как всегда-про тормоза на ЕК3,не бейте сильно... Опции

бакшеев,
не понял. зазор какого плана?
вглубь или вширь? типа как подш тоньше или как не запресован до конца?
долбани кувалдой по ступице короче

Как будто подшипник не допрессован. Кувалдой уже нельзя, развалится подшипник. Буду пилить.

Спилил маленько напильником скобу, да просто ржавчину снял. Все крутится, ничего не цепляет.

оффтоп-сегодня чета листал карту моск обл, нашел П.Г.Т Бакшеево))))

ОФФ: Еще есть художник Бакшеев.

По теме: !!! Ни кому не интересно как замутить тормозилки 286мм с минимумом переделок, и за смешные деньги???!!!???!!!

ОФФ: Еще есть художник Бакшеев.

По теме: !!! Ни кому не интересно как замутить тормозилки 286мм с минимумом переделок, и за смешные деньги???!!!???!!!

кулаки будут -мне соберем..

По теме: !!! Ни кому не интересно как замутить тормозилки 286мм с минимумом переделок, и за смешные деньги???!!!???!!!

интересно рассказывай

ОФФ: Еще есть художник Бакшеев.

По теме: !!! Ни кому не интересно как замутить тормозилки 286мм с минимумом переделок, и за смешные деньги???!!!???!!!

кулаки будут -мне соберем..

дак у тебя все уже есть, и кулаки в том числе, я б подшипник новый взял.
Отредактировал - суппорта нада. Суппорта много от чего подходят, зырим в Экзисте применяемость суппортов ХРВ.

Сообщение отредактировал бакшеев - 04.05.09 - 02:50

Рассказываю.
Берем кулаки на 262мм (от Орхии или от ЕК4) и тормозной суппорт ХРВ. Суппорт встает как там и был, если не «встает» - подпиливаем напильником скобу- 0,5 мм- достаточно. Тормозной диск тоже от ХРВ, но его пересверливать надо на 4х100, т.к. в природе нет хондадисков 4х100 диаметром 286мм. Гурманы переходят на 5х114,3 и получают ТупеР.
Всё блин, я ж говорил за недорога.

Придвидя бум на ХРВшные кулаки в сборе, скупил все.

Сообщение отредактировал бакшеев - 04.05.09 - 02:52

А если в стоке 262мм тормоза? Как прокачать? Хочу диски модные

А если в стоке 262мм тормоза? Как прокачать? Хочу диски модные

прокачивать суппортом и ступицей от хрв и дисками тюняшными...

А если в стоке 262мм тормоза? Как прокачать? Хочу диски модные

да точно также, только кулаки не покупаешь, они у тебя уже есть.

А можно ступицу от HR-V напрессовать на кулак 262, что б не сверлить тормозной диск? Подшибники одинаковые и шлицы приводов?

А можно ступицу от HR-V напрессовать на кулак 262, что б не сверлить тормозной диск? Подшибники одинаковые и шлицы приводов?

да

А вот это интереснее, чем пересверловка дисков

Я даже больше скажу, когда вы запрессуете ступицы ХРВ в улак Орхии, вы получите один в один Туперный узел подвески. Фото я выкладывал.

Мы с Шнуриком выпустим книгу по переделке подвески и будем ее невнимательным за многа денег барыжить.

А вот это интереснее, чем пересверловка дисков

Да фиг знает. Придется новое литье покупать со сверловкой 5 х 114,3.

Да, чет не подумал . И получается спереди 5*114,3, а с зади 4*100. Придется сверлить.

А от прела такие же как и на ХРВ?

бакшеев давай лучше выпусти брошюру как сделать усилитель задней балки

Экзист говорит что у прела и ХРВ суппорта одинаковые.

С усилителем у самого проблема, вроде представляю как оно будет выглядеть. Не знаю где такую штуковину смогут из металла сделать.

И есчо мы тут с Александром до каких мыслей дошли:
у кузова ЕК-9 (TypeR), все силовые детали (балки, лонжероны, пол и т.д.) другие. К бабке ходить не надо - детали усиленные.
Очень вероятно что возросшие нагрузки порвут нафиг мой кузов.
Каркас нада делат однако.

А если в стоке 262мм тормоза? Как прокачать? Хочу диски модные

да точно также, только кулаки не покупаешь, они у тебя уже есть.

если у меня сток 262мм и кулак 51210-SR3-N10
то достаточно пересверленный диск и суппорт на 282 ? по идее любой тогда можно и двухпоршневой главное чтобы колесо крутилось?