2 страниц V   1 2 >  
 
> Рейка стучит нужен совет
 Серега Фрол
сообщение 02.07.08 - 09:25
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 221
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Torneo F20B CF4 LEV 99 г. VTEC АКП

Репутация: нет



Читал FAQ, но все же нужна помощь куда лезть и что смотреть. Симптом: на стоячей машине, поворачивая легонько руль влево-вправо слышен небольшой стук, методом тыка выяснил что это рейка. Крутя руль прощупал карданчики - они вроде не имеют люфта и стук исходит из самой рейки. Как мне кажется надо смотреть датчик вращения (№2) и заменить направляющую (№6).
Вопросы
1 - правильно ли я думаю
2 - слышал что рейку можно подтянуть, как это сделать
clapping.gif

Сообщение отредактировал Серега Фрол - 02.07.08 - 09:26
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 






®
Наше благополучие, завсист от наших собственных решений...!
           
 Паха Rti
сообщение 02.07.08 - 09:29
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 238
Имя: Павел
Город: Красноярск
Машина: CiViC Ferio Rti

Репутация: 4



счего ты взял что это рейка а может это рулевая тяга или рулевой наконечник!!!! Если машину на легки неровностях дороги утягивае всторону то либо рулевой наконечник либо тяга это сто процентов!!!



           
 Паха Rti
сообщение 02.07.08 - 09:33
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 238
Имя: Павел
Город: Красноярск
Машина: CiViC Ferio Rti

Репутация: 4



лезешь короче в яму под тачку берешь ручками за тягу и начинаешь ее болтать изо всех сил и дергать!!!! еслю люфт есть ты его найдешь!!!!! поверь мне и также рулевые наконечники !!!! тока рулевой наконечник будет люфтить у ступицы а тяга у рейки!!!!



           
 SeregaNSK
сообщение 02.07.08 - 09:39
Сообщение #4


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 961
Имя: Сергей
Город: Новосибирск
Машина: Accord EuroR '04 (CL7, K20A, M/T)

Репутация: 7



Решил проблему такую недавно. Самое первое, что нужно сделать (так как не требует денег) - попробовать подтянуть. Откручиваем поз. 10 и поворачиваем поз.5. Крутить надо немного - если перетянуть будет клинить руль (обратно возвращаться не будет), перекосятся сальники и потекут. Хорошо если во время подкручивания напарник дергает руль. Крутишь до исчезновения стука и все. Потом пробный заезд на предмет подклинивания. У меня получилось найти золотую середину со второй попытки. Оговорка - у меня машина скоро в продажу - если бы себе оставлял, то выяснив таким образом причину заменил бы поз. 6, 4, 33 - не дороги они вовсе.






®
Accord EuroR, K20A, M/T
http://www.drive2.ru/cars/honda/accord_euro_r/accord_euro_r_cl7/serega54
           
 Doytsujin
сообщение 06.07.08 - 16:05
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 58
Имя: Alex
Город: UNIX
Машина: Civic English Hatch MA8 1995 D14A4

Репутация: нет



у меня такая штука уже

на незаведённом двигле легкий поворот производит стук

на ходу в крайнем положении руля стук сверху где-то



           
 -=Oleg=-
сообщение 07.07.08 - 20:59
Сообщение #6


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 41
Имя: Олег
Город: Минск
Машина: Хонда Цивик

Репутация: нет



где-то читал, что на незаведенном двигле это нормально. Клапана там какието стукают. Главное, чтобы на заведенном не было.



           
 RAFAGA
сообщение 07.07.08 - 22:01
Сообщение #7





Guests






Цитата(Паха Rti @ 02.07.08 - 10:33 ) *
лезешь короче в яму под тачку берешь ручками за тягу и начинаешь ее болтать изо всех сил и дергать!!!! еслю люфт есть ты его найдешь!!!!! поверь мне и также рулевые наконечники !!!! тока рулевой наконечник будет люфтить у ступицы а тяга у рейки!!!!


А , можно по подробнее про люфт в наконечниках и тягах ?



 
 mara-tik
сообщение 07.07.08 - 23:26
Сообщение #8


Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)
**************

Группа: Модератор
Сообщений: 14.231
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных

Репутация: 105



шарниры раздалбываются как и в шаровых и недержат положение, а потом и люфтить начинают - у меня люфт в наконечниках рыявлялся даже не монтажкой а рукой (О8






®
v ro-SSII POL-nii byes-prye-DYEL

t.me/hondamotorru

t.me/+U5NDDbBAsfmurRff
           
 mara-tik
сообщение 21.07.08 - 01:03
Сообщение #9


Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)
**************

Группа: Модератор
Сообщений: 14.231
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных

Репутация: 105



ну так чё стучит то выяснили?






®
v ro-SSII POL-nii byes-prye-DYEL

t.me/hondamotorru

t.me/+U5NDDbBAsfmurRff
           
 Серега Фрол
сообщение 21.07.08 - 05:12
Сообщение #10


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 221
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Torneo F20B CF4 LEV 99 г. VTEC АКП

Репутация: нет



Пока не выяснил, работы по горло, даже в выходные некогда полазить посмотреть. Наконечники под замену однозначно - когда ступичный подшипник менял убедился. Так же надо верхние и нижние шаровые менять.
Надо будет сначала рейку подтянуть попробовать.
Шаровые ктонить менял - какие особенности есть, отдельно или с рычагами?






