2 страниц V  < 1 2  
 
> подскажите про zc dualcarb
 vov4eg39ru
сообщение 11.11.08 - 21:23
Сообщение #21


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 52
Имя: Владимир
Город: Калининград
Машина: Цивик '90

Репутация: нет



Цитата(Dexus @ 11.11.08 - 08:46 ) *
зарегистрируйся на неедет.ру. Там есть все твои запчасти и партнамберы к ним.

понял



           
 vov4eg39ru
сообщение 14.11.08 - 22:16
Сообщение #22


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 52
Имя: Владимир
Город: Калининград
Машина: Цивик '90

Репутация: нет



какая компрессия должна быть у этого движка?
11,4-11,6 - нормально?

Сообщение отредактировал vov4eg39ru - 14.11.08 - 22:17



           
 Gek
сообщение 17.11.08 - 08:18
Сообщение #23


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.513
Имя: Игорь
Город: Ирк->С-Пб
Машина: eg4 b18c

Репутация: 38



Цитата(vov4eg39ru @ 15.11.08 - 03:16 ) *
какая компрессия должна быть у этого движка?
11,4-11,6 - нормально?


В норме.



           
 vov4eg39ru
сообщение 17.11.08 - 14:32
Сообщение #24


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 52
Имя: Владимир
Город: Калининград
Машина: Цивик '90

Репутация: нет



пасиб

терь мучают высокие обороты... на холодную поднимаются до 1800-2000, затем по мере прогрева, который кстати длится минут 10 опускаются до 1300, ну а после меньше 1000 (когда уже покатаюсь) не опускаются...
В нете искал - основной причиной называют термостат, но что-то мало вериться. Какая между ним и оборотами связь?



           
 Gek
сообщение 18.11.08 - 05:54
Сообщение #25


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.513
Имя: Игорь
Город: Ирк->С-Пб
Машина: eg4 b18c

Репутация: 38



Вовчег, так какой у тебя счас сетап?
Низ - ZC, голова - ZC, впуск - выпуск D16Z2 ?



           
 vov4eg39ru
сообщение 19.11.08 - 11:59
Сообщение #26


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 52
Имя: Владимир
Город: Калининград
Машина: Цивик '90

Репутация: нет



ну да, место карбов поставил свой инжектор...
двигатель на месте уже давно и ездит. едит в принцтпе не плохо, но кажеться, что что-то не так...
1. требуется замена лямбда-зонда
2. надо поменять датчик дрос.заслонки - он есть, но он поврежден был при установке двига.
3. долбит мне мозги порой датчик температуры двигателя (который выдает инфу на панель приборов) + частенько вместо горячего дует холодный из печки, как правило совместно с тем же датчиком.
4. завыла помпа, тож нужно менять
5. поставил "нолевик", может из-за этого обороты высокие? Но обороты стабильные.



           
 halkos
сообщение 19.11.08 - 12:39
Сообщение #27


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 456
Имя: Денис
Город: Новосибирск
Машина: Civic Shuttle 4WD, RTX

Репутация: 5



у меня на ЗС двухвалке тоже стоит нулевик, обороты - 750 как положено...
Так что думаю не в этом проблема...



           
 vov4eg39ru
сообщение 19.11.08 - 17:41
Сообщение #28


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 52
Имя: Владимир
Город: Калининград
Машина: Цивик '90

Репутация: нет



Цитата(halkos @ 19.11.08 - 12:39 ) *
у меня на ЗС двухвалке тоже стоит нулевик, обороты - 750 как положено...
Так что думаю не в этом проблема...

я тож сомневаюсь, что в этом.



           
 Gek
сообщение 20.11.08 - 12:08
Сообщение #29


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.513
Имя: Игорь
Город: Ирк->С-Пб
Машина: eg4 b18c

Репутация: 38




Цитата(vov4eg39ru @ 17.11.08 - 19:32 ) *
ну а после меньше 1000 (когда уже покатаюсь) не опускаются...


