> АКПП пошаливает)) странности
 Romario78
сообщение 17.09.08 - 19:43
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 467
Имя: Роман
Город: Москва
Машина: Honda StepWGN K20A 2002

Репутация: 4



Всем привет!
Вобщем недавно такая темка появилась с коробасом:
начала подтупливать при переключении с 1-2 и 2-3, причем такая некрасивая тенденция начала проявляться после того как у меня недавно полностью закончилась горючка, и тачка просто заглохла по дороге!
Если постоянно отжигать то переключения незаметны, а если пенсионерить(с детЯми постоянно) то чувствительно, особенно со 2 на 3,
и главное! если мало бенза остаеццо то 2-3 вообще как будто на мгновение за Ж...У держат)) Z-1 менялась 8000 назад и вот на днях тоже заменил частично, по 3 литра. Тросик газа регулировал-без изменений.
Вобщем что-то теряюсь в догадках!






®
"Бодры" надо говорить бодрее, а "веселы" - веселее (R)
           
 МULTIK
сообщение 17.09.08 - 20:11
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.538
Имя: Виталий
Город: Сочи
Машина: Ауди

Репутация: 38



ну если акпп пошаливает .).gif ! то скоро ей придет кирдык и езжай на диагностику. не откладывай!



           
 Amigo114
сообщение 17.09.08 - 22:12
Сообщение #3


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.134
Имя: Антон
Город: Жуковский М.О.
Машина: ACCORD CD5 А/Т F22B1

Репутация: 24



То есть , когда бенз кончился-матор заглох, так?
Теперь машинка тупит при переключениях вверх, так?
отчего ты решил, что это автомат?
думается мне, что когда бенз кончился, ты слегка подпалил бензонасос либо, в лучшем случае, хапнул грязи со дна бака. И тереь он не выдаёт нужной производительности...
для интереса, померей давление в рампе...всё проще чем автомат перебирать...а там посмотришь






®
всё что нас не убивает, делает нас сильнее
           
 Mr.Mike
сообщение 18.09.08 - 07:34
Сообщение #4


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.002
Имя: Диман
Город: К
Машина: белый сарайчик

Репутация: 4



у меня похожая песня, но зависимость от свеч .).gif
т.е. как свечи проходят 8-10 тык начинаются глюковатые переключения (либо жесткие, либо запоздалые). Так что вероятно это действительно дело может быть в смеси, либо зажигании....

Сообщение отредактировал Mr.Mike - 18.09.08 - 07:34






®
"...жизнь..
           
 VOLSHEBNIK
сообщение 18.09.08 - 09:39
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 175
Имя: Александр
Город: Астрахань
Машина: пешеход! иногда езжу на Vitz

Репутация: нет



еп а причем тут свечи и переключения то?
не пойму ??? коробас подустал и умну тоже самое с переключениями :censoree: доезжу до весны если повезет и на продажу
куплю тегру 160 кобылковую






®
Пингвин птица гордая пока не пнешь не полетит
           
 Romario78
сообщение 18.09.08 - 10:58
Сообщение #6


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 467
Имя: Роман
Город: Москва
Машина: Honda StepWGN K20A 2002

Репутация: 4



Цитата(VOLSHEBNIK @ 18.09.08 - 10:39 ) *
еп а причем тут свечи и переключения то?
не пойму ??? коробас подустал и умну тоже самое с переключениями, доезжу до весны если повезет и на продажу
куплю тегру 160 кобылковую

вот я тоже об подусталости думаю)
но главное что если бак хотя бы наполовину полный, то все нормально)
пробег у авто 155 тык.
Ща махну фильтр топливный, может он забилсо, до насоса надеюсь дело не дойдет!






®
"Бодры" надо говорить бодрее, а "веселы" - веселее (R)
           
 Romario78
сообщение 18.09.08 - 11:09
Сообщение #7


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 467
Имя: Роман
Город: Москва
Машина: Honda StepWGN K20A 2002

Репутация: 4



Цитата(Amigo114 @ 17.09.08 - 23:12 ) *
То есть , когда бенз кончился-матор заглох, так?
Теперь машинка тупит при переключениях вверх, так?

да все так!
причем когда стрелка была уже на красной линии,(лампочки нет!),я обычно мог проехать еще порядочно. Коробка, странно, переключалась не выше 2 передачи, пыталась на 3 переключатся но происходил как будто сильный натяг, и скидывалась опять на 2.
Вот. Ну и спустя секунд 20 двиг заглох.






