Рулевая рейка на Civic EU1 Опции

Люди кто-нибудь меня или ремонтировал р.рейку на EU1? Сколько это стоило? Слышал что рейка стоит 35 тыров!!! Кошмар. Ремонт 8500.
При поворотое руля посторонний шум, а сейчас еще и слабые постукивания появились. Ну и на гравийке и мелких кочках стук в рейке.
Расскажите, помогите кто че знает.

Люди кто-нибудь меня или ремонтировал р.рейку на EU1? Сколько это стоило? Слышал что рейка стоит 35 тыров!!! Кошмар. Ремонт 8500.
При поворотое руля посторонний шум, а сейчас еще и слабые постукивания появились. Ну и на гравийке и мелких кочках стук в рейке.
Расскажите, помогите кто че знает.

для начала можно набить смазкой ( инфа в FAQ) и чуток подтянуть

Люди кто-нибудь меня или ремонтировал р.рейку на EU1? Сколько это стоило? Слышал что рейка стоит 35 тыров!!! Кошмар. Ремонт 8500.
При поворотое руля посторонний шум, а сейчас еще и слабые постукивания появились. Ну и на гравийке и мелких кочках стук в рейке.
Расскажите, помогите кто че знает.

для начала можно набить смазкой ( инфа в FAQ) и чуток подтянуть

+1 Работы на день одному неторопясь. Торопясь на пол-дня.

35тыров? Это где такие цены?

Читал где то в форумах про автосервис Минино - мол там делают. Позвонил и спросил про ремонт. Там и про цену на новую сказали.

И еще - чем набивать рейку?

да, новая примерно столько и стоит. набивать литиевой смазкой. только запасись ключом для подтяжки рейки - он нестандартный. смазка и подтяжка помогает, но ненадолго. чере некоторое время возвращается на круги своя. хондовские электрорейки - это ц.

да, новая примерно столько и стоит. набивать литиевой смазкой. только запасись ключом для подтяжки рейки - он нестандартный. смазка и подтяжка помогает, но ненадолго. чере некоторое время возвращается на круги своя. хондовские электрорейки - это ц.

Ага, ключ на 42. В продаже тока на 41. Купил и напильником его, напильником.

Разводной не катит чтоли?

Не удобно или невозможно. Ручка будет длинная у разводного с таким размером. А ключ покупал в виде кольца с короткой ручкой, по которой молоточком бить нада.

Нормальные электрорейки у хонды, обслуживать вовремя надо. Ключ на 43! Ручка длиной 15-17 см, причем для моделей с автоматами проще подлезть , с 4WD и вариаторами места гораздо меньше.
Рекомендую сделать ключ 24 гранный, удобнее выбирать позиции при недостатке места.

http://autoban.com.ru:8080/report/Default....amp;ImgSize=640

При износе прижимного сухаря и ползуна - под замену.

Ну прижимной сухарь ясно как поменять, а ползун? Рейку снимать? Где брать эти запчасти?

Нормальные электрорейки у хонды, обслуживать вовремя надо

обслуживать - это снимать и полностью перебирать? поменял я ползун и прижимной, набил смазкой и через 10 тыщ стук пришел ко мне обратно.. хотя это проблемы не только хонды - на новой мазде 6 тоже стучит электрорейка. в рот их два раза

Ну прижимной сухарь ясно как поменять, а ползун? Рейку снимать? Где брать эти запчасти?

можно не снимать, можно просто открутить тяги, но сход-развал придется выставлять все равно. брать их, как и все остальные, в магазине
и еще такой tip - на праворуких откручивать прижимную гайку сухаря проще сверху, чем снизу. если снять резонатор впуска, то она будет как на ладони. не знаю, как на леворуких.

а я себе рейку купил за 6тыров пробег по япе 14тыс:))) правда от тупера.... ну ничо... пожошла как влитая уже 20тыс проехал... пока ни намека на стук...

Сегодня мне перебрали рейку, менял: 53605S5A003 - ползунок. 53416-S5A-J01 - втулка направляющая. обошлись в 1270р. (брал на Exist'e). За работу взяли 3000р.(вместе с развалом). Скрежет от ползунка и стук от втулки пропали, надеюсь навсегда