> тонкие клеммы для АКБ где купить?
 alex-silvestr
сообщение 22.05.08 - 13:32
Сообщение #1


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.861
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R

Репутация: 20



собственно вопрос, стоит у меня акб banner с тонкими клеммами... у меня на проводке (кольца типа тоже клеммы) диаметром чуть большим чем концы на АКБ поэтому приходится использовать свинцовую проставку-переходник, но в влажную погоду оно постоянно окисляется и пропадает контакт.... если честно задолбало...
вопрос, где в Мск продаются нормальные тонкие клеммы? где ни смотрел везде наши совковые либо на обычные толстые акб sad.gif



           
 Vladimir2
сообщение 22.05.08 - 14:18
Сообщение #2


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.415
Имя: Владимир
Город: Воронеж
Машина: Integra LA-DC-5

Репутация: 41



Цитата(alex-silvestr @ 22.05.08 - 14:32 ) *
собственно вопрос, стоит у меня акб banner с тонкими клеммами... у меня на проводке (кольца типа тоже клеммы) диаметром чуть большим чем концы на АКБ поэтому приходится использовать свинцовую проставку-переходник, но в влажную погоду оно постоянно окисляется и пропадает контакт.... если честно задолбало...

Эт не от влаги. Это серная кислота выпаривает через вентиляцию и поры - и травит наконечники. Помогает тех. вазелин - после сборки клеммы с наконечниками им замазываются - надежность соединения возрастает.






®
Думать не вредно, но трудно.
           
 alex-silvestr
сообщение 22.05.08 - 14:26
Сообщение #3


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.861
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R

Репутация: 20



хмм... вазелин .).gif да это понятно, но все равно хочется надежного соединения без проставок. Должны же быть в природе нормальные тонкие клеммы-зажимы...



           
 Maximu$
сообщение 22.05.08 - 14:28
Сообщение #4


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.338
Имя: Макс
Город: Калуга
Машина: Nissan X-Trail T31, была Mazda3, был СВ3

Репутация: 70



мдаа и тут вазеоин помагает .).gif))))


а по теме - от тазов не пробовал подбирать, у меня таже проблема, правда сейчас у меня смазано всё спец смазкой, НИЧЕГО не окисляется вообще. а вот зашёл как то на днях в тазовский магаз - так там вроде есть всякие клемы.



           
 вов
сообщение 22.05.08 - 14:30
Сообщение #5


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.176
Имя: Владимир
Город: 50.90.150.190
Машина: MDX ADV/TECH+ZDX TECH+Civic-coupe EX`06

Репутация: 14



Я делал проставку из медного провода, клемы не окислялись и все работало нормально.Так и продал машину.



           
 alex-silvestr
сообщение 22.05.08 - 14:33
Сообщение #6


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.861
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R

Репутация: 20



фишка в том что тазовские клеммы широкие, и нормально не сжимаются (кстати на аккорде такой проблемы у меня не было, а на сивике они видимо посчитали что накладно широкие клеммы делать .).gif ).

2 вов,
что-то я не понял технологии с медным проводом... ты обматывал клеммы им или плющил в пластины а потом загибал по кругу ?.



           
 вов
сообщение 22.05.08 - 15:01
Сообщение #7


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.176
Имя: Владимир
Город: 50.90.150.190
Машина: MDX ADV/TECH+ZDX TECH+Civic-coupe EX`06

Репутация: 14



Не я ничего не плющил, взял провод медный с прямоугольным сечением и из него сделал проставку на клемму.



           
 Gemeni
сообщение 23.05.08 - 00:18
Сообщение #8


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 173
Имя: Александр
Город: М.О., МСК.
Машина: в поиске

Репутация: нет



тоже искал такие клеммы, результат - в экзисте концы проводов с клеммами стоили каких-то бешенных денег и в сервисе ребята просто сделали медные пластинки и затянули с клеммы с ними .... пока езжу .... .).gif






®
Civic 5 sedan EG8, black, A/T, 101 hp, D15B7, in black leather - хорошо возил.
HRV 3D, black, 4WD, M/T, D16W1 - продан.
Accord CG9, silver, F20B6, A/T - продан.
Jazz 1, 2008, 1,3, M/T, Желток.
           
 Amigo114
сообщение 23.05.08 - 15:03
Сообщение #9


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.134
Имя: Антон
Город: Жуковский М.О.
Машина: ACCORD CD5 А/Т F22B1

Репутация: 24



Чот я ни пойму сути трабла...может проще АКБ махнуть, чем клеммы какие-то колхозить?






®
всё что нас не убивает, делает нас сильнее
           
 Homini
сообщение 23.05.08 - 16:56
Сообщение #10


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 476
Имя: Илья
Город: Москов, Тёплый Стан
Машина: Аккорд CF4 VTS

Репутация: 6



А наоборот с тонких клемм на толстоклеммные аккумы как проще всего перейти? просто купить толстые клеммы, да переобжать?



           
 alex-silvestr
сообщение 24.05.08 - 23:36
Сообщение #11


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.861
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R

Репутация: 20



Цитата(Amigo114 @ 23.05.08 - 16:03 ) *
Чот я ни пойму сути трабла...может проще АКБ махнуть, чем клеммы какие-то колхозить?

нет, не проще, во-первых он свежий (полгода ему),
во вторых со стандартными толстыми клемами он все равно не подойдет... так что - клеммы-зажимы полюбому менять надо.
мне даже "родной" NOVA по размерам клемм не подходит по умолчанию... может это такой сингапурский стандарт .).gif ?!...



           
 Amigo114
сообщение 26.05.08 - 08:15
Сообщение #12


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.134
Имя: Антон
Город: Жуковский М.О.
Машина: ACCORD CD5 А/Т F22B1

Репутация: 24



кстати..может быть...
тогда стоит не просто клеммы (очень сложно качественно обжать в домашних условиях), а целиком провода махнуть, от и до






®
всё что нас не убивает, делает нас сильнее
           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 13.11.26 - 00:20