Чем отмыть засаленный движок? Опции

Подскажите чем отмыть движок.
Accord 2000 г F20B CF4 (SIR), Ниже трамблёра и клапана втек'а не пойму где поддавливало масло, всё засохло аж до нельзя.
Посоветуйте чем мыть чтоб не мучать резинки и прокладки, как ни как все жидкости для чистки движка, чаще всего вредны для резинок, а прийдётся замочить и дать отстояться, а только потом смывать.
Думаю перфому 2000 или 3000, но что то сомневаюсь я.
За ранее благодарен

не пойму че вредного в жидкостях для мойки двигателя ?! ниче вроде не разъедает мыл пару недель назад самостоятельно вроде все ок!
можешь попробовать еще очиститель кузова от битумных пятен - тоже неплохо справляется.

Подскажите чем отмыть движок.
Accord 2000 г F20B CF4 (SIR), Ниже трамблёра и клапана втек'а не пойму где поддавливало масло, всё засохло аж до нельзя.
Посоветуйте чем мыть чтоб не мучать резинки и прокладки, как ни как все жидкости для чистки движка, чаще всего вредны для резинок, а прийдётся замочить и дать отстояться, а только потом смывать.
Думаю перфому 2000 или 3000, но что то сомневаюсь я.
За ранее благодарен

Заедь на мойку, химия все отмоет. у меня дома кершер маленький есть, раздобыл немного химии, двиг как новый, лакокрасочное покрытие - тоже все ок!

Если сам отмывать будешь - попробуй средство для мытья посуды, оно рассчитано на жиры. Фэйри, Грош итп.

соляра и жесткая щетка на ручке рулят... начисто фэри..

перфому 2000 или 3000

если эт то про че я думаю, то хрень жуткая... следы на пластике оставляет будто от щелочи....

Подскажите чем отмыть движок.
Accord 2000 г F20B CF4 (SIR), Ниже трамблёра и клапана втек'а не пойму где поддавливало масло, всё засохло аж до нельзя.
Посоветуйте чем мыть чтоб не мучать резинки и прокладки, как ни как все жидкости для чистки движка, чаще всего вредны для резинок, а прийдётся замочить и дать отстояться, а только потом смывать.
Думаю перфому 2000 или 3000, но что то сомневаюсь я.
За ранее благодарен

сначало масло бензином-галоша, а потом просто грязь хоть шампунем.

Бензин, потом порошок в концентрированный раствор, поливаешь, ждешь, смываешь, ездишь.

Пробовал мыть спец.средством для мытья двигателя от ликви моли. Результат очень хороший. На теплый двигатель брызгаешь, прямо на глазах даже высохшее масло начинает растворяться, потом струей воды всю эту грязь вымываешь.

жостко рвет масляные отложения и вообще - очиститель карбюратора - от абро...
а вообще сть специальная активная пена ..
давит у тебя
нада поменять - уплотнение под трамблером, снять клапан втек - промыть все НО НЕ БЕНЗИНОМ ибо от бензина резина увеличивается в размере.. промазать хорошим прокладко образующим герметиком стару прокладку.. и поставить втек соленоид обратно..
на двухвальных втек моторах ето извесная болезнь...
у меня садит - но пофиксить мне лениво:)

на движке вся резина - бензомаслостойкая

на движке вся резина - бензомаслостойкая

да?.. ну ты ето ей скажи:)))
прокладки - уплотнения.- помоешь бензусом - потом фиг назад поставишь...))

теоретики блин:))

Благодарю всех за подсказки, чем ни будь попробую из перечисленного. Но бензом врятли, что то мне не охота тёплый движок бензом поливать ))))
мало ли. Да и тем более как у нас обычно бывает, только начнёшь что либо делать и на тебе, срочно куданить валить надо.
А вообще движок то сам чистый, так... пыль на полироль легла, беспокоит только под трамблёром.

2 Legendарный МИГ
Спасибо за совет. Но я уже поменял прокладку втек'а, старая порвана была, посчитал что цедила она, вроде всё смыл (ну то что свежее) но вроде ещё давит где-то, а что уже прикипело да засохло, хрен знает чем мыть вот и прищёл к вам )))
Есть ещё подозрение что это прокладочка трамблёра (кольцо уплотнительное) давит, но блин не знаю.
Не я конечно метки поставлю да трамблёр сниму, но встанет ли он потом нормально ))) или придётся на стробоскоп опять ехать??

Я еду на мойку и мне той же пеной, что кузов бесконтактно моют, мотор забрызгивают и через 5 минут керхером... если мотор ни разу не мыли и он в дерьме, заставляю второй раз пеной и тщательнее... за два раза отмывают до состояния нового подкапотное пространство... стоит обычно столько же сколько машину помыть... свою регулярно мою по мере загрязнения подкапотного - раз в сезон наверна получается гдета ну или когда разобрать чо нада, чтоп в грязи нпотогм не возиться...

да?.. ну ты ето ей скажи:)))
прокладки - уплотнения.- помоешь бензусом - потом фиг назад поставишь...))

теоретики блин:))

Полностью согласен ))
Я точно не знаю от куда давит масло, ну как давит, так потеет.
Прокладку клапана втека сменил, старая была порвана, всё свежее масло смыл, думал на этом всё закончится, и всё равно вроде поддавливает, видимо из под уплотнительного кольца трамблёра.
И что то ой как не хочется трамблёр снимать, зажигание собью, опять потом к кулибиным ехать )) которые со стробоскопом на слух выставляют )))
Не ну меточки я конечно поставлю, ну всё равно мне кажется, как стоит уже не встанет. Хоть и руки вроде нормально ростут ))

Раз сто снимал и ставил трамблер по нацарапанным меткам.
Самое трудное - в первый раз. Потом привыкаешь.

Я еду на мойку и мне той же пеной, что кузов бесконтактно моют, мотор забрызгивают и через 5 минут керхером... если мотор ни разу не мыли и он в дерьме, заставляю второй раз пеной и тщательнее... за два раза отмывают до состояния нового подкапотное пространство... стоит обычно столько же сколько машину помыть... свою регулярно мою по мере загрязнения подкапотного - раз в сезон наверна получается гдета ну или когда разобрать чо нада, чтоп в грязи нпотогм не возиться...

самый простой кста способ

Не мыл мотор ни разу. Предыдущая хозяйка в Японии - тоже. Зачем его мыть?
Машина прошла 153000. И еще столько же пройдет без мытья мотора.
Снаружи мою машину часто.

не мыл мотор уже 315 ткм
и не зачем

Мою мотор по трем причинам причинам:

1. Грязный мотор это некрасиво и неопрятно.
2. Грязь и песок проникая в движущиеся механизмы (например, системы питания) и прочие подвижные части нарушает их работу, приводит к износу... в грязь впитываются всякие реагенты и агрессивные вещества с дороги, ускоряется коррозия в загрязненных участках, люминь покрывается пятнами, кузов ржавеет...
3. Грязь мешает при обслуживании мотора. Регулярно что-то с мотором делаю в плане тюнинга и мелкого ремонта, планового облуживания... возиться в грязи неудобно, неприятно да и внутрь мотора лезет вся грязь.

Я еду на мойку и мне той же пеной, что кузов бесконтактно моют, мотор забрызгивают и через 5 минут керхером

двигатель как то к этой процедуре готовиш? чёнть укрываеш целофаном? герметизируеш?