2 страниц V  < 1 2  
 
> Вопросы по турбированию D16A.
 GT_Racer
сообщение 27.05.08 - 05:36
Сообщение #21


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7
Имя: Паха
Город: Иркутск
Машина: __

Репутация: нет



Лошадей 150 планируется. Ну он тоже 0,7 выжерживает на стандартной поршневой.



           
 mike1
сообщение 30.05.08 - 14:06
Сообщение #22


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 199
Имя: Михаил
Город: Новосибирск
Машина: S-MX RH1, B20B, AT

Репутация: нет



А стоит ли затевать все это, если нужно всего то 150 лошадей. Свап на B20B атмо будет гораздо дешевле )



           
 xin
сообщение 30.05.08 - 18:20
Сообщение #23


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 24
Имя: Fed Plaxin
Город: Екатеринбург
Машина: Honda Civic Ferio Vi-RS

Репутация: нет



да нифига свап не дешевле - эта тема на том же редлайнерсе обсуждалась не раз
одно только согласование и перерегистрация сожрут все возможные плюсы



           
 Chen
сообщение 01.06.08 - 13:55
Сообщение #24


Пьёт саке и нюхает сакуру
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.559
Имя: Чен
Город: Сибирь
Машина: Honda Accord CE7, Nissan Leaf.

Репутация: 145



А кстати если есть возможность править карты, то можно даже и без Хондаты обойтись, хотя с ней прикольнее и проще.






®
info@usolpharm.ru
opt@usolpharm.ru
           
2 страниц V  < 1 2
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 03.07.26 - 19:41