![]() |
Nickolas M
|
23.07.08 - 14:23
Сообщение
#1
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 240 Имя: Николай Город: Москва Машина: Honda Accord CG 1,8ES AT 1999 Репутация: 3 |
Чипуют ли аккорды 6-го и 7-го поколений, если да то почему, практически нет таких владельцев (точнее я не встречал) ? И каков результат, если чиповка возможна. |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Dingo-Chg
|
23.07.08 - 15:46
Сообщение
#2
|
|||
![]() Ветеран форума I-й степени ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 4.623 Имя: Ник Саныч Город: ЮБутово Машина: Непрофиль Репутация: 108 |
Чиповка без доп доработки особо ничег не даст. Валы менять + чип, может и даст мальца. А так... ДУТЬ слегонца;) К24А с компрессором поехал бодренько так. |
|||
Дилетанты придумали TwinSpark. Профи придумали DualCarb!
___ Арфаграфия... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!! |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Василий58
|
23.07.08 - 16:18
Сообщение
#3
|
|||
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.568 Имя: Василий Город: Пенза'58-Москва Машина: AER CL1@H22A Репутация: 28 |
что такое чиповка? не поняяятно (С)
|
|||
Я НЕ garage13.ru
Лошадей под капотом всегда мало, поэтому гонка за ними бессмысленна |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Nickolas M
|
23.07.08 - 19:03
Сообщение
#4
|
|
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 240 Имя: Николай Город: Москва Машина: Honda Accord CG 1,8ES AT 1999 Репутация: 3 |
Спросил, потому что вот такая инфа из нета: " В данном разделе речь пойдёт об увеличении мощности и крутящего момента двигателя К24 (2.4 л) Honda Accord с 6МКПП и АКПП. Перечень необходимых для установки деталей включает в себя: - теплоизоляционную прокладку впускного коллектора, - перепрограммирование (настройку) блока управления двигателем. После установки и настройки блока управления двигателем владелец получает следующие результаты: - пиковая мощность 212 л.с. и 235 Н.м. - максимальная прибавка в крутящем моменте – 34 н.м. на 6000 об\\мин, - максимальная прибавка мощности - 28 л.с. на 6000 об\\мин, - точка включения системы VTEC смешена на 5000 об\\мин с 6000 об\\мин, - отсечка смещена на 7600 об\\мин, - очень широкий, плавно возрастающий рабочий диапазон крутящего момента, - 90% максимальной величины крутящего момента доступно уже с 2000 об\\мин! Все данные приведены БЕЗ учёта установки дополнительных деталей!!! Перечень рекомендованных к установке деталей включает в себя: - спортивную систему впуска, - спортивный выпускной коллектор, - спортивную выпускную систему после катализатора в сборе. В случае установки спортивных впускной и выпускной систем можно ожидать увеличение вышеуказанных результатов на 5-7% и получить на выходе порядка 220 л.с. и 240 Н.м. Затраты по данному мероприятию составят (в скобках указана стоимость установки деталей): - настроенный блок управления двс: 1590 у.е. (1000 руб.) - теплоизоляционную прокладку впускного коллектора: 90 у.е. (3500 руб.) ОПЦИОНАЛЬНО: - спортивная система впуска: 370 у.е. (2000 руб.) - спортивный выпускной коллектор: 760 у.е. (2500 руб.) - спортивная выпускная система после катализатора в сборе: 1290 у.е. (1000 руб.) 1 у.е. = 29,5 рублей" |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Cal_l_lka
|
23.07.08 - 22:09
Сообщение
#5
|
|||
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 648 Имя: Саша Город: Москау Машина: efini rx7 Репутация: 11 |
это кто такое пишет? 9000рпм?
|
|||
йа калилко
|
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
Chen
|
24.07.08 - 02:10
Сообщение
#6
|
|||
|
Пьёт саке и нюхает сакуру ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 7.559 Имя: Чен Город: Сибирь Машина: Honda Accord CE7, Nissan Leaf. Репутация: 145 |
наглое и тупое вранье. 90% момента у них на 2000. ну-ну.
|
|||
info@usolpharm.ru
opt@usolpharm.ru |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
![]() |
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 07.08.26 - 00:54 |