АКПП проскальзывает ! Опции

Здрасте всем !

Скажите пжалста должно ли АКПП на заднем ходу как бы проскальзывает в момент когда полный салон и горка градусов в 5-60 ??? т.е я давлю на газ а оно не едит ? если не должна то в чем может быть проблема ?

изношены фрикционы задней передачи!!! лечится заменой фрикционов лучше сразу всех и заменой фильтра!!! Когда менялось масло и как????

Как и когда менял масло??? через аппарат или просто слил залил
если слил залил то скока раз???

изношены фрикционы задней передачи!!! лечится заменой фрикционов лучше сразу всех и заменой фильтра!!! Когда менялось масло и как????

вот только ненадо такого ладна. ты сначала книжку почитай потом пиши.



по сабжу. все норм если ты груженый и в горку и на перво она скатываться может. в режиме отпустил тормоз у тя сцепа неработает как раз таки. при повышении оборотов и соответственна давления в том числе и в гидрике все сраз работает.

ну и соответственно при небольшом повышении оборотов уже все хеать должно. износ фрикционов задней передачи это фантстика

Здрасте всем !

Скажите пжалста должно ли АКПП на заднем ходу как бы проскальзывает в момент когда полный салон и горка градусов в 5-60 ??? т.е я давлю на газ а оно не едит ? если не должна то в чем может быть проблема ?

читать надо что написано!!!! я давлю газ а оно не едет!!!!!!!!!!!!!!!!! где я не прав????

ну и соответственно при небольшом повышении оборотов уже все хеать должно. износ фрикционов задней передачи это фантстика

тем не менее у нас и шкивы задней передачи обламывают в вариках!!! и фрикционы убивают в прочем как и коробки!!!! много ума не надо чтобы автомат уделать!!!!

Сообщение отредактировал Паха Rti - 06.05.08 - 08:44

ну и соответственно при небольшом повышении оборотов уже все хеать должно. износ фрикционов задней передачи это фантстика

тем не менее у нас и шкивы задней передачи обламывают в вариках!!! и фрикционы убивают в прочем как и коробки!!!! много ума не надо чтобы автомат уделать!!!!

видимо многа автоматов перебрал в своей жизни

ну и соответственно при небольшом повышении оборотов уже все хеать должно. износ фрикционов задней передачи это фантстика

тем не менее у нас и шкивы задней передачи обламывают в вариках!!! и фрикционы убивают в прочем как и коробки!!!! много ума не надо чтобы автомат уделать!!!!

видимо многа автоматов перебрал в своей жизни

а по твоему это нормально когда машина под нагрузкой назад не едет в гору????? она шлифовать должна!!! а у него просто не едет!!!!! он же написал что далю на газ тачка неедет!!!! тут на самом деле может быть несколько вариантов
1 - кто то шлифовал на ней выезжал из какой нить грязи на задней передачи и ее подзадр.....
2 - нехватает давления в системе в силу того что масло не менялось очень долго и забился и фильтр и засорились каналы!
второй вариант маловероятен потому что машина тупила бы и вперед не тока назад!!!!
поэтому тут скорее всего пакет фрикционов подпалили!!!!
ну а если для тебя нормально что тачка не едет в гору под нагрузкой.........

менял масло пока только один раз, 100 км назад - слил залил.

покажите мне в хондовской коробке отдельный пакет фрикционов задней передачи.

и насколько "давлю на газ", что она неедет? при небольшом придавливании газа так и будет, а если не газ трогать - ваще назад покатится.

и где там сменный фильтр в коробке, тоже покажите мне.

покажите мне в хондовской коробке отдельный пакет фрикционов задней передачи.

и где там сменный фильтр в коробке, тоже покажите мне.

Полностью правда. Там чтоб поехать назад скользящая муфта переходет на другую шестерню, зажимаются фракционы первой передачи и вал крутится в другую сторону. Ну и само собой всё это через гидратрансформатор. Хотья у audi есть отдельный пакет. Короче для начала поменять масло ну а потом можно и сетку помыть и фракционы поменять. Машина вобще хоть передёргивается из режима R N D4?

покажите мне в хондовской коробке отдельный пакет фрикционов задней передачи.

и где там сменный фильтр в коробке, тоже покажите мне.

Полностью правда. Там чтоб поехать назад скользящая муфта переходет на другую шестерню, зажимаются фракционы первой передачи и вал крутится в другую сторону. Ну и само собой всё это через гидратрансформатор. Хотья у audi есть отдельный пакет. Короче для начала поменять масло ну а потом можно и сетку помыть и фракционы поменять. Машина вобще хоть передёргивается из режима R N D4?

Еще как ! поменял масло вроде все устаканилось Ё!

покажите мне в хондовской коробке отдельный пакет фрикционов задней передачи.

и где там сменный фильтр в коробке, тоже покажите мне.

Полностью правда. Там чтоб поехать назад скользящая муфта переходет на другую шестерню, зажимаются фракционы первой передачи и вал крутится в другую сторону. Ну и само собой всё это через гидратрансформатор. Хотья у audi есть отдельный пакет. Короче для начала поменять масло ну а потом можно и сетку помыть и фракционы поменять. Машина вобще хоть передёргивается из режима R N D4?

вапрос а зачем у меня тогда 5 пакетов сцепы

покажите мне в хондовской коробке отдельный пакет фрикционов задней передачи.

и где там сменный фильтр в коробке, тоже покажите мне.

Полностью правда. Там чтоб поехать назад скользящая муфта переходет на другую шестерню, зажимаются фракционы первой передачи и вал крутится в другую сторону. Ну и само собой всё это через гидратрансформатор. Хотья у audi есть отдельный пакет. Короче для начала поменять масло ну а потом можно и сетку помыть и фракционы поменять. Машина вобще хоть передёргивается из режима R N D4?

Тока не первой а четвертой плюс паразитная шестерня( митчел почитайте)