Положительный опыт ремонта коробки Может кому нибудь понадобится Опции

У меня Honda Odyssey, 1999 г.в., двигатель F23A, кузов RA3, передний привод. Все началось с того, что начала коробка тупить. Буксует, передачи включаются с запозданием, рывки. В конце концов машина перестала переключать на более высшие передачи, только 1-ая. Начал искать коробку. Коробка у меня MDWA, ниже написано XPEA 31. Не смог найти ни в Улан-Удэ, ни на Дальнем Востоке. Не знаю, раньше мне казалось что с этим проблем не будет, особенно на Дальнем Востоке. Масло в коробке менял, но безрезультатно. Волей случая мне подсказали, что может быть забиты фильтра соленоидов. Так как они доступны и не требуют высших технических знаний, я взялся за эту работу. Открыл капот, открутил блок соленоидов, вернее два блока соленоидов и к моему удивлению оказалось что у меня фильтра на самом деле забиты по самое не балуй. Не было видно просвета. Фильтра покожи на ситечки, сделаны из металла. Они не большие. Помыл, просушил и поставил на место. Результат: машина двигается без рывков, переключения не заметны. Денег вложил ноль рублей. Может у кого аналогичная проблема, поэтому и решился написать это. По времени ушло часа 2. Вот и все.

вполне серъезно

Такие же симптомы и у меня... А где искать эти фильтры у меня? Сколько их всего?

коробка автомат 4 ступени.
Заранее спасибо.

да друг подскажи иде у меня такие же фильтра???? на коробасе??????? непойму
а если пойму то с радостью почищу

такие фильтры в клапанных коробках обычно располагаются

парни, скажите плиз, а на MCJA есть такие фильтры?

прокладочки потом на соленойдах поменять желательно только.

кака, забившая сеточки, какого цвета была и что напоминала по консистенции, структуре?

кака, забившая сеточки, какого цвета была и что напоминала по консистенции, структуре?

думаю дядько вымыл волокна фильтра:)))

Почистил фильтра на соленоидах 5 и 7. На соленоиде 7 указан фильтр 8. Это прокладка на ней установлены фильтры. На рисунке они похожи на "глаза". Обычные метеллические ситечки похожие на чайные ситечки. Вдеты в прокладку. Прокладка резиновая. У меня прокладка была эластичная и внешних признаков потрескиваний и прочих бяк не было замечено. Поэтому оставил прокладку. Соленоид 7 найти под капотом не составило труда. Ориентир 2 больших соленоида похожих на обычные электрические стартеры для ламп дневного освещения. Видно сразу. Левее, если смотреть со стороны капота, буквально в сантиметрах 15 находится блок соленоидов 5. Для его доступа требуется снять аккумулятор и его подставку. Надо очень осторожно снимать блок соленоидов 5, т.к. он соединяется к коробке передач через прокладку - не резиновую. У меня получилось. На блоке соленоидов 5 фильтра установлены в трубках 4, похожих на гильзы от "мелкашки", их 3 штуки. Кака была черного цвета и была похожа на гудрон. Чтобы ее отмыть пришлось применять бензин и поработать спичкой.

больше похоже на продукты износа (порошок металла коробки, алюминий в основном, разведенный в АТФ) - ИМХО
либо АТФ редко меняли, либо не того типа, так как АТФ-ка вообще обладает высокими моющими и растворяющими свойствами - это из опыта своего.

А когда соленоиды достаешь, из них мелких каких нить деталек не посыпится? Ждать чего-то неприятного при отделении этих соленоидов от корпуса коробки или можно смело отдирать?

больше похоже на продукты износа (порошок металла коробки, алюминий в основном, разведенный в АТФ) - ИМХО
либо АТФ редко меняли, либо не того типа, так как АТФ-ка вообще обладает высокими моющими и растворяющими свойствами - это из опыта своего.

так если из опыта сетка фильтра на пробеговых машинах не загрязняется ??? или всетаки стоит для профилактики залезть почитстить

Несмотря на все разговоры о нежелательности полной замены масла в хондовской коробке, я это сделал. И как результат, появились толчки и пробуксовки, хотя до этого все было гуд...Машинка и коробка как у топикстартера, поэтому в ближайшее время попробую прочистить фильтры соленоидов.Будем собирать статистику.

Похоже чистка соленоидов тебе не поможет. У меня стоит фетровый фильтр и данная процедура убила мою коробку так как забился фильтр и почистить его нельзя, только снятие коробки и замена фильтра. У тебя похоже тоже фетр стоит

То Dr X
А на Орке такие фильтры есть? и стоит ли заморочиться их прочисткой?

То Dr X
А на Орке такие фильтры есть? и стоит ли заморочиться их прочисткой?

А есть причины туда лезть и чистить?

Когда машине 12 лет, есть много поводов - много где полазить, либо поменять всю машину на более новую )))

То Dr X
А на Орке такие фильтры есть? и стоит ли заморочиться их прочисткой?

металлическая сетка - что основной большой фильтр на маслозаборе, что пара мелких внутри клапанной коробки, что на уплотениях соленоидов. основная кака ровно размазана по всей коробке, по всем внутренностям. сколько-то есть на пробке (она магнитная).
такшта ответ - нет смысла. лучше банальная частичная смена АТФ, слив при этом через пробку с её очисткой.
читай мой фотоотчет в факе, если чо

Да я читал, правда давно, тогда не актуально было.
Видимо надо освежить в памяти классику