Правила форума ПРАВИЛА РАЗДЕЛА
 
 
> Чипуют ли аккорды? шестые, седьмые
 Nickolas M
сообщение 23.07.08 - 14:23
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 240
Имя: Николай
Город: Москва
Машина: Honda Accord CG 1,8ES AT 1999

Репутация: 3



Чипуют ли аккорды 6-го и 7-го поколений, если да то почему, практически нет таких владельцев (точнее я не встречал) ?
И каков результат, если чиповка возможна.



           
 Dingo-Chg
сообщение 23.07.08 - 15:46
Сообщение #2


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.623
Имя: Ник Саныч
Город: ЮБутово
Машина: Непрофиль

Репутация: 108



Чиповка без доп доработки особо ничег не даст.
Валы менять + чип, может и даст мальца. А так... ДУТЬ слегонца;) К24А с компрессором поехал бодренько так.






®
Дилетанты придумали TwinSpark. Профи придумали DualCarb!
___
Арфаграфия... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!
           
 Василий58
сообщение 23.07.08 - 16:18
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.568
Имя: Василий
Город: Пенза'58-Москва
Машина: AER CL1@H22A

Репутация: 28



что такое чиповка? не поняяятно (С)






®
Я НЕ garage13.ru
Лошадей под капотом всегда мало, поэтому гонка за ними бессмысленна
           
 Nickolas M
сообщение 23.07.08 - 19:03
Сообщение #4


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 240
Имя: Николай
Город: Москва
Машина: Honda Accord CG 1,8ES AT 1999

Репутация: 3



Спросил, потому что вот такая инфа из нета:

" В данном разделе речь пойдёт об увеличении мощности и крутящего момента двигателя К24 (2.4 л) Honda Accord с 6МКПП и АКПП.

Перечень необходимых для установки деталей включает в себя:
- теплоизоляционную прокладку впускного коллектора,
- перепрограммирование (настройку) блока управления двигателем.

После установки и настройки блока управления двигателем владелец получает следующие результаты:
- пиковая мощность 212 л.с. и 235 Н.м.
- максимальная прибавка в крутящем моменте – 34 н.м. на 6000 об\\мин,
- максимальная прибавка мощности - 28 л.с. на 6000 об\\мин,
- точка включения системы VTEC смешена на 5000 об\\мин с 6000 об\\мин,
- отсечка смещена на 7600 об\\мин,
- очень широкий, плавно возрастающий рабочий диапазон крутящего момента,
- 90% максимальной величины крутящего момента доступно уже с 2000 об\\мин!
Все данные приведены БЕЗ учёта установки дополнительных деталей!!!

Перечень рекомендованных к установке деталей включает в себя:
- спортивную систему впуска,
- спортивный выпускной коллектор,
- спортивную выпускную систему после катализатора в сборе. В случае установки спортивных впускной и выпускной систем можно ожидать увеличение вышеуказанных результатов на 5-7% и получить на выходе порядка 220 л.с. и 240 Н.м.

Затраты по данному мероприятию составят (в скобках указана стоимость установки деталей):
- настроенный блок управления двс: 1590 у.е. (1000 руб.)
- теплоизоляционную прокладку впускного коллектора: 90 у.е. (3500 руб.)

ОПЦИОНАЛЬНО:
- спортивная система впуска: 370 у.е. (2000 руб.)
- спортивный выпускной коллектор: 760 у.е. (2500 руб.)
- спортивная выпускная система после катализатора в сборе: 1290 у.е. (1000 руб.)
1 у.е. = 29,5 рублей"




           
 Cal_l_lka
сообщение 23.07.08 - 22:09
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 648
Имя: Саша
Город: Москау
Машина: efini rx7

Репутация: 11



это кто такое пишет? 9000рпм?






®
йа калилко
           
 Chen
сообщение 24.07.08 - 02:10
Сообщение #6


Пьёт саке и нюхает сакуру
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.559
Имя: Чен
Город: Сибирь
Машина: Honda Accord CE7, Nissan Leaf.

Репутация: 145



наглое и тупое вранье. 90% момента у них на 2000. ну-ну.






®
info@usolpharm.ru
opt@usolpharm.ru
           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 07.08.26 - 00:54