> H22A + ТУРБО
 pavlo
сообщение 15.06.08 - 16:43
Сообщение #1


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 25
Имя: павел
Город: омск
Машина: прелюд

Репутация: нет



перечитал все темы.неделю перечитывал но так толком не понял ...очень мало про это говорилось..стоит ли дуть H22A или это плохой вариант для турбо ?



           
 PTVDesign
сообщение 15.06.08 - 16:49
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.488
Имя: Тарас
Город: Красноярск
Машина: Accord CD3 TURBO

Репутация: 6



http://youtube.com/watch?v=R90ysn-eDMM смотри






®
HONDA Accord CD3EX / F22B DOHC / AEM / KONI YS / T2T4 Limited Slip Differential / FIDANZA / MAGNAFLOW / T04E 9 psi / etc - ракетный батлкрузер
[url="http://penzintv.ru"]penzintv.ru[/url] - мой сайт
           
 pavlo
сообщение 15.06.08 - 17:16
Сообщение #3


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 25
Имя: павел
Город: омск
Машина: прелюд

Репутация: нет



Цитата(PTVDesign @ 15.06.08 - 16:49 ) *

впечатляет...но думаю прелюд так не пойдет потяжалей цивика будет



           
 PTVDesign
сообщение 15.06.08 - 18:56
Сообщение #4


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.488
Имя: Тарас
Город: Красноярск
Машина: Accord CD3 TURBO

Репутация: 6



)))) на 100кг?






®
HONDA Accord CD3EX / F22B DOHC / AEM / KONI YS / T2T4 Limited Slip Differential / FIDANZA / MAGNAFLOW / T04E 9 psi / etc - ракетный батлкрузер
[url="http://penzintv.ru"]penzintv.ru[/url] - мой сайт
           
 pavlo
сообщение 16.06.08 - 03:48
Сообщение #5


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 25
Имя: павел
Город: омск
Машина: прелюд

Репутация: нет



точно незнаю восколько разница в весе хотя у меня самый легкий кузов из всей линейки прелюдов BB4.вопрос другой сколько дунули в этот цивик что он так поехал..я хочу попробовать для себя сначала вариант подешевле без переделки самого двигла.05 дунуть для начала .



           
 PTVDesign
сообщение 16.06.08 - 05:34
Сообщение #6


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.488
Имя: Тарас
Город: Красноярск
Машина: Accord CD3 TURBO

Репутация: 6



про вес итд на http://catalog.drom.ru






®
HONDA Accord CD3EX / F22B DOHC / AEM / KONI YS / T2T4 Limited Slip Differential / FIDANZA / MAGNAFLOW / T04E 9 psi / etc - ракетный батлкрузер
[url="http://penzintv.ru"]penzintv.ru[/url] - мой сайт
           
 Chen
сообщение 16.06.08 - 05:43
Сообщение #7


Пьёт саке и нюхает сакуру
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.559
Имя: Чен
Город: Сибирь
Машина: Honda Accord CE7, Nissan Leaf.

Репутация: 145



Балаболы dirol.gif
Тема обсасывалась и не раз. при заниженной сж и нормальной настройке дуйте хоть 0.8






®
info@usolpharm.ru
opt@usolpharm.ru
           
 pavlo
сообщение 16.06.08 - 06:22
Сообщение #8


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 25
Имя: павел
Город: омск
Машина: прелюд

Репутация: нет



Цитата(Chen @ 16.06.08 - 05:43 ) *
Балаболы dirol.gif
Тема обсасывалась и не раз. при заниженной сж и нормальной настройке дуйте хоть 0.8

а без занижения сж 05 не потянет?хочу попробовать супер бюджетный вариант...имею для опытов свой H22А...и супровское двигло в зборе1GTE..кулер найду по дешману...колектор сам переварю...главная проблемма это настройка.что из этого может получится или нет?



           
 Legendарный МИГ
сообщение 16.06.08 - 06:39
Сообщение #9


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.459
Имя: Андрей
Город: МСК
Машина: мдх

Репутация: 75



Цитата(pavlo @ 16.06.08 - 07:22 ) *
Цитата(Chen @ 16.06.08 - 05:43 ) *
Балаболы dirol.gif
Тема обсасывалась и не раз. при заниженной сж и нормальной настройке дуйте хоть 0.8

а без занижения сж 05 не потянет?хочу попробовать супер бюджетный вариант...имею для опытов свой H22А...и супровское двигло в зборе1GTE..кулер найду по дешману...колектор сам переварю...главная проблемма это настройка.что из этого может получится или нет?