®
Наше благополучие, завсист от наших собственных решений...!
           
 Sanko
сообщение 23.11.09 - 19:01
Сообщение #11


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 278
Имя: Александр
Город: Красноярск
Машина: Honda Domani MB4 D16A

Репутация: 2



Напишу здесь свою проблему. Появился тоже стук, причем почему то только справа. При проезде мелких кочек начинает слегка побрякивать. Думал наконечники или тяги - поехал на диагностику, мне продергали все, сказали, что рейка постукивает. Блин, так хотелось верить что это не рейка. Но почему справа только брякает?






®
Красноярск
           
 Nemiroff
сообщение 23.11.09 - 19:18
Сообщение #12


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 208
Имя: Александр
Город: Киев
Машина: Honda Civik

Репутация: нет



Цитата(Sanko @ 23.11.09 - 20:01 ) *
Напишу здесь свою проблему. Появился тоже стук, причем почему то только справа. При проезде мелких кочек начинает слегка побрякивать. Думал наконечники или тяги - поехал на диагностику, мне продергали все, сказали, что рейка постукивает. Блин, так хотелось верить что это не рейка. Но почему справа только брякает?

У меня так же стучало справа спереди. Думал что рейка тоже, растроился ибо на СТО все сайленты смотрели и сказали что они на месте-остается рейка. Когда менял резину, колесо откручивали а оно дергвется, прм у них заехал на яму и мне указали на износ большого сайлента нижнего ричага. Купил поставил и езжу не нарадуюсь. Хорошо хоть рейку не снимали!






®
Honda Civic 1.4I D14A5 1997г.в. (англичанка)
           
 Sanko
сообщение 24.11.09 - 17:50
Сообщение #13


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 278
Имя: Александр
Город: Красноярск
Машина: Honda Domani MB4 D16A

Репутация: 2



Можешь пояснить на картинке?
Прикрепленное изображение






®
Красноярск
           
 Sanko
сообщение 26.11.09 - 18:18
Сообщение #14


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 278
Имя: Александр
Город: Красноярск
Машина: Honda Domani MB4 D16A

Репутация: 2



Я незнаю сайлентблок это или нет, но когда на месте рулем слегка крутишь слабенький стучок есть.






®
Красноярск
           
 Sanko
сообщение 02.12.09 - 14:59
Сообщение #15


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 278
Имя: Александр
Город: Красноярск
Машина: Honda Domani MB4 D16A

Репутация: 2



Кстати, если в морозы практически не бренчит на кочках, а по теплу наоборот очень хорошо брякает, можно ли однозначно сказать, что это рейка? и в морозы жидкость потягучее и поэтому почти не бренчит? или я ошибаюсь?






®
Красноярск
           
 kolyan
сообщение 04.12.09 - 09:55
Сообщение #16


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 136
Имя: Николай
Город: Каменск-Уральский
Машина: prelude BB3 F20A4 AT

Репутация: нет



Цитата(Sanko @ 23.11.09 - 21:01 ) *
Напишу здесь свою проблему. Появился тоже стук, причем почему то только справа. При проезде мелких кочек начинает слегка побрякивать. Думал наконечники или тяги - поехал на диагностику, мне продергали все, сказали, что рейка постукивает. Блин, так хотелось верить что это не рейка. Но почему справа только брякает?


а стойки при диагностике не проверяли?



           
 Sanko
сообщение 04.12.09 - 15:32
Сообщение #17


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 278
Имя: Александр
Город: Красноярск
Машина: Honda Domani MB4 D16A

Репутация: 2



Проверяли, даже диаграмму распечатали. Но ничего не сказали про них. Я их кстати еще ни разу не менял, а вот сзади менял. Но как то не замечал что они пробивают, да и не текут






®
Красноярск
           
 H-style
сообщение 04.12.09 - 22:40
Сообщение #18


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 216
Имя: Serg
Город: Irkutsk
Машина: Civic 90

Репутация: 2



Цитата(Sanko @ 26.11.09 - 18:18 ) *
Я незнаю сайлентблок это или нет, но когда на месте рулем слегка крутишь слабенький стучок есть.


У меня такой стучек есть. На самом деле это не дефект,а зазор внутри механизма откуда идет стук. Тут главное отделить этот стук от аналогичного связанного с конкретной неисправностью в рейке.



           
 Sanko
сообщение 05.12.09 - 07:24
Сообщение #19


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 278
Имя: Александр
Город: Красноярск
Машина: Honda Domani MB4 D16A

Репутация: 2



внутри какого механизма? рейки или сайлента? ))) Как можно точно определить рейка или нет? Руками подергать не получается.






®
Красноярск
           
 H-style
сообщение 05.12.09 - 09:56
Сообщение #20


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 216
Имя: Serg
Город: Irkutsk
Машина: Civic 90

Репутация: 2



В районе механизма из первого поста обведенного красным,там куда он заходит.
Стук внутренних наконечников определить руками тяжеловато,надо отсоединять и потом смотреть. Но если один будет стоять в яме,а другой дергать руль то можно .



           
2 страниц V   1 2 >
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 30.06.26 - 08:16