4 страниц V   1 2 3 > »   
 
> Сечение проводов Для акустики в задних дверях
 Masson
сообщение 05.05.08 - 05:15
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.998
Имя: Дмитрий
Город: Красноярск
Машина: Accord и Passo

Репутация: 30



Подскажите, каким сечением провода кинуть в задние двери?
Голова-пионер 5600
акустика-компонентная, номинал 40 Вт.



           
 Grandsire
сообщение 05.05.08 - 08:32
Сообщение #2


祖父
************

Группа: Администратор
Сообщений: 12.674
Имя: Владимир
Город: Сочи
Машина: Хонда Сивик DOHC VTEC (SIR) В16А6

Репутация: 309



В пределах 1.5 кв.мм. сечением.Фирма производитель особого значения не имеет-важнее,при выборе остановиться на том, у которого при равном указанном сечении будет больше внутри проводочков.Попросить у продовца что бы он снял изоляцию на пару сантиметров с кабелей и зрительно глянуть на медные жилы.Чем они тоньше сами по себе и они сплетены еше и в "косички" внутри-тем лучше.Взять зажигалкой прогреть слегка изоляцию и попробовать пальцами сжать в этом месте.Если нагревается,но не сильно сплющивается после этого-гуд..Если сразу становится кисельного плана-в сторону.Бывают часто зрительные(оптические ) обманы.Смотришь на кабель и кажется что он приличного сечения)))-Снял изоляцию-а там не то что хотелось бы yes3.gif В торец среза смотреть рекомендую.Лучше, если больше меди , чем изоляции по сечению.Еще можно попробовать предлагаемый провод свернуть вдвое и поприжимать между собой место изгиба.Если в месте резкого излома появились в изоляции мелкие трещинки-кабель в сторону. Приветствуется витая пара в отдельной изоляции.Это очень хороший вариант.






®
Люди!!!!!
Любите и цените ЖИЗНЬ пока она есть у Вас!
Не забывайте, что тело человека - это всего-лишь сложное механическое устройство, совершающее свои действия под воздействием Вашего Разума)).
Регулярно проходите ТО ...
           
 talyan
сообщение 05.05.08 - 09:07
Сообщение #3


Не пьёт, не курит..
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.583
Имя: Кхикатазукато
Город: Красноярск
Машина: Inspire Elpaso GT

Репутация: 134



Цитата(Grandsire @ 05.05.08 - 08:32 ) *
В пределах 1.5 кв.мм. сечением.Фирма производитель особого значения не имеет-важнее,при выборе остановиться на том, у которого при равном указанном сечении будет больше внутри проводочков.Попросить у продовца что бы он снял изоляцию на пару сантиметров с кабелей и зрительно глянуть на медные жилы.Чем они тоньше сами по себе и они сплетены еше и в "косички" внутри-тем лучше.Взять зажигалкой прогреть слегка изоляцию и попробовать пальцами сжать в этом месте.Если нагревается,но не сильно сплющивается после этого-гуд..Если сразу становится кисельного плана-в сторону.Бывают часто зрительные(оптические ) обманы.Смотришь на кабель и кажется что он приличного сечения)))-Снял изоляцию-а там не то что хотелось бы yes3.gif В торец среза смотреть рекомендую.Лучше, если больше меди , чем изоляции по сечению.Еще можно попробовать предлагаемый провод свернуть вдвое и поприжимать между собой место изгиба.Если в месте резкого излома появились в изоляции мелкие трещинки-кабель в сторону. Приветствуется витая пара в отдельной изоляции.Это очень хороший вариант.

вопщем силиконовый 1,5 квадрата. crazy.gif






®
не трож гавнo вонять не будет

Elpaso service group
http://elpaso.rifo.net/
           
 Grandsire
сообщение 05.05.08 - 09:37
Сообщение #4


祖父
************

Группа: Администратор
Сообщений: 12.674
Имя: Владимир
Город: Сочи
Машина: Хонда Сивик DOHC VTEC (SIR) В16А6

Репутация: 309



Цитата
вопщем силиконовый 1,5 квадрата.

165.gif Вопщем принтер Canon.. crazy.gif

Да в том-то и дело что среди разных "силиконовых", в том числе, хватает подделок и среди них можно найти вполне приличный-просто надо знать на что обращать внимание при выборе.






®
Люди!!!!!
Любите и цените ЖИЗНЬ пока она есть у Вас!
Не забывайте, что тело человека - это всего-лишь сложное механическое устройство, совершающее свои действия под воздействием Вашего Разума)).
Регулярно проходите ТО ...
           