не понятно...
мне не понятно в чем смысл супер бюджетных поппыток дутья в х22а?..
ето форсированный, достаточно грамотно построенный, АТМОСФЕРНЫЙ мотор...

ну и про бюджетность. ну скажем - махнул ты поршни - распустил мотор.. ето даже не застучало....).gif... ты подул.. 0.5..
ии.. оказалось - что этого банально мало... ну даже эта супербюджеьтность не поехала на свои деньги...
а дальше.. опять снимаем мотор.. гильзуем под нармальные поршни.. с теплозазором под 0.8 и дальше. и поехали...

я думаю - хонда - и в часности - прелюд - для турбовки - машина не перспективная.. - она едет на свои стоковые деньги.. можно канешно выдернуть балансиры, поставить валы позлее. впуск выпуск..- поднастроить мозг..
выйти скажем на 220-230 сил... и на этом все.. больше этой мшаине не нужно.. - :censoree:а тяжелая.. сама машина большая... я уж про пятый ваабще не говорю..






®
ремонт двс, акпп. свап. доработка. ТО. ремонт подвески.
http://vtecmotors.ru/ Открыто с понедельника по субботу.

пей вода, ешь вода - ср__ть не будешь никагда!...
когда в машине что-то не так, это к деньгам.
           
 Chen
сообщение 16.06.08 - 06:53
Сообщение #10


Пьёт саке и нюхает сакуру
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.559
Имя: Чен
Город: Сибирь
Машина: Honda Accord CE7, Nissan Leaf.

Репутация: 145



Действительно, проще продать прелюд и купить самый дешевенький WRX или WRC






®
info@usolpharm.ru
opt@usolpharm.ru
           
 pavlo
сообщение 16.06.08 - 07:06
Сообщение #11


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 25
Имя: павел
Город: омск
Машина: прелюд

Репутация: нет



Цитата(Legendарный МИГ @ 16.06.08 - 06:39 ) *
Цитата(pavlo @ 16.06.08 - 07:22 ) *
Цитата(Chen @ 16.06.08 - 05:43 ) *
Балаболы dirol.gif
Тема обсасывалась и не раз. при заниженной сж и нормальной настройке дуйте хоть 0.8

а без занижения сж 05 не потянет?хочу попробовать супер бюджетный вариант...имею для опытов свой H22А...и супровское двигло в зборе1GTE..кулер найду по дешману...колектор сам переварю...главная проблемма это настройка.что из этого может получится или нет?


не понятно...
мне не понятно в чем смысл супер бюджетных поппыток дутья в х22а?..
ето форсированный, достаточно грамотно построенный, АТМОСФЕРНЫЙ мотор...

ну и про бюджетность. ну скажем - махнул ты поршни - распустил мотор.. ето даже не застучало....).gif... ты подул.. 0.5..
ии.. оказалось - что этого банально мало... ну даже эта супербюджеьтность не поехала на свои деньги...
а дальше.. опять снимаем мотор.. гильзуем под нармальные поршни.. с теплозазором под 0.8 и дальше. и поехали...

я думаю - хонда - и в часности - прелюд - для турбовки - машина не перспективная.. - она едет на свои стоковые деньги.. можно канешно выдернуть балансиры, поставить валы позлее. впуск выпуск..- поднастроить мозг..
выйти скажем на 220-230 сил... и на этом все.. больше этой мшаине не нужно.. - ranting2.gifа тяжелая.. сама машина большая... я уж про пятый ваабще не говорю..

вот это и хотел узнать...стоит ли турбовать прелюд или нет..огромное спасибо.



           
 Funtik
сообщение 16.06.08 - 16:48
Сообщение #12


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 236
Имя: Александр
Город: МСК
Машина: Honda Accord Coupe CG4

Репутация: 2



Опыт уже есть.

Вот объявление о продаже. Там есть описание и все тебя интересующее.
Хочешь - договорись о встрече и прокатись с хозяином.
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=16089



           
 pavlo
сообщение 18.06.08 - 13:33
Сообщение #13


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 25
Имя: павел
Город: омск
Машина: прелюд

Репутация: нет



Цитата(Funtik @ 16.06.08 - 16:48 ) *
Опыт уже есть.

Вот объявление о продаже. Там есть описание и все тебя интересующее.
Хочешь - договорись о встрече и прокатись с хозяином.
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=16089

огромное спасибо...пообщался много сделал выводов...что прел турбовать есть смысл но дорого ...



           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 24.07.26 - 03:16