Обороты падаюююют!!!!!!!!!!!! Опции

Что-то мне кажется,что мозг догадывается, D или N включено. По крайней мере на РМ7 селектор и саленоиды к нему подключаются.
То есть при подключении нагрузки в виде акпп обороты должны корректироваться. Может ошибаюсь.

тогда скажи уважаемый при включенных потребителях э/э в режиме коробки N- нейтраль обороты стоят на отметке 750
В режиме D1.2.3.4 - обороты стоят на том же уровне 750
а при выключенных 450-500 (Разъясни причем тут коробас то????)

Объясняю возможный вариант.
Когда вы мыли регулятор ХХ,могли сбить его начальное положение. В результате нормальные обороты получились не в середине поля регулирования заслонки, а ближе к краю. Причем к краю увеличенного значения воздуха.
При включении электропотребителей мозги мотора отодвигают эту границу чуть выше - и воздуха мотору хватает для поддержания нормальных оборотов. А при отключенных потребителях регулятор упирается в предел регулирования и при включенной коробке воздуху не хватает для нормальных оборотов, а при выключенной - хватает.
По-видимому, при чистке регулятора ХХ его неправильно собрали после чистки. Попробуйте провести ревизию - снять и правильно собрать.

Что-то мне кажется,что мозг догадывается, D или N включено. По крайней мере на РМ7 селектор и саленоиды к нему подключаются.
То есть при подключении нагрузки в виде акпп обороты должны корректироваться. Может ошибаюсь.

А это второй вариант возможной неисправности. Т.е. несовпадение электрических и гидравлических команд о режиме коробки. Расшифровываю: Рукоятка включает по гидравлике коробку в драйв. А сигнал электрический до мозга не доходит и тот полагает, что коробка по прежнему на парковке. Тогда такой эффект и проявится.

мож всетаки чуть увеличить обороты хх винтом???? тупо поднять их и непариться??????

это второй вариант возможной неисправности. Т.е. несовпадение электрических и гидравлических команд о режиме коробки. Расшифровываю: Рукоятка включает по гидравлике коробку в драйв. А сигнал электрический до мозга не доходит и тот полагает, что коробка по прежнему на парковке. Тогда такой эффект и проявится.




если так то как машина вапще двигалась бы????? онаб не ехалаб вапще еслиб сигнал до мозга не доходил

если так то как машина вапще двигалась бы????? онаб не ехалаб вапще еслиб сигнал до мозга не доходил

Если гадать - та вариантов навалом может быть. Например - в большинстве коробок мозги узнают о положении рукоятки по нескольким проводам - по одному проводу на каждое положение рукоятки. То положение, которое соответствует - землит один из этих проводов. Т.е. соединяет его с массой. Если заземлить не один провод, а два (поломка в переключателе под ручкой) то запросто может быть, что коробка едет, а холостых не добавляет на D.

Тут гадать бесполезно. Надо лезть и проверять, а не составлять список всех вариантов причин неисправности.

люди правду говорят, какой смысл тебе советовать, если ты не проверяешь и не отметаешь, то, что не помогло

Надо с книжкой промерить напряжиния мХХ и если есть отклонения удалить.

TO Mr. Mike^ Знаешь я тебе так скажу, то что люди говорят затрах---шся все мерить и проверять, можно стать параноиком
от людей реально ждал советов по возможным причинам ( реально от тех кто с такой проблемой сталкивался и сам ее устранял) а не от философов и демагогов типа тебя!!!!!!!!! Где твой совет один из людей ??????????

А то что я нахожу бесполезным я это отметаю (мог бы и не советовать)

Сегодня, в порядке эксперимента, включаю коробку на "Д", обороты как "положено" проваливаются до 400, ставлю на ручник, отпускаю тормоз, обороты остаются на месте, машина никуда не едет. Теперь делаю короткие нажатия на педель тормоза, как при прокачивании тормозной системы, обороты начинают подниматься до нормальных ХХ. Теперь вопрос, норма? При постоянном удерживании педали тормоза, ничего подобного не происходит. Такой же рост оборото, сверх нормы ХХ, при обычной стоянке, т.е. коробка в положении "Р". Полностью еще не отключал систему вакуума от инжектора, чтобы проверить ее влияние, позже попробую.

при многократном нажатии на педаль тормоза обороты должны повышаться, гдет сдесь писали как проверять тормоза (вакуумную систему)

Еще вопрос. Под сброс газа пропал следующий эффек - кратковременное зависание оборотов в районе 1000 с последующим плавным снижением до оборотов холостого хода. Раньше четко было видно, сейчас просто однообразно снижаются ниже нормы. Каким устройством это контролируется?

Проблему решили, нет?

Та же хрень на Domani с вариатором, при стоянке на светофоре(коробка в D, тормоз выжат) обороты проваливаются до 450-500. Если кто решил проблему, подскажите.

забил и езжу подключал Хондаскан все системы ок
масло в коробе новое - короче просто тупо забил езжу - раздражает ну что поделаешь
если что отвалиться тогда скажу что

забил и езжу подключал Хондаскан все системы ок
масло в коробе новое - короче просто тупо забил езжу - раздражает ну что поделаешь
если что отвалиться тогда скажу что

Компрессию померь для интереса. И показания МАПа сними на ХХ на всякий случай на ХХ , на 2000 и на 3000.

Такая же хрень уже полгода, причем иногда есть, иногда нет. Если проехать зараз много км, то пропадает.
Если газануть на "П" то при падании стрелка тахометра проваливается слишком низко и чуть ли не глохнет движок. Замучился искать проблему. Чистка ДЗ почему-то помогает, но не надолго. Если кто решит отпишитесь.

Та же проблема....что за....***...так ни кто видимо решить ее и не может.

выставьте базовый ХХ... отключаешь фишку с клапана ХХ и заводишь... выставляешь обороты винтом ХХ гдето в 620-640.... потом глушишь, подключаешь фишку, обнуляешь мозги вытащив соотв. предохранитель на 30 сек, заводишь и все.... покатаешься немного должно нормализоваться... на Ф20З1 так было вылечено проседание оборотов...

если не поможет, то хз

У меня ХХ нормлаьный...в режиме P и в режиме D....именно во время того когда стоишь на светофоре...тоесть я пришел завел все нормально...поехал...встал...упали...именно так...тоесть во время езды...у меня ваще такое впечатление что когда едешь...чем реще остановишься тем ниже обороты упадут...тоесть если плавно тормозить они более менее...чем реще...то падаут до кретических...у меня как то так...