 Nitro
сообщение 05.05.08 - 20:18
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 851
Имя: Антон
Город: Москва
Машина: Honda Civic Type R EP3

Репутация: 7



а если акустика с усилка 80w какое сечение?






®
запчасти Хонда и Акура www.jdmshop.ru
           
 divig
сообщение 05.05.08 - 21:11
Сообщение #6


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.297
Имя: Игорь
Город: Зеленоград
Машина: Avancier 2.3 TA2 2000, Jazz 1.4 2005

Репутация: 7



то течет по поверхности, т.е. чем больше поверхности, тем лучше, также лучше если эта поверхность посеребренная. Т.е. чем тоньше провода и чем лучше обработаны на поверхности, тем меньше любое сопротивление провода



           
 Grandsire
сообщение 06.05.08 - 09:21
Сообщение #7


祖父
************

Группа: Администратор
Сообщений: 12.674
Имя: Владимир
Город: Сочи
Машина: Хонда Сивик DOHC VTEC (SIR) В16А6

Репутация: 309



Цитата(NiT @ 05.05.08 - 21:18 ) *
а если акустика с усилка 80w какое сечение?

Зависит от длины,но сечение 2.5 квадрата в машине достаточно для любых разумных мощностей.)






®
Люди!!!!!
Любите и цените ЖИЗНЬ пока она есть у Вас!
Не забывайте, что тело человека - это всего-лишь сложное механическое устройство, совершающее свои действия под воздействием Вашего Разума)).
Регулярно проходите ТО ...
           
 Nitro
сообщение 06.05.08 - 11:20
Сообщение #8


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 851
Имя: Антон
Город: Москва
Машина: Honda Civic Type R EP3

Репутация: 7



спасибо!






®
запчасти Хонда и Акура www.jdmshop.ru
           
 Arv
сообщение 06.05.08 - 13:34
Сообщение #9


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.100
Имя: Рафаэль
Город: В.Новгород
Машина: Acco CG9, F20B (Sir) и CL9 Exe 2007

Репутация: 3



для аккустики и 1.5 достаточно, твоя голова выдает, как впринципе и любая другая, номинально не более 25Вт. Даже если предположить что у тебя суперчестная магнитола и она дает все 40, то и тогда хватает. Главное чтобы подводка питания к магнитоле была не менее 2,5.



           
 Vladimir2
сообщение 06.05.08 - 14:18
Сообщение #10


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.415
Имя: Владимир
Город: Воронеж
Машина: Integra LA-DC-5

Репутация: 41



Цитата(divig @ 05.05.08 - 22:11 ) *
то течет по поверхности, т.е. чем больше поверхности, тем лучше, также лучше если эта поверхность посеребренная. Т.е. чем тоньше провода и чем лучше обработаны на поверхности, тем меньше любое сопротивление провода

Бред. В звуковом диапазоне скин-эффекта нет. Никакого серебра и близко не надо. Многожильный провод с тонкими жилками лучше с механической точки зрения - он выдержит гораздо больше открываний и закрываний двери.






®
Думать не вредно, но трудно.
           
 Grandsire
сообщение 06.05.08 - 16:25
Сообщение #11


祖父
************

Группа: Администратор
Сообщений: 12.674
Имя: Владимир
Город: Сочи
Машина: Хонда Сивик DOHC VTEC (SIR) В16А6

Репутация: 309



Цитата(Vladimir2 @ 06.05.08 - 15:18 ) *
Цитата(divig @ 05.05.08 - 22:11 ) *
то течет по поверхности, т.е. чем больше поверхности, тем лучше, также лучше если эта поверхность посеребренная. Т.е. чем тоньше провода и чем лучше обработаны на поверхности, тем меньше любое сопротивление провода

Бред. В звуковом диапазоне скин-эффекта нет. Никакого серебра и близко не надо. Многожильный провод с тонкими жилками лучше с механической точки зрения - он выдержит гораздо больше открываний и закрываний двери.

Ага....ты попробуй так отпоститься на Форуме звуковиков. smile-1.gif И еще добавь,что качество и состав припоя не имеет значениеЧто в кабелях не зависит как жилы проходят-просто свиты спиралью или много косичек в косичках..Что фирма Монстр кэйбл зря выпускает специализированные звуковые кабели и рекомендует одни для верхнего диапазона частот,другие как широкополосные...да и много другого-чисто звукового есть для споров. wink.gif






®
Люди!!!!!
Любите и цените ЖИЗНЬ пока она есть у Вас!
Не забывайте, что тело человека - это всего-лишь сложное механическое устройство, совершающее свои действия под воздействием Вашего Разума)).
Регулярно проходите ТО ...
           
