Accord Cc7 2.0i S 1996 Какие лампы и как должны загораться на комбинации приборов при пуске Опции

Марка: Honda
Цвет: красный
Год выпуска: 1996
Кузов:СE8
Двигатель:F20Z1
Коробка: AT4

Добрый день уважаемые хондоводы,вот я теперь тоже хондовод.

Купил сегодня аккорд сс7 подскажите пож-та какие ламочки должны загораться при вкл. зажигания и как проверить наличие подушек в машине)).

Спасибо.

Сообщение отредактировал d1mon98 - 14.05.08 - 00:17

АКБ, давление масла, SRS, Cheeck endge, ремни безопасности.
это при включении зажигания, примерно через три секунды SRS, Cheeck endge должны погаснуть, все остальные, кроме "ремней" гаснут при запуске...

Наличие подушек...руками)))

А точно у тебя СС7? Судя по году и двигателю у тебя СЕ8, лампочки сигнализирующей о не пристёгнутых ремнях нет, в остальном всё так как сказано выше.

И ещё добавлю: имобилайзер должен мигать зелёным ключиком при вкл и выкл зажигания, лампа открытых дверей и багажника есть.

Обратить внимание как они гаснут, т.е. все лампочки не должны гаснуть одновременно. Могут просто запараллелить их, чтобы ошибки не видно было.

SRS не горит вообще ((
А какой код ошибки при отсутсвии подушек?

SRS не горит вообще ((
А какой код ошибки при отсутсвии подушек?

начни с простого - с лампочки. либо перегорела, либо выкрутили по какой-либо причине.

Если не горит лампочка при повороте ключа, то и код не высветится.
Если подушек нет или SRS Unit control умер, то при диагностике лампочка загорается и не гаснет. Если SRS Unit control отсутствует, то лампочка гореть не будет.

у меня подобная проблема на сс7 ф20з1 95 года- при замкнутом разъеме самодиагностики лампочка срс начинает песпрерывно мигать, чек енжин горит постоянно... скидывал клемму- непомогло. в чем может быть дело?

У меня тоже сс7 96 год. При повороте замка зажигания загораются все лампочки (чек енджин, абс, срс про остальныене помню) когда завожу чек енджин гаснет сразу а вот срс и абс через секунды 2-3.

klino, все нормально у тебя)

klino, все нормально у тебя)

я так и думал, просто у отца ср-в 96 год, так у него сразу и абс гаснет, но наверное у каждой марки по своему

И ещё добавлю: имобилайзер должен мигать зелёным ключиком при вкл и выкл зажигания, лампа открытых дверей и багажника есть.

У ССхи нет "зеленого ключика" на панели.
Имобилайзер слева возле рулевой колонки. Моргает красным.
К нему прикладывают отдельный пластиковый "девайс".

Относительно замедленного погосания SRS, делается просто (при отстреливших подушках и т.д.) лампочка запаралеливается с лампой давления масла или генератора, можно поставить неболшое сопротвление, на лицо потухание с задержкой. Но, при диагоностике, результат нулевой. Видел подобные мероприя тия с чекенджем, лампу выводили на генератор...

Сообщение отредактировал Amigo114 - 09.09.08 - 21:07

Относительно замедленного погосания SRS, делается просто (при отстреливших подушках и т.д.) лампочка запаралеливается с лампой давления масла или генератора, можно поставить неболшое сопротвление, на лицо потухание с задержкой. Но, при диагоностике, результат нулевой. Видел подобные мероприя тия с чекенджем, лампу выводили на генератор...

И как это можно узнать? Т.е. что нужно сделать чтоб определить какие лампочки работают а какие бутафория

Пока горит srs должно раздаваться пикание(наблюдал не только на хондах), потом одновременно замолкает звук и гаснет лампа. Вообще srs гаснет последней( не считая ремней) если все гаснет одновременно что-то не так. (СD 97 америкос)

а если я поворачиваю ключ жду пока гаснет чекенджин затем не заводя жду дальше потом гаснет и срс, а абс (если не заводишь) вообще не гаснет

У меня нет абс