Лямбда-зонд на двиге D14A1 dual karb, куда его подключать? Опции

Цивик 4-й 88 года, двигатель D14A1 dual karb (два карбюратора) на выпускном коллекторе стоит лямбда зонд провод оторван и куда он идёт найти не могу. Расход большой для этого мотора, заправлял полный бак и мерял по трассе, получилось 7,8 литров на 100км, в городе думаю до 12 литров будет. Вообще не пойму зачем карбу лямбда-зонд? Если знаете подскажите куда етот проводок подцепить, может расход уменьшиться!!!

На этом двигателе лямбда не используется. Коллектор скорей всего меняли, и поставили от машины с лямбдой. Насчет расхода - скоростной режим какой? Пробки какие в городе?

Дело не в пробках, раньше была десятка инж 8клапанная, расход был 7,5-8,5 литров...
Смотрел мотор на токойже машине с Д14А1, тоже стоит лямбда-зонд и от него уходит провод
кудато под карбюраторы, но точно куда не рассмотрел, было темно...

У меня такой двигатель. С такой системой питания. На данной модификации мозга нет, и лямбды быть не должно. http://japancats.ru/honda/details.asp?mode...00C&scr=800
У меня в городе расход порядка 10 литров, на трассе - 7 при 110 км.

Я тоже сначала думал что коллектор с другой машины, но своми глазами видел точтакой лямбда-зонд на такомже двиге с двумя карбами и идущий от него провод...
Я когда спрашивал про топливный фильтр тоже никто ничего вразумительного не сказал, пока сам его на баке не нашёл... На экзисте я тоже смотрел и видел коллектор вроде как без лямбды...

вывод от лямбды идёт на мозги
найди мозги для начала

Control unit device? ести такое

раз есть, ищи его распиновку и на какой вывод вешается лямбда

далее или находишь, где этот провод в косе под капотом, или сам кидаешь новый

еслиб я знал где найти эту распиновку...

Еще раз повторяю - нет мозгов. Контрол юнит отвечает за подымание оборотов при включении кондиционера. Есть дуалкарбы с мозгами. На прелюде, на сивиках с полутора литрами. А на Д14А1 обычный дуалкарб без мозгов.

Кондёра у меня нет. Когда включаю подсос для прогрева, он отключаеться автоматически при достижении температуры двигателя определённого уровня...
Этото модуль Control unit device имеет номер 37700-PM1-G010
Вин JHMEC93200S020657

http://media.honda.co.uk/car/owner/media/m...sk301/15-20.pdf
На второй странице Delay Control Unit - это то, про что ты говоришь. Стоит не зависимо от наличия самого кондиционера.

глянь схему, провод найдешь думаю

Эскизы прикрепленных изображений

 

Hondovod, спасибо! А где этот блок управления искать, у меня под рулём (руль слева))) какойто блок управления Control unit device размером с немного больше пачки сигарет...

это не тот блок
В ногах пассажира обычно стоит.