю.
Рассуждения основаны на http://downloads.hondatech.info/Auto/Manua...ce%20Manual.zip стр.23-287

Давай поподробней, землю, считаешь просто тупо протащить напрямую к реле? или к разьёму моторчика, там тоже есть чорный провод земли?
Вот посмотри стр. 23-273, Intermitten wiper relay, контакты A B C D E, A-это и есть земля, эту клемму напрямую на землю?

Сообщение отредактировал Amigo114 - 06.11.08 - 09:59

Свершилось чудо, ни прошло и года, заменены блок управления и реле и вот, INT найден!!!!
Оказалось всё до боли просто, по совету CarRat полез привешивать массу, но когда, достаточно сильно потянул за фишку реле и она вытянулась из гофры, увидел, что проводок GRN/RED бросто оборван, при чом давно (песта разрывов в пыли). Элеменарно соедениф их (место кстати сказать неудобнейшее) получил и INT и включенее прерывистого режима при "писании" на стёкла и все причетающиеся функции!
.
Ура, товарищи!! есчо ода маленькая победа!!

GRN/RED это вывод обмотки реле. При обрыве оно не будет срабатывать. Что же у тебя щелкало?
Все хорошо, что хорошо кончается.

реле щёлкало..в руках, когда я его расколупал и подавал на него напругу)))
типа работоспособность его проверял, работало, что собственно и завло в тупик))