Писец резьбе свечного колодца Опции

вобщем стрельнула свеча, резьбе в головке настал полный кирдык... Кто что делал в таких ситуациях?

Втулить.

ввёртыш , скорее всего

ввертыш кто-то делал уже? держит нормально?

ввертыш кто-то делал уже? держит нормально?

Лучше новой. Только чтоб нормально сделать надо головку снимать или спеца с инструментом. Главное его на термоклей и если через снятие головки можно изнутри разкернить чтобы при каждой замене свечи он не выворачивался.

был сегодня в магазе, спецом посмотрел, 365 рублей комплект-4 латунные втулки-ввёртыши с наружной и внутренней резьбой+спец штука для их вворачивания
один трабл..как бы стружка в целиндр не посыпалась..тебе же надо будет отверстие под вкрутку увеличивать..

я думаю, что такие втулки ставятся только на снятой бошке... наверняка так и сказано в мануале к втулкам.

Можно еще в механику позвонить и спросить не делают ли они таких вещей... сначала не посмотрел что автор в Тюмени... не знаю как там с механикой

бошка если одновальная - то продам целую но с одним поломатым клапаном - за 1000 ры...
переставишь клапаночек и все дела...

благодарю парни!
Л. МИГ поищу тут по разборам... Если не найду - отпишусь тебе.
А ваще думаю уже сапнуть свой 1,3 карб на 1,5 инж. в том же блоке, т.к. он в идеале (вроде бы) с заменой вкладышей колечек и пр. Будет новый двиг со старыми доками...
ЗЫ пошел я в "Тюнинг"...

выручайте, одна свеча пошла немного не по резьбе. Сначала вкрутил, но провод наделся странно - торчал на пару см, естественно сразу выкрутил - свеча в порядке. Стал вкручивать второй раз - сразу пошла с натягом, опять вытащил - слизало резьбу на свече на полоборота. в первый раз закручивалась нормально, сначала леко, потом тяжелее, а вот во второй сразу пошла не так. Есть вариант отделаться малой кровью? Мечиком прочтись например? Какой там нужен?

метчиком однозначно сначала попробовать .

а как быть со стружкой, которая попадет в камеру? и может есть какие-то советы чтобы случайно не нарезать новую резьбу поверх/невпопад со старой?

Сообщение отредактировал m0n9oose - 16.02.11 - 11:41

а как быть со стружкой, которая попадет в камеру?

можно магнитик засунуть туда (тока не уронить его туда))
А вообще фиг с ней со струшкой (она мелкая как пыль будет), маскимум около катализатора остановится.

Мечиком прочтись например? Какой там нужен?

M14*1.5 если не ошибаюсь

KOCMOC, поправлю, 1,25, а диаметр да, 14

да, уточнил... M14x1.25

мы делали!!
не каких проблем! не надо снимать нечего
метчик только нужно автомобильный -вся стружка вылетает!
ввертыш лучше из нержавейки сделать-если есть возможность
и не на какой герметик мы не сажали -ввернули и все
он прикипел.машина до сих пор ездит ,а делали в том году и компрессия такая=же как и везде
попоже скину фотки -метчика и ввертыша. себе тож сделал на всяк случай )))

и напишу точно что и как в размерах

Сообщение отредактировал Igoryn - 16.02.11 - 13:48

Igoryn, погоди, так вы метчиком делали или ввертыш? И что за автомобильный метчик? Что в нем особенного?

Igoryn, погоди, так вы метчиком делали или ввертыш? И что за автомобильный метчик? Что в нем особенного?

да ! сначало сверлил двумя сверлами -чтоб стружка поменьше была потом метчиком
он так и называется *автомобильный ,как мне сказали !
потерпите чуть я через 2часа выложу фотки всего.

абсолютно не каких проблем! это вообще-то бывает с резьбой после промывки инжектора частенько!!

и не нужно советовать что-то снимать! полный развод на деньжата!
мелкая пыль при высокой температуре сгорает,а стружка вылетает.
не только я так делал и не у кого не было проблем с компрессией.
нужно то всего метчик -сверло -дрель с регулиловкой скорости (хотя я делал шуруповертом макита-правда мощным ) и ввертышь в который предварительно вкручиваем свечку