Прогар клапана,помогите понять причину! CRV-1 Опции

Пол года назад прогорел выхлопной клапан 4 цилиндра.Заменил на оригинал,остальные клапана притёр,заменил маслосъёмные колпачки.Тщательно отрегулировал клапана(вот только какие-то маленькие зазоры на моём двигателе B20Z2 впуск 0,1-0,12 ; выпуск 0,16-0,2).Сегодня заколбасило двигатель,снял ошибку-пропуски зажигания на 3 цилиндре.Поменял свечу(все свечи были чистые),но без результата.Завтра замерию компрессию,и узнаю точно,но уже сейчас жо_ой чувствую,что опять попадаю на прогар клапана.
Мужики,подскажите,что за хрень?За полгода горит 2 -ой клапан!В чём причина?
P.S. Езжу на лукойловском 92-ом(он у нас вроде как самый лучший),свечи всегда чистые,не чёрные и не белые.

Чето я первый раз слышу про такие мелкие зазоры. Причина прогара клапанов как раз в их зажатости.
Отсюда 3 вопроса:
1 - Откуда такие цифры?
2 - При какой температуре двигателя выполнялась регулировка?
3 - Правильно ли по меткам выставлен ремень ГРМ?

это все изза газа. сосед видимо на газу ездит и клапана прогарают!


а если серьезно то дима прав ва первых зазор конский и если с ним шлындать по трассе то стопудова чонить приедет. и обычно это выпускной.
после промера кампрессии если она не 0 попробуй сначала клапана отрегулировать перед снятием бошки. может просто пока прижало

Зазоры клапанов брал из книги:
Клапана регулировал на холодную.Ремень по меткам стоит правильно,проехал после предыдущего прогара 10 тык-всё было нормально.Нечаянно 2 раза загрузил одну таблицу,сорри.Там в дюймах,1 дюйм равен 25,4 мм.

Сообщение отредактировал Ерш - 29.09.08 - 08:04

Эскизы прикрепленных изображений

 

Хм, какой странный мануал.
А мерял между коромыслом и распределительным валом как в сноске (1) ?

Зазоры на b20b правильные написал, проверь ремень грм чтобы стоял по меткам.

Если мне память не изменяет, у В20 зазоры 0.15 / 0.28, если клапан-коромысло мерять...

Сообщение отредактировал Gek - 29.09.08 - 08:33

Да,мерил между распредвалом и коромыслом.Ремень стоит правильно сомнений нет,после прошлого прогара проехал около 10тык-всё было отлично,не троило,приёмистость и.т.д.Может редакторы в книге что напутали?

Если мне память не изменяет, у В20 зазоры 0.15 / 0.28, если клапан-коромысло мерять...

Вот бы точно узнать

Версия Гека по зазорам почти совпала с мнением СТК Хонда Хабаровск для данного двигателя. Только что позвонил, выдали ровно 0,15 и 0,25 для впуска-выпуска. Допуск +/-0,02. А вот где мерить не спросил. Но я всю жизнь мерил между клапаном и коромыслом. Кулачок тут не при чем.

Сообщение отредактировал mail_robot - 29.09.08 - 08:56

В20 - это DOHC у него

там нет коромысел

там рокера стоят и само устройство один в один как на жигулях

MrDims
Да,Дима ты совершенно прав,рокера(как на Жигулях),я просто неправильно назвал

Димс - букваед!))) сохцовские коромысла - тоже rocker arm по аглицки)))

mail robot
Спасибо,но там по-моему клапан заходит в рокер,так что там не померить,скорее всего мерить надо как по книге между рокером и кулачком распредвала.

mail robot
Спасибо,но там по-моему клапан заходит в рокер,так что там не померить,скорее всего мерить надо как по книге между рокером и кулачком распредвала.

ага на б20 не совсем типичная хондовская конструкция.
чото типо старых зетси

чото типо старых зетси

Чо, даже тонким щупом не подлезть?

всё прекрасно подлезается
и даже удобнее, чем на SOHC

Ребята,всем спасибо за участие.Ситуация разрешилась самым приятным образом. Оказывается наглухо засорилась форсунка 3-го цилиндра и он вообще не работал.Полная иллюзия нулевой компрессии.

с чего ж это так форсунки засоряются??? %)

было такое. гуано с фильтра просочилось через сеточку в форсунккке и она тупо засорилась. вот так то

Может кому пригодится:топливный фильтр недавно поставил фирмы FEBI.До этого(около 50 тык)проехал на других фильтрах-такого не было.А может так совпало.
Кстати,остальные 3 форсунки оказались чистыми,а эта вначале совсем не текла,но быстро "пробилась",и тоже стала хорошо распылять.Как будто в фосунку попал довольно крупный кусок дерьма.Думаю,что вина фильтра всё-таки есть.

Сообщение отредактировал Ерш - 29.09.08 - 18:31