Помогите новичку(электроника) Accord-inspire 1990г.в. AX-i Опции

700 мегабайт проблематично выкладывать ) Я стягивал то целый день, повторять подвиг неохота, да и трафик не резиновый.

Зеленый провод шел на конденсатор. Мелкий такой, к крылу болтиком на 10 прикручен. Посмотри внимательно неподалеку от катушки, может сохранился. Он там рядом, в пределах 20 см от фишки. Кондер этот от радиочастотных помех стоит. По идее на искрообразование влиять не должен, просто по радио будеш двигу слышать и все )

Если по первой фотке смотреть, то он будет внизу этой фотографии, за пределами. Чуть подвинул бы кадр, наверное зацепил бы его.

Сообщение отредактировал mail_robot - 18.07.08 - 08:23

Никакой литературы по G20A не существует. Только в электронном виде или на рисовом. Самый толковый мануал - Mitchell OnDemand Repair Manual. В москве пару месяцев назад на Савеловском радиорынке видел. Просят за него 4500 рублей. 13 CD. Из них реально нужен только один. Я с инета его скачал. но та ссылка уже 100 лет не работает по моему. Поэтому вариант только один - почта. Могу выслать копию диска, но минимум числа 29, потому как завтра ДР у тестя, а потом я сразу в Мск улетаю и до 27. А сколько почта до Перми будет идти я не знаю. Недели 2 минимум.

милион раз выкладывали ссылку на мануал для акуры с двиганом г25 обрывки от которого приведены в идиотском митчеле.
вес 56 мегабайт в подписи ссылка даже на него у меня но там сервак чота лежит...

1.На экзисте он не менее 100 баксов будет стоить.

Мня почему то вообще на этот сайт не пускает....

2."Если под капотом коса не битая, то нечего там и смотреть. Провода сразу идут в комп через подкапотный резъем, который в районе коробки предохранителей стоит. Больше там на пути ничего нет. Еще раз спрашиваю - зачем в таком случае схема?"

Просто у меня к катушке идет три провода,а из катушки выходит четыре(один лишний какой то ,зелёный)

3."Мне кажется с таким подходом и знаниями автомобиля ты долго будеш его ремонтировать. Года два наверное. Не меньше. "

У меня нет выбора...надо чоть так,потихоньку)))))))))


4."Если не уверен в проводке в районе коммутатора, то просто сфотографируй что там есть и скинь мне посмотреть на dfedoseev{at}km.ru. Посмотрим что там можно подлечить."

Хорошо.Сфоткаю и скину!!!

5."Поэтому вариант только один - почта. "

Ну можешь ведь в виде архива выложить на любом файлообменнике?

молодой человек вам настоятельно уже много раз рекомендовали почитать ветку вверху много страниц но и пользы много

700 мегабайт проблематично выкладывать ) Я стягивал то целый день, повторять подвиг неохота, да и трафик не резиновый.

говори цену вопроса,переведу куда скажешь)))
За все в этой жизни нужно платить)))

Так что конденсатор отпадает(((

700 мегабайт проблематично выкладывать ) Я стягивал то целый день, повторять подвиг неохота, да и трафик не резиновый.

говори цену вопроса,переведу куда скажешь)))
За все в этой жизни нужно платить)))

помоему кто то плохо читает порусски....

700 мегабайт проблематично выкладывать ) Я стягивал то целый день, повторять подвиг неохота, да и трафик не резиновый.

говори цену вопроса,переведу куда скажешь)))
За все в этой жизни нужно платить)))

помоему кто то плохо читает порусски....

Всё я нормально читаю!!!
Просто если бы мне было не охота,а предлагали бы день,то я бы ещё подумал

Всё я нормально читаю!!!
Просто если бы мне было не охота,а предлагали бы день,то я бы ещё подумал

извини но еще раз напишу. для не особо одаренных

в верху ветка г25
в ней ссылки на мануал на акуру 2,5тл. это то чо надо.
митчел содержит треть инфы из мануала и 1/10 часть картинок из него же.
весит пдф с мануалом на американца 50-60 мегабайт.

так ясно?

