Дымит после С/У ГБЦ Опции

Ребяты здравствуйте,столкнулся с такой траблой-снимал головку менял колпачки и прокладку,сейчас собрал двигатель,и дымит эта собака,раньше дымила только пока не нагреется,а сейчас постоянно,причём до 3000оборотов не много,а после 3000 пипец как дымит..Может это из за того что я на гбц вакумные шланги перепутал,и смесеобразование нарушилось,а то такое чувство что дырка в бензобаке,ну и дым соответственно? Двиг А20А3

а после 3000 пипец как дымит

Дым в зеркало чтоле видишь? Или стоя газуешь?
Дым-то какой - чёрный, белый или сизый?

И в зеркало и стоя, дым сизыватый и воняет как то противно,когда колпачки лили не так воняло.

Ещё интересно,если нарушить герметичность системы PCV из-за этого может дымить?

Короче снял опять ГБЦ-на дне поршней масло,толи прокладку повредил когда бошку ставил,толи хрен его знает что..

Сообщение отредактировал sam378 - 31.05.08 - 20:16

ты сами цилиндры мерял? на них хон старый или ты растачивал?

Хон старый,так она до снятия башки так не дымила,и на 30км два литра масла не хомячила,походу точно прокладку повредил при установке,завтра отвезу ещё башку шлифануть,заказал новую прокладку,да и клапана заменю до кучи,что то не нравятся они мне...

Сообщение отредактировал sam378 - 01.06.08 - 19:08

да и клапана заменю до кучи,что то не нравятся они мне...

Бывает, что масло попадает в цилиндры из-за износа пары стержень клапана/направляющая клапана.
Промывал ведь голову? Значит нагар/смолы убрал и масло может рекой в цилиндр литься.
Проверь качаются ли клапана в направляющих.

Я думаю такой рекой мск бы не дали лится...

Я думаю такой рекой мск бы не дали лится...

Что такое мск?
Если маслосъемные кольца имееш ввиду, то.... нельзя и этого исключать....
Масло какое льешь?
Как долго машина в твоих руках? Может предыдущий хозяин дрянь в движок лил.
Не перегревал?

Сообщение отредактировал alexpan - 01.06.08 - 21:23

Имел ввиду маслосъёмные колпачки,просто проблема была в чём-когда холодно при запуске после длительной стоянки она дымила,секунд 40,по мере прогрева дым исчезал и всё становилось нормально,грешил на колпачки,скинул гбц,поменял колпачки,притёр клапана,поставил гбц,она стала дымить как тепловоз и масло захомячила литрами,я видать когда башку ставил долго трубку PCV немог одеть башкой елозил-видно прокладку и зафигачил,сейчас заказал новую прокладку и клапана,башку завтра на шлифовку отвезу.Масло заливаю Valvoline Max Live 10W40

Сообщение отредактировал sam378 - 01.06.08 - 22:47

отмытый нагар может сыгать злую шутку... если раньше он мешал попадать очень большому количеству масла в цилиндры - теперь он этому не мешает... если у тебя в цилиндрах большая "бочка" (хотя по идее тогда хона бы местами не было) - будет попа и с жором масла ты тогда не справишься чтобы ты не делал.

ГБЦ хоть по мануалу притягивал?

ГБЦ хоть по мануалу притягивал?

А как же, всё по книжке 68 Нм в два прохода.

имхо прокладка левая.

имхо прокладка левая.

Да с з/ч этой фирмы раньше проблем не было,сегодня головку фрезернули,кривая была как сабля...

Кароче,ребяты помогайте,заколебала она меня,ещё чуть чуть и будет нервный срыв и в пьяном угаре сдам её в утиль,головку фрезернул,прокладку купил Рейнц,клапана поставил Автовелт притёр,всё собрал,запускаю мотор и б....... маслянным чадом заволокло весь бокс,ну чего ей надо,может блок надо фрезернуть?помогите кто можите....

может трещина у тебя в блоке?

А ты сальники местами случаем не перепутал? На впускных сальниках пружинка толще чем на выпускных. Может вобще одинаковые в магазине всуропили.

Нет сальники не перепутал,насчёт трещены вроде нет,всё надоело капиталка мой друг....

Сегодня от безделья на работе опять снял ГБЦ,на поршнях и в выпуске масло плещется как и раньше,посмотрел прокладку,она там где маслянные каналы практически не продавлена,может ключ динамометрический у меня тупит,короче отчистил поверхности поставил новую прокладку и затянул в 5ть проходов до 110 н/м. завтра двигунчик соберу и запущу может из-за того что прокладку не додавливал масло в цилиндры херачело?...но думаю даже если теперь всё нормально будет,дымить она минут 20 точно будет, т.к. в глушаке туев литр масла...