3 страниц V   1 2 3 >  
 
> Какая короба короче? S20 и S40
 RIP
сообщение 07.10.08 - 08:00
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



Поставил себе S20 на D15B 3-stage VTEC. динамика совсем не нравится. на второй машину разгоняю до 120, на 3-й ложил спидометр, а по оборотам ещё мог разогнаться. На форуме вычитал что S20 короче чем S40. Но опыт знакомого говорит об обратном.... Кто прав? стоит ли искать S40 для укорочения передач?



           
 Gek
сообщение 07.10.08 - 08:06
Сообщение #2


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.513
Имя: Игорь
Город: Ирк->С-Пб
Машина: eg4 b18c

Репутация: 38



Цитата(RIP @ 07.10.08 - 14:00 ) *
на второй машину разгоняю до 120,


????!!! о_О
У тебя явно не s20! Или какая-то левая ГП в ней, однозначно.

На второй - 100 км/ч в отсечке, отсечка 8000 у меня.



           
 RIP
сообщение 07.10.08 - 08:29
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



Коробка была снята с хетча EG3. вроде ничего с ней не делалось....
120 реально разгоняюсь, машина безумно тупая... особенно на 3-ей



           
 Gek
сообщение 07.10.08 - 08:50
Сообщение #4


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.513
Имя: Игорь
Город: Ирк->С-Пб
Машина: eg4 b18c

Репутация: 38



Ааа! От оно чо!
У ЕГ-3 однозначно длиннючая короба... Там не тока ГП...
EG-3
1 3.250
2 1.761
3 1.066
4 0.852
5 0.702
ГП 3.722

EG-8
1 3.250
2 1.900
3 1.250
4 0.909
5 0.750
ГП 4.250



           
 RIP
сообщение 07.10.08 - 09:06
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



Тыкс... ясненько)))) буду искать S40 посвежее)))
негоже лансеру 2-литровому проигрывать 2 корпуса....



           
 Gek
сообщение 07.10.08 - 10:44
Сообщение #6


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.513
Имя: Игорь
Город: Ирк->С-Пб
Машина: eg4 b18c

Репутация: 38



У s40 числа
1 3.250
2 1.782
3 1.172
4 0.909
5 0.702
ГП 4.058
А самые короткие у s20 с кузовов EG-8, EG-4, DC-1, DB-6, MA-4

Сообщение отредактировал Gek - 07.10.08 - 12:25



           
 RIP
сообщение 07.10.08 - 10:46
Сообщение #7


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



спасибо огромное))))



           
 polkovik
сообщение 07.10.08 - 11:53
Сообщение #8


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 298
Имя: Anton
Город: Krasnojrsk
Машина: Honda integra

Репутация: 1



У МЕНЯ С 20
2 ДО 100 С ОТСЕЧКОЙ.
1 ВРОДЕ ДО СОТКИ






®
integra db6
zc at
zc mt
b20b +s80 spec98
b18c5 cpec00
           
 RIP
сообщение 08.10.08 - 05:20
Сообщение #9


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



а у меня 120)))) Длинная модификация оказалась

Сообщение отредактировал RIP - 08.10.08 - 05:21



           
 RIP
сообщение 08.10.08 - 08:54
Сообщение #10


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



TO Gek
На EG8 тожа разные числа бывают
http://catalog.drom.ru/honda/civic_ferio/4010/
http://catalog.drom.ru/honda/civic_ferio/3994/
как это объяснить? разные коробки? s20 И s40 соответственно, или короба одна, но шестерни разные

Сообщение отредактировал RIP - 08.10.08 - 08:55



           
 Gek
сообщение 08.10.08 - 09:33
Сообщение #11


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.513
Имя: Игорь
Город: Ирк->С-Пб
Машина: eg4 b18c

Репутация: 38



Ну да, точно, я и забыл, что в этом кузове ещё и карбовые и дуалкарбовые D15B шли, а у них и мощь и числа КП другие!!! =)
Не знаю точно маркировку их коробок, но тебе надо искать от наиболее мощного мотора (120-130сильной D/ZC-шки).
s20 и s40 - коробки разных поколений сивок, 5 и 6 соответственно.
Кстати, если верить honda.co.jp - у 6-го поколения почему-то нет таких различий в числах КП (в завис-ти от мощности мотора) - все коробы одинаковые.

ЗЫ: а вапще меня лично уже и моя короба совсем не устраивает, причём именно отвратительно длинная вторая, после "тракторной" первой, которая в секунды выкручивается.
*мечтательно* Эхх, прикрутить бы к Д-мотору S80! =)))

Сообщение отредактировал Gek - 08.10.08 - 09:40



           
 RIP
сообщение 08.10.08 - 10:05
Сообщение #12


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



мда, дилема...
Мне загадали 11800 за s20 от EG8

Сообщение отредактировал RIP - 08.10.08 - 10:06



           
 shnurick
сообщение 08.10.08 - 10:19
Сообщение #13


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.521
Имя: Александр
Город: Красноярск
Машина: Civic Ferio 94г. Made In Japan

Репутация: 28



Цитата(RIP @ 08.10.08 - 11:05 ) *
мда, дилема...
Мне загадали 11800 за s20 от EG8


это че за цифра? цена чтоль? не дофига-ли?
я потратил:
3000 коробка с20 + подушки+раб.цилинд.
500 (кулиса с любой машины с Д мотором)
500 педальки (подойдет от всего сивко-интегрообразного\орфия тоже канает)
1500 главн. цилиндр+ бачек +трубки (подойдет от всего сивко-интегрообразного\орфия тоже канает)
~3000 сцепа + корзина (новые)
итого: 8500...