 RAFAGA
сообщение 06.05.08 - 20:27
Сообщение #12





Guests






С точки зрения электроники и закона Ома - Vladimir2 прав. Прицензионного ничего нет. Если смотреть на осцилографе форму сигнала и сравнивать, то могу с уверенностью сказать , что в автомобильной аудио системе состав припоя играет очень маленькую рояль. Опять же как свиты жилы в кабеле - фиолетово, главное , чтоб помехи не наводились, тут кто во что горазд из производителей. Специализированные кабели - как раз различны по степени защиты от помех и наводок.



 
 Grandsire
сообщение 06.05.08 - 21:46
Сообщение #13


祖父
************

Группа: Администратор
Сообщений: 12.674
Имя: Владимир
Город: Сочи
Машина: Хонда Сивик DOHC VTEC (SIR) В16А6

Репутация: 309



Цитата(RAFAGA @ 06.05.08 - 21:27 ) *
С точки зрения электроники и закона Ома - Vladimir2 прав. Прицензионного ничего нет. Если смотреть на осцилографе форму сигнала и сравнивать, то могу с уверенностью сказать , что в автомобильной аудио системе состав припоя играет очень маленькую рояль. Опять же как свиты жилы в кабеле - фиолетово, главное , чтоб помехи не наводились, тут кто во что горазд из производителей. Специализированные кабели - как раз различны по степени защиты от помех и наводок.


Звук нельзя рассматривать сугубо с точки зрения законов физики.И на осциллографе нереально увидеть разницу в качестве припоя или оценить качество кабеля.Если и проводить измерения, то тут обвешаться надо массой приборов и все равно все эти измерения будут носить относительный характер.
Основным критерием оценки звука в конечном итоге навсегда останется психологическая "двойка"-ухо и сознание владельца уха smile-1.gif .Вот как происходит оценка качества услышанного?-это трудно сказать-не думаю,что это можно как-то "измерить" ..Возможно-когда-то и станет понятно,почему один человек может услышать разницу в "звучании межблочников", а другой нет.Среди меломанов неоднократно проводятся тестирования различных частей музыкального тракта и на вполне чистых условиях тестирования.И есть разница реальная влияния каждого компонента.Только что-то мы можем сами услышать,а что-то нет.Вот, к примеру, никто же не спорит, что все динамики звучат по разному .).gif -хотя принцип передачи электрического сигнала в колебательное воздушной среды посредством диффузора с закрепленной на нем катушкой - один. yes3.gif Так же и по другим компонентам.

165.gif Тема конечно не об этом и не будем ее сворачивать на извечный спор среди "звуковиков".А вот если кто-то создаст отдельную тему на предмет поспорить о влиянии каждого традиционного компонента в звуковом тракте на качество звучания музыкального фрагмента,то это будет длинный трактат со множеством взглядов . .).gif






®
Люди!!!!!
Любите и цените ЖИЗНЬ пока она есть у Вас!
Не забывайте, что тело человека - это всего-лишь сложное механическое устройство, совершающее свои действия под воздействием Вашего Разума)).
Регулярно проходите ТО ...
           
 Grandsire
сообщение 06.05.08 - 21:54
Сообщение #14


祖父
************

Группа: Администратор
Сообщений: 12.674
Имя: Владимир
Город: Сочи
Машина: Хонда Сивик DOHC VTEC (SIR) В16А6

Репутация: 309



http://www.car-music.ru/phpbb/lofiversion/...p/t11211-0.html
Читайте))
http://www.all-forums.ru/showthread.php?t=4395&page=2
Еще..))))этот спор никогда не закончится)

А тут ГУРУ извращаются.))..кстати не раз слышал об этой фишке с такими кабелями.
http://www.klyachin.ru/forum/printpage.php...840&start=1

А тут физики обсуждают все то же.))))))))
http://www.dvdworld.ru/cgi-bin/au1a2005.pl/read/119559

На Украине "отжигают")
http://www.diyaudio.org.ua/forum/topic132.html






®
Люди!!!!!
Любите и цените ЖИЗНЬ пока она есть у Вас!
Не забывайте, что тело человека - это всего-лишь сложное механическое устройство, совершающее свои действия под воздействием Вашего Разума)).
Регулярно проходите ТО ...
           
 RAFAGA
сообщение 06.05.08 - 21:56
Сообщение #15





Guests






Посмотрел литературу.
Источник помех : Магнитное поле, электромагнитное поле

Способ уменьшения помех : Применение витых пар.