Вот причина:
Цитата
датчик дрос.заслонки - он есть, но он поврежден был при установке двига.




           
 vov4eg39ru
сообщение 20.11.08 - 17:38
Сообщение #30


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 52
Имя: Владимир
Город: Калининград
Машина: Цивик '90

Репутация: нет



Цитата(Gek @ 20.11.08 - 12:08 ) *
Цитата(vov4eg39ru @ 17.11.08 - 19:32 ) *
ну а после меньше 1000 (когда уже покатаюсь) не опускаются...


Вот причина:
Цитата
датчик дрос.заслонки - он есть, но он поврежден был при установке двига.



а если не он? там не сильные механические повреждения...
поменяю, видно будет.



           
 Gek
сообщение 21.11.08 - 05:46
Сообщение #31


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.513
Имя: Игорь
Город: Ирк->С-Пб
Машина: eg4 b18c

Репутация: 38



А джекичан чего выдаёт-то?



           
 halkos
сообщение 21.11.08 - 07:25
Сообщение #32


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 456
Имя: Денис
Город: Новосибирск
Машина: Civic Shuttle 4WD, RTX

Репутация: 5



Я думаю у тебя может пропускает где воздух - механический датчик прогрева....поэтому обороты не падают...У меня так было...



           
 vov4eg39ru
сообщение 21.11.08 - 23:11
Сообщение #33


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 52
Имя: Владимир
Город: Калининград
Машина: Цивик '90

Репутация: нет



Цитата(Gek @ 21.11.08 - 05:46 ) *
А джекичан чего выдаёт-то?


Джэки выдает 2 ашипки: лямбда (1), датчик тепературы ох.жидк.(6) (кстати, который из них, я так и не понял. где он находится? под трамблером? который двухконтактный?).

Цитата(halkos @ 21.11.08 - 07:25 ) *
механический датчик прогрева...


что-то не слыхал о таком... где это, как выглядит?



           
 vov4eg39ru
сообщение 23.11.08 - 13:21
Сообщение #34


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 52
Имя: Владимир
Город: Калининград
Машина: Цивик '90

Репутация: нет



ничего не делал, а обороты стали плавать 700-1000.... может от температуры окружающей среды? на днях стала минусовой.



           
 Gek
сообщение 25.11.08 - 10:14
Сообщение #35


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.513
Имя: Игорь
Город: Ирк->С-Пб
Машина: eg4 b18c

Репутация: 38



Тогда сначала "убирай" ошибки (выясняй неисправности, лечи), а потом смотри на обороты, чего счас гадать-то, с "букетом"...



           
 XPOH
сообщение 24.12.08 - 20:00
Сообщение #36


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.435
Имя: Сергей
Город: МО
Машина: Civic

Репутация: 83



Цитата(vov4eg39ru @ 19.11.08 - 13:59 ) *
3. долбит мне мозги порой датчик температуры двигателя (который выдает инфу на панель приборов)

На приборную панель идет провод с одноконтактного датчика температуры, на мозги идет с двухконтактного датчика...

Цитата(vov4eg39ru @ 19.11.08 - 13:59 ) *
+ частенько вместо горячего дует холодный из печки, как правило совместно с тем же датчиком.

Мне сильно кажется, что не датчик виноват, все признаки неисправного термостата или сильной воздушной пробки в системе охлаждения. Отсюда и холостой ход повышенный или плавающий - мозги не отключают режим прогрева или периодически его повышают как только сигнал с датчика температуры сообщает переохлаждение мотора...

Цитата(vov4eg39ru @ 19.11.08 - 13:59 ) *
5. поставил "нолевик", может из-за этого обороты высокие? Но обороты стабильные.

из-за нуля, особенно при неправильной его установке, могут засираться заслонка и воздушные клапаны (EACV, IACV)...






®
Пока,
XPOH.

HONDA Civic
           
2 страниц V  < 1 2
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 07.09.26 - 05:33