®
"Бодры" надо говорить бодрее, а "веселы" - веселее (R)
           
 Amigo114
сообщение 18.09.08 - 11:15
Сообщение #8


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.134
Имя: Антон
Город: Жуковский М.О.
Машина: ACCORD CD5 А/Т F22B1

Репутация: 24



Коробка, странно, переключалась не выше 2 передачи, пыталась на 3 переключатся но происходил как будто сильный натяг, и скидывалась опять на 2.

возможно двиг уже не развивал необходимого момента для переключения...

есчо рас... померей производительность бензонасоса и пока...отстань от каробки-то...

Кстати, контрактные насосы (чистенькие с фильтриками) продаются на Илловайской ул. стр.4А по 500 руб. штука






®
всё что нас не убивает, делает нас сильнее
           
 Mr.Mike
сообщение 18.09.08 - 12:54
Сообщение #9


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.002
Имя: Диман
Город: К
Машина: белый сарайчик

Репутация: 4



мамой клянусь зависимость есть .).gif
у меня есть свое объяснение, но это лишь теория.
думаю, что когда свечи устают, качество возгорания топливной смеси происходит хуже, соответсвенно реакция двигнтель-акп становится запоздалой....короче объяснение фигня конечно, но зависимость есть.....
даже вот тупо едешь 120 км/ч тормозишь до 40-50, давишь гашетку, долго думает, примерно секунду-две (пытается тянуть на повышенной) потом скидывает на пониженную.
свечи меняешь -это время реакции (реакция АКП) уменьшается в разы и ее работа приходит в норму. вот думайте -гадайте.
причем эту четкую зависимость специально проверял несколько раз.






®
"...жизнь..
           
 Mr.Mike
сообщение 18.09.08 - 12:57
Сообщение #10


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.002
Имя: Диман
Город: К
Машина: белый сарайчик

Репутация: 4



"возможно двиг уже не развивал необходимого момента для переключения..."

это мне кажется ключевое объяснение, что в случае топливной смечи, что в слуучае свеч....имхо






®
"...жизнь..
           
 Romario78
сообщение 18.09.08 - 16:45
Сообщение #11


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 467
Имя: Роман
Город: Москва
Машина: Honda StepWGN K20A 2002

Репутация: 4



такс каким же образом можно проверить давление в рампе, или дееспособность насоса???
кста помню! что когда бенз кончалсо, то из под днища раздавался странный скрежет, похожий на звук, который издает погружной насос, когда воздух хавает!
ща на иловайскую звякну)

ps насосы контрактные на иловайке 1000 рэ))

Сообщение отредактировал Romario78 - 18.09.08 - 16:53






®
"Бодры" надо говорить бодрее, а "веселы" - веселее (R)
           
 SPINOZA
сообщение 18.09.08 - 18:42
Сообщение #12


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 326
Имя: Роман
Город: Самара
Машина: Honda Partner D15B3 1997г.в

Репутация: 7



У меня бензонасос от таза стоит бош. Даже переделовать не чего не пришлось, 500 рэ отдал. Гдето здесь читал что почти у всех подходят. Набери в поиске. Давление у меня в бензофильтре меряли. Там где шланг прикручивается есть заглушка под переходник.






®
Мой скайп mosin.roman
           
 Romario78
сообщение 19.09.08 - 09:42
Сообщение #13


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 467
Имя: Роман
Город: Москва
Машина: Honda StepWGN K20A 2002

Репутация: 4



Цитата(SPINOZA @ 18.09.08 - 19:42 ) *
У меня бензонасос от таза стоит бош. Даже переделовать не чего не пришлось, 500 рэ отдал.

номерок не скажешь?
по размерам точно подходит?






®
"Бодры" надо говорить бодрее, а "веселы" - веселее (R)
           
 Romario78
сообщение 19.09.08 - 13:54
Сообщение #14


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 467
Имя: Роман
Город: Москва
Машина: Honda StepWGN K20A 2002

Репутация: 4



Нашел вобщем тему где обсуждалась замена ориг на бошевский от таза, там фигурирует Аккорд в качестве подопытного)
я так понял: меняется сам насос, без кронштейна.

минимальная цена насоса в кэмпе 2500, про какие 500 рэ шла речь??

Сообщение отредактировал Romario78 - 19.09.08 - 14:40






®
"Бодры" надо говорить бодрее, а "веселы" - веселее (R)
           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 09.08.26 - 02:25