Дайте лучше ссылку)))))

Блин.сегодня съездил в магазин запчастей.....сказали что датчик ВМТ будет стоить 3500рэ,и только через месяц((((((((((((((


Сообщение отредактировал Макс632 - 21.07.08 - 08:40

Дешевле 100 уе на заказ мало что бывает. Потому как только доставка в 70 обходится. Это если речь идет о японском оригинале. Про зеленый проводок я сегодня посмотрю внимательно, завтра скажу. По датчику... позвоню сегодня узнаю, может есть контрактный. В прошлый раз он мне около 1000 обошелся. Если диск отправлять, то можно и датчик в посылку сунуть.

Вообщето датчик еще у Толика должон быть. Он ведь контрактную движку покупал, зачем ему два датчика?
Поинтересуйся вежливо, он добрые слова уважает.
А вообщето, как говаривал великий Аль Капоне - Пистолетом и добрым словом можно добиться гораздо больше, чем просто добрым словом, сынок.

Сообщение отредактировал mail_robot - 28.07.08 - 02:50

Зеленый провод, это как оказалось - ignition signal. Вроде как важный проводочек. Надо искать в косе его остатки, не могли его выдрать с корнем. Идет прямиком на комп. Контакты А21 и А22.

Приветствую Вас,дорогие хондаводы!!!!
Итак,начну по порядку...
Вобщем заказал я датчик положения распредвала,который стоит за шестерней распредвала.Шел он до Перми около 2-х месяцев!!!Ну вот дождался,пришел.
Снял шестерню распредвала(кстати не думал что так легко снимется)....а там старый датчик весь оплавился ,чуть лли не вытек весь....Ну фиг с ним.
Вобщем поставил новый датчик....Покрутил-незаводится!!!!((((
Посчитал номера ошибок на блоке,исчезли три старые ошибки:это сам датчик растпредвала(8),температура двигателя(6) и лямда(1).....Но остались ещё две ошибки,это 41(вроде подогрев лямды) и не выясненная мною до сих пор ошибка 33.....
Вобщем помигите соображениями на счет такого раслада

Рулевое управление
Диагностические коды неисправностей

Код - Неисправность - Возможное место неисправности

31 - Блок управления системы EPS
32 - Напряжение питания датчиков - Разъем блока управления системы EPS
33 - - Проводка

Данная информация не предназначена для лиц с травмированным мозгом.

Рулевое управление
Диагностические коды неисправностей

Код - Неисправность - Возможное место неисправности

31 - Блок управления системы EPS
32 - Напряжение питания датчиков - Разъем блока управления системы EPS
33 - - Проводка

Данная информация не предназначена для лиц с травмированным мозгом.

Ну а заводиться то она должна.....

еслиб еще там была епс тогда можно было бы прикрутить это все к теме.

у меня вопрос, какой индикаотр моргает эту 33 ошибку? чек?

и еще вопрос. сканер чо говорит? какой там код и текст ошибки?

купить новый датчик это отважно...


для заводки г25 надо оидн датчик тот што стоит на распредвалу. с ним двигатель заведеться.
если есть искра топливо и эотт датчик то должно хоть как то чихать пыхать.
проводка от датчика до компа точно в норме?

если нет искры тогда надо искру вернуть. желательно родной катушкой и камутатором. только не обязательно истерить и покупать новое оригинальное железо. можно и б/у поставить. благо этого добра на просторах ссср можна найти

Коды неисправности системы ABS

Код - Неисправность - Возможное место неисправности

33 - Неисправность электромагнитного - Электромагнитный клапан
клапана модулятора давления - - Блок управления системы ABS
- Проводка

предлагаю всем качать мануал на акуру всетаки на питицилиндровую а не лазить по мануала цивиков и акордоов....

Коды неисправности системы ABS

Код - Неисправность - Возможное место неисправности

33 - Неисправность электромагнитного - Электромагнитный клапан
клапана модулятора давления - - Блок управления системы ABS
- Проводка

при этой ошибке во первых будет моргать не блок а лампа абс. и гореть она на панели будет как минимум сигнализируя неисправность.
пока ее педалькой не сбросишь

Предлагаю читать внимательно - для лиц с травмированным мозгом не предназначена информация. Вопрос был про 33 ю ошибку - на него ответил.