Белый дым ужасно интересно Опции

пар изо рта, следствие разности температур, и того что воды в организме больше чем мяса... его не может не быть....
а если вода есть в ДВС, это блин бооольшой ахтунг...
все равно не понятно мне

а чего непонятного? в идеале, при сгорании углеводородов получается вода и углекислый газ. в реале кроме них еще много всякой гадости получается

ок
тогда причем тут лямбда? она не даст при сгорании углеводородов появляцца углекислому с водой?

ок
тогда причем тут лямбда? она не даст при сгорании углеводородов появляцца углекислому с водой?

она регулирует качество смеси по количеству кислорода в выхлопе, соответссно влияет и на количество пара в выхлопе

2 ZW: нормально, как раз время прогрева лямбды

нда.. 250 баксов нету...

Ну понесло....
Лямбда, вода...
прямо газогенератор какой-то...
Не будет от работы лямбды воды в выхлопе.

Если не лямбда, то прокладка?
вариантов нету?

Если убывает, значит все же прокладка.

А от чего могла прокладка прогореть?

На холодную завожу - сначала идет белый пар, потом все окей. За бортом минус три-пять. Это нормально?

Естественно!У тебя,что это первая бибика?

Не будет от работы лямбды воды в выхлопе.

может, и не вода, просто в моем случае, после замены лямбды белый дым пропал!

З.Ы. Решилось все заменой прокладки ГБЦ.

при замене прокладки достаточно ли поменять тоьлко её или нужно менять ещё чтонить?
А то залезу менять прокладку а получится переберу весь движок.

Да замени уж колечки и колпачки попутно.
Чтоб 2 раза прокладку не менять.

сегодня утром завожу в машину, а она на холостых начинает бубнить (как бы написать, чтоб понятней было - бу бу бу) и колбасит его конкретно

из бачка постоянные бульки идут. Надеваю презерватив, даю газу - он надувается.
на пробке бочка белая слизь.
Из выхлопухи попрежнему нету белого дыма.

Насколько я понял - это не помпа.

mtroll:

Надеваю презерватив, даю газу - он надувается.
на пробке бочка белая слизь.

2 mtroll: нет, это не помпа. это французский насморк... ((

2 ZW HONDA
Нормально,если это действительно пар ,а не дым . А пар в холодную погоду всегда идёт. Это первое следствие из формулы ДАЛКО.

Просто до этого была Камри, вроде ТАК не парила... хотя может уже и подзабыл? :-) На горячую выхлоп прозрачный.
Еще заметил: остановился как-то в морозец, заглушил двиг, выхожу, а из труб дымок еще идет... Как из револьвера после стрельбы :-)

2 ZW HONDA
Ещё от фирмы изготовителя глушака зависит. Я замечал разницу и весьма существенную. Летом это выражается в том ,что вода из глушака капает ,а зимой пар.

А если прокладка в порядке, то, не дай бог, микротрещины в цилиндрах. Пугать, так уж по полной. Ещё вариант - через клапан ХХ.

сегодня утром завожу в машину, а она на холостых начинает бубнить (как бы написать, чтоб понятней было - бу бу бу) и колбасит его конкретно

из бачка постоянные бульки идут. Надеваю презерватив, даю газу - он надувается.
на пробке бочка белая слизь.
Из выхлопухи попрежнему нету белого дыма.

Насколько я понял - это не помпа.

Вынь маслянный щуп и посмотри, что у тебя там творится. Если мутная жижа светло-коричневого цвета - пробило прокладку блока и антифриз соединяется с маслом, или, что самое хреновое, проело голову. Если прокладка - менять, сливать масло мыть движок, мыть систему охлаждения. Иначе можно попасть на реальные бабки.
ЗЫ при этом никакого белого дыма из трубы нет.

решил я не менять пока прокладку, а сменил пробку на расширительном бачке, которая стравливает давление, покатаюсь пару дней посмотрю как дела пойдут.