Нашел трещину в выпуске она может влиять на расход? Опции

Это спецгерметик именно для таких целей
Done Deal Термосталь 1400

Деньги на ветер.

Устриц ел?

Ага - фигня....

лажа все эти герметики, поверь..
варить и никакаих гвоздей)))
но!! ипонский чугун, какой-то хитрый, кипит под электродом, но ни варица...и ток поменьше/побольше и электроды по чугуну...очень плохо...
чесно..проще коллектор купить б/у...

у меня уже и контрактный лопнул.... старые они все...

Гмм..

БУ покупать нет смысла, где-то видел мнение что они до 100ткм живут потом трескаются

Варианты значит - попробовать залепить ,попробовать заварить, потом купить новый Либо тунинг, либо оригинал.

Попробовать залепить мне не влом, если снова пробьется полюбому придется варить.
А стоит ли это делать - я пойму как раз за то время, которое будет держаться герметик, если трещина действительно так влияет - тогда можно уже рыть носом землю

ну не 100ткм конечно... мой почти 250 продержался

а менять лучше на сваренный из нержавейки...

Это спецгерметик именно для таких целей
Done Deal Термосталь 1400
я планирую рассверлить края, болгаркой расточить трещину (она прямая практически) и замазать аккуратно. Ну а там посмотрим, варить или еще чего

Я пробовал этой штукой замазывать - выкрашивается. Трещина в коллекторе от нагрева-охлаждения постоянно "играет", а замазка жесткая, не держит.
В результате все равно пришлось коллектор менять, только деньги зря выкинул.

а у меня прокладка между коллектором и штанами прогорела, поставил новую из какого-то асбоматериала, но все равно выхлоп сечет в этом месте из-за неровности привалочных поверхностей. посоветовали прокладку на быструю сталь сажать.
в этом случае тоже быстрая сталь неприменима???

как раз для стыковых соединений и применяется герметик выхлопа

Андрей, паука из нержавеки и пламегаситель можно купить в civic-shop.ru, его предлагает Zhiz.
Новый катколлектор-18000р. Если без ката, то новый выпускной коллектор значительно дешевле, можно и купить.
У тебя какой выпускной коллектор стоит?

18т.р.??? что за конский ценник? тут в купле продаже целиком выпуск от и до новый из нержавейки за 14000выставлен...

Это цена за оригинальный катколлектор (выпускной коллектор, сделанный единым целым с катализатором, чтобы катализатор быстрее прогревался и начинал работать). Ну, если быть точнее, то цена 17450р.
А за 14 000р. выпуск без катализатора, и не оригинал, и как звучит неизвестно.

Как уже писал, себе поставил б/у коллектор со штанами от D15B. По крайней мере бюджетно.

Сообщение отредактировал Шеф - 24.05.08 - 21:13

За выходные проточил трещину надфилем и таки замазал её этим герметиком (все равно куплен уже был )

делал в несколько слоев. Эта зараза очень долго сохнет, 4-5 часов ей мало, при нагреве аж вскипает. То что сейчас получилось на ощупь твердое м вроде без дыр. Перегазовки выдерживает, абсолютно ничем не пахнет кстати.

Через неделю посмотрю что с ней случится, заодно расход промеряю.

У меня не катколлектор, а простой 4-1, потом Г-образная труба а кат под брюхом.
Новый коллектор 7тыр стоит, что-то пока жаба душит. Если расход радикально не изменится - то и ну его нафиг, буду с дыркой ездить


Кстати, а как народ коллекторы снимает? Болты снизу в месте соединения с трубой открутить не реально, торцевой ключ не насаживается из-за шпилек, а накидной сворачивает грани..

высокой головкой

всё откручивается - откручивается по горячему - если не пойдёт - то гореловкой погреть - палюбасику открутится (о8

Тока шпильки не сорви-горя хапнешь

Ну что ж, подтверждаю, Done Deal Termosteel 1400 - ГУАНО.
Долго сохнет, выпучивается, крошится ногтями.

Купил на разборке коллектор от сивки 95 года, почти такой же как мой, только тяжелее на 1-2 кг и посередине еще одна резьба под болт как для крепления щитка. Но по посадочным местам подошел.

Глубокие торцевые головки + вороток 1метр рулят со страшной силой, старые гайки открутились и в результате я их и обратно поставил
Еще много гимора при откручивании гайки крепления кронштейна, её тоже торцевая головка победила

Остальные гайки открутились нормально, в общем езжу наслаждаюсь тишиной. Изменился ли расход - пока не знаю, посмотрим

Как результат по расходу? У самого проблема, на д14 расход 15 литров, как похолодало, нашел трещину на коллекторе

helloars: ты не спрашивай, ты меняй коллектор, тут и так все понятно.

Не обязательно менять, можно и заварить.