®

Ъ_Ъ - официальный смайл Чака Норриса. Никаких слов. Только твердость во взгляде.
____________________________________________________________________________
CIVIC FERIO EG8 (interga TypeR suspension + Integra SIR steering)
CIVIC EG4
ВАЗ 21043
CIVIC FERIO EK4
TOYOTA HILUX SURF ln130
____________________________________________________________________________
           
 mara-tik
сообщение 08.10.08 - 10:58
Сообщение #14


Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)
**************

Группа: Модератор
Сообщений: 14.231
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных

Репутация: 105



по мне так короткая первая и длинная вторая в пробке достаточно удобны






®
v ro-SSII POL-nii byes-prye-DYEL

t.me/hondamotorru

t.me/+U5NDDbBAsfmurRff
           
 RIP
сообщение 08.10.08 - 11:30
Сообщение #15


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



Цитата(shnurick @ 08.10.08 - 10:19 ) *
Цитата(RIP @ 08.10.08 - 11:05 ) *
мда, дилема...
Мне загадали 11800 за s20 от EG8


это че за цифра? цена чтоль? не дофига-ли?
я потратил:
3000 коробка с20 + подушки+раб.цилинд.
500 (кулиса с любой машины с Д мотором)
500 педальки (подойдет от всего сивко-интегрообразного\орфия тоже канает)
1500 главн. цилиндр+ бачек +трубки (подойдет от всего сивко-интегрообразного\орфия тоже канает)
~3000 сцепа + корзина (новые)
итого: 8500...

я тоже свою взял за 3



           
 Gek
сообщение 08.10.08 - 13:55
Сообщение #16


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.513
Имя: Игорь
Город: Ирк->С-Пб
Машина: eg4 b18c

Репутация: 38



Цитата(RIP @ 08.10.08 - 16:05 ) *
мда, дилема...
Мне загадали 11800 за s20 от EG8

...и как мы выяснили, ещё не факт, что в ней ГП 4,25 будет)))




           
 shnurick
сообщение 08.10.08 - 16:32
Сообщение #17


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.521
Имя: Александр
Город: Красноярск
Машина: Civic Ferio 94г. Made In Japan

Репутация: 28



Цитата(Gek @ 08.10.08 - 14:55 ) *
Цитата(RIP @ 08.10.08 - 16:05 ) *
мда, дилема...
Мне загадали 11800 за s20 от EG8

...и как мы выяснили, ещё не факт, что в ней ГП 4,25 будет)))


вобщем с карбового мотора лучше не брать.. .).gif






®

Ъ_Ъ - официальный смайл Чака Норриса. Никаких слов. Только твердость во взгляде.
____________________________________________________________________________
CIVIC FERIO EG8 (interga TypeR suspension + Integra SIR steering)
CIVIC EG4
ВАЗ 21043
CIVIC FERIO EK4
TOYOTA HILUX SURF ln130
____________________________________________________________________________
           
 RIP
сообщение 09.10.08 - 03:52
Сообщение #18


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



у сивика EG8 в комплектации MX дуалкарбового идёт короткая короба так же как и у VTi втекового, а у 2 оставшиеся комплектации с мошьностью менее 100 идут с более длиными передачами.
Мне вот тока логика не ясна, зачем на менее мошьном моторе более длинная коробка? Мотор итак слабоват, а тут ещё и передачи длиннее.
Я вообще не представляю как 1.3 мотор крутил мою коробку....



           
 shnurick
сообщение 09.10.08 - 04:28
Сообщение #19


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.521
Имя: Александр
Город: Красноярск
Машина: Civic Ferio 94г. Made In Japan

Репутация: 28



да х.з. для экономии топлива .).gif на длинной второй и третьей тошнить удобно....






®

Ъ_Ъ - официальный смайл Чака Норриса. Никаких слов. Только твердость во взгляде.
____________________________________________________________________________
CIVIC FERIO EG8 (interga TypeR suspension + Integra SIR steering)
CIVIC EG4
ВАЗ 21043
CIVIC FERIO EK4
TOYOTA HILUX SURF ln130
____________________________________________________________________________
           
 RIP
сообщение 09.10.08 - 06:45
Сообщение #20


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



не, мне пипец неудобно так ездить)
мотор после перехода на 2-ю скидывает обороты до 4, а тянуть нормально начинает ток после 5... да и крутить такую длинную второю ему тоже тяжело, про третью я вообще молчу
Так что занят я поиском нормальной коробы)))



           
3 страниц V   1 2 3 >
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 29.09.26 - 22:35