OBD2 - Чем удобнее смотреть? Каким софтом? Опции

Стал обладателем автомобиля с ОБД2. Попробовал подключиться через адаптер с ELM323 и софтом Scantool.
Читает данные, но только две страницы. Коды ошибок читает и стирает. Но нету дата-логинга с записью, чтобы после тест-драйва посмотреть графики.
Отсюда вопрос - кто-нить использовал хороший софт для машин Хонды с ОБД2? Какой лучче из бесплатных, и какой хорош из платных? Что из софта ближе всего к моторам Хонды? Хотелось бы читать не только стандартные датчики PGM-FI, но и из газораспределения VTEC - VTC датчики тоже.
Интересен не только софт под ELM323, но и под обычный K-line адаптер.

Читаю КТС520, по стандарту CARB.
Карманскан для этого дела пожалуй лучше всего

Карманскан - это понятно. Но меня интересуют бюджетные решения только для моей машины. Я не авторемонтник.
Интерфейсов море и они стоят копейки. Интересует софт, наиболее близкий к Хонде.

а какое надо hardware для осуществления подключения компа к машине??

а какое надо hardware для осуществления подключения компа к машине??

Я расчитываю на K-line адаптер, или на интерфейс на ELM323. Остальное все неоправданно дорого.

Софт глянь тут http://chiptuner.ru/content/inovedra/
..HONDA Logger
Сам не пользовался , но говорят то что надо

Софт глянь тут http://chiptuner.ru/content/inovedra/
..HONDA Logger
Сам не пользовался , но говорят то что надо

Этот софт работает с хондатой. С простыми, не переделанными мозгами он не работает.

Неужели никому не интересно?
Готов купить у кого-нить платный софт для ELM323, токо чтобы с логгером.
За бугром не продают козлы в Россию. В Гондурас - на раз, а в Россию - нету такой страны для них.
Хотелось типа ELM ScanMaster профессиональная версия - там примочек много приятных.
Никто не продаст?

Ну так зачем покупать, бери тут

Спасибо. Но это старая версия. Я себе поставил 1.5, а хотелось бы 1.8 - там хорошие примочки есть.
А в целом универсальные программы работают неплохо, но не видят совсем управления VTEC и VTC. Не видят АКПП - а хотелось бы понаблюдать как работает блокировка гидротрансформатора на ходу.

Ну хоть этим тебя порадую ScanMaster ELM v1.6 with Patch and Serial

1.7 и 1.8 пока нет на варезниках

P.S. Забыл уточнить, патч нужно скинуть в папку куда установил прогу и запускать прогу через патч

Сообщение отредактировал Riva - 21.07.08 - 22:48

А в целом универсальные программы работают неплохо, но не видят совсем управления VTEC и VTC. Не видят АКПП - а хотелось бы понаблюдать как работает блокировка гидротрансформатора на ходу.

Тут ты прав Володя, много чего хочется, но как правило более-менее информативные проги стОят денег+чип ELM тоже не из области халявы, только ради своего любопытства дороговато все это получается, а по k-line (ISO 9141) не уверен что можно считать все данные, доступные в ОБД2...

Сообщение отредактировал Vitalyano - 22.07.08 - 04:28

данные по коробке соленоиды, трансформатор это конечно интересно, но вот есть вопрос, который пока что не имеет ответа (по крайней мере я не мог найти), а вопрос это такого плана: возможно ли по какому либо протоколу существующему в ОБД2 снять показания о мгновенном расходе топлива?
ЗЫ тока не надо предлагать БК и сигнал с форсунок, ибо это понятно как белый день, хочется именно с ОБД2
Кто что думает? мысли есть какие?

Тут ты прав Володя, много чего хочется, но как правило более-менее информативные проги стОят денег+чип ELM тоже не из области халявы, только ради своего любопытства дороговато все это получается, а по k-line (ISO 9141) не уверен что можно считать все данные, доступные в ОБД2...

Уверен, что можно. Дилерский сканер хонды читает все через K-line. Просто программа в дилерском сканере знает коды PID для этих параметров и знает формат предоставляемых данных. В списке ScanMastera более 50 кодов PID, но они в основном ориентированы на VAG, потому как пишут софт немцы. К Хонде подходят только 12 параметров из полусотни.

Есть тихое подозрение, что по Японии тоже ходят софтины, читающие чисто хондовские параметры. Но языковой барьер не дает шансов на попытки поискать такой софт. Халявы не надо, готов платить. Все равно это на порядок дешевле, чем дилерский сканер. Может, американцы че придумали по Акуре?

данные по коробке соленоиды, трансформатор это конечно интересно, но вот есть вопрос, который пока что не имеет ответа (по крайней мере я не мог найти), а вопрос это такого плана: возможно ли по какому либо протоколу существующему в ОБД2 снять показания о мгновенном расходе топлива?
ЗЫ тока не надо предлагать БК и сигнал с форсунок, ибо это понятно как белый день, хочется именно с ОБД2
Кто что думает? мысли есть какие?

Можно, конечно. Только не в готовом виде. Длительность открытия форсунок, помноженная на обороты мотора - это и есть мгновенный расход бензина с каким-то калибрующим коэффициентом. И тот и другой параметры доступны по OBD2. Перемножение и калибровка легко делаются программой. Вот готовой - я не нашел. Та примочка, что есть в проге ScanMaster для мгновенного расхода бензина на Хонде не работает, а работает только на моторах с датчиком массового расхода воздуха. Писали же немцы.......

Предлагаешь выйти на программеров Сканмастера?

Предлагаешь выйти на программеров Сканмастера?

Есть сомнение, что им интересны Хонды. Они ж европейцы.
Надо пробовать у американцев поискать. Там много чего для Хонд делали. Мануалы классные, я таких подробностей нигде не встречал. Что на Сивик, что на Acura-RSX (моя же интегра, только руль с другой стороны).
Много тюнинга и примочек. Может, и софт уже есть? Разработчик ELM вообще в Канаде живет. Это хобби у него такое.

Можно, конечно. Только не в готовом виде. Длительность открытия форсунок, помноженная на обороты мотора - это и есть мгновенный расход бензина с каким-то калибрующим коэффициентом. И тот и другой параметры доступны по OBD2. Перемножение и калибровка легко делаются программой. Вот готовой - я не нашел. Та примочка, что есть в проге ScanMaster для мгновенного расхода бензина на Хонде не работает, а работает только на моторах с датчиком массового расхода воздуха. Писали же немцы.......

А где там длительность открытия форсунок? Я не нашел.
Я правда все PID на википедии смотрел, ну и еще обдтул подслушивал

Сообщение отредактировал vvk74 - 05.08.08 - 19:05

В ScanMaster PIDа открытия форсунок нету. А в мозгах он есть - но кода PID его я тоже не нашел. Есть потому, что на Сивке по протоколу 3-pin - DLC время открытия форсунок читалось.

Я почему и начал тему - имеющиеся программы в основном на европейские машины заточены и многих параметров Хонды просто не видят.

НА отке лучше спросить, там пользователей диагностики поболее.