Помогите! ХРВ в опасности! Опции

это и есть мануал ;-) в нем много чего понаписано ;-)

Ладно, попробую полечить свою ХОНДУ! О результате доложу. Спасибо всем за советы!!!

В поиск! Скажите кто где в Москве ремонтируется! В ФК Мотрс и Флайт Авто не хочу!

В ТАХО ТРАНСМИШЕН не пробовал обращаться ?

В ТАХО ТРАНСМИШЕН не пробовал обращаться ?

В В ТАХО ТРАНСМИШЕН слово вариатор еще не знакомо. Говорю, потаму что по своей работе встречался и общался с персоналом.

И все таки вариатор мне кажется не виноват, а дело где то в двигателе. Потому как обороты гуляют с утра сразу после того как заведешь двигатель, а если прогреть машину до включения вентилятора-то эффект становится менее заметен. Кроме того машине стало хуже после промывки ДЗ прямо на месте и после того как один великий мастер подкрутил винтик подачи воздуха насколько я понимаю или ХХ.

Ну походи по форуму, поищи. Поиск хоть и не очень, но при желании много найти можно. Тем было море и по ХХ и по вариатору.

После чистки регулятора ХХ его надо еще настроить с помощью PGM-тестера.

Чистка клапана холостого хода ни к чему хорошему не приводит.
В клапан встроена маленькая электромагнитная катушка которая регулирует открывание заслонки перепуска возуха. И если эта катушка не исправна - то хоть обчистись - работать она нормально не будет.

MIBB
В какой из центров ФК Моторс ты обращался???

Я был в Бусиново. Сегодня все таки решился и снял дроссельную заслонку, об этом рассказывать не буду, но скажу, что заняло это максимум минут 20. Ну так вот: дряни там было конечно до одури, в основном был загажен винт подачи воздуха и естесственно регулятор подачи воздуха, так вот когда я его снял, то он двигался даже немног со щелчком! Помыл там все собрал, поставил и машина завелась!!! Результат: холостой ход вырос примерно оборотов на 300-400, сечас он примерно 1000 об/мин, отпускаещь педаль тормоза=машина даже на горке сама начинает движение. О как! Но обороты как плавали так и плавают на холодную, да и на горячую немного. А еще при полном нажатии на педаль газа во время разгона обороты прыгают до 5500-6000 иначинают по нагрузкой так же гулять. Попробую снятьт крышку трамблера и посмотреть что там. Хотя потихоньку приближаюсь к тупику. остаются после этого провода и производительность бензонасоса.

молодца!
после всего отписывайся!

Я был в Бусиново.

MIBB
Заедь на Щелчок, НО предварительно узнай какая смена - нужна смена Колесникова Алексея. Он там начальник смены. Очень грамотный моторист. То что в других сервисах ( Аояма, ФК-Бусиново и т.д.) искали неисправность ДВА МЕСЯЦА (кстати так и не нашли) , он нашел за 15 минут.

Тенденция такая, если с утра, после ночной стоянки прогреть двигатель до включения вентилятора-то машина разгоняется нормально и обороты почти не плавают, а на холодную все по старому. То есть масло в вариаторе не успевает прогреться-надо еще смотреть что то в двигателе?

Еще раз о моей машине. Вчера вечером возвращался домой, МКАД, еду километров 120, нога на педали в одном положении-вдруг обороты начинают увеличиваться и машина разгоняется?!? Что это?

Чем вся эпопея закончилась, у меня симптомы те же на холодную. При прогреве почти проходит но не совсем.