Разводка слаботочных сигналов в экранированной витой паре предохраняет от электромагнитных наводок, так как любой ток, протекающий через экран, наводит через взаимную индуктивность в обоих внутренних проводниках равные напряжения, взаимно уничтожающие друг друга.
Эффективность экранирования витой пары растёт при увеличении числа витков на единицу длины.



 
 Grandsire
сообщение 06.05.08 - 22:13
Сообщение #16


祖父
************

Группа: Администратор
Сообщений: 12.674
Имя: Владимир
Город: Сочи
Машина: Хонда Сивик DOHC VTEC (SIR) В16А6

Репутация: 309



Цитата(RAFAGA @ 06.05.08 - 22:56 ) *
Посмотрел литературу.
Источник помех : Магнитное поле, электромагнитное поле

Способ уменьшения помех : Применение витых пар.

Разводка слаботочных сигналов в экранированной витой паре предохраняет от электромагнитных наводок, так как любой ток, протекающий через экран, наводит через взаимную индуктивность в обоих внутренних проводниках равные напряжения, взаимно уничтожающие друг друга.
Эффективность экранирования витой пары растёт при увеличении числа витков на единицу длины.


Это теория и вполне имеющая основу для "разбития в пух и прах" утверждения, что межблочник с простым экранированным кабелем и балансный кабель с витой парой внутри будут звучать одинаково.Не будут-тк в последнем на выходе помех будет меньше и они в меньшей степени будут влиять на "вкусность" звука в конечном итоге.То же самое и с акустическими кабелями.А в условиях авто(что и является для нас основным) тем более.Жгуты же проходят рядом с другими стоковыми проводами , несущими в себе массу электромагнитных и радио\помех.И на том же акустическом проводе могут насобираться излишки и они своими гармониками повлияют на музыкальный материал,только ухо сразу это не услышит.Это потом, вдруг, почему-то не захочется громко слушать..или рука будет тянуться к регуляторам тембра....ну и тд...Наши уши слышат ВСЕ,только не всегда мы это осознаем,учитывая маскирующее воздействие иных факторов..

Кстати , почему-то, в современных автомобилях и не очень все чаще встречается витая пара проводов идущих к динамикам...На бумерах это применяется еще с 90-х годов.Наверно же не зря и не только с точки зрения помехозащищенности, а в конечном результате что и как мы слышим в авто






®
Люди!!!!!
Любите и цените ЖИЗНЬ пока она есть у Вас!
Не забывайте, что тело человека - это всего-лишь сложное механическое устройство, совершающее свои действия под воздействием Вашего Разума)).
Регулярно проходите ТО ...
           
 RAFAGA
сообщение 06.05.08 - 22:36
Сообщение #17





Guests






Не существует полной объективной количественной системы оценок качества звучания совпадающей с субъективным впечатлением. Чистота звука, прозрачность,эффект присутствия, мягкость и естественность звука не имеют объективных оценок. Однако существуют технические показатели , которые непосредственно отражаются на субъективном восприятии качества звучания, а именно - уровни линейных и нелинейных искажений, собственных помех и шумов и динамический диапазон усилителей.



 
 Grandsire
сообщение 06.05.08 - 22:44
Сообщение #18


祖父
************

Группа: Администратор
Сообщений: 12.674
Имя: Владимир
Город: Сочи
Машина: Хонда Сивик DOHC VTEC (SIR) В16А6

Репутация: 309



Цитата(RAFAGA @ 06.05.08 - 23:36 ) *
Не существует полной объективной количественной системы оценок качества звучания совпадающей с субъективным впечатлением. Чистота звука, прозрачность,эффект присутствия, мягкость и естественность звука не имеют объективных оценок. Однако существуют технические показатели , которые непосредственно отражаются на субъективном восприятии качества звучания, а именно - уровни линейных и нелинейных искажений, собственных помех и шумов и динамический диапазон усилителей.


И помимо всего выше сказанного есть еще такой момент-как опыт установщиков,которые через многие машины прошли и без физики и психологии скажут-хотите, что б звучало вполне нормально?-берите то-то и то-то)))))). yes3.gif







®
Люди!!!!!
Любите и цените ЖИЗНЬ пока она есть у Вас!
Не забывайте, что тело человека - это всего-лишь сложное механическое устройство, совершающее свои действия под воздействием Вашего Разума)).
Регулярно проходите ТО ...
           
 RAFAGA
сообщение 06.05.08 - 22:58
Сообщение #19





Guests






Цитата(Grandsire @ 06.05.08 - 22:13 ) *
Это теория и вполне имеющая основу для "разбития в пух и прах" утверждения, что межблочник с простым экранированным кабелем и балансный кабель с витой парой внутри будут звучать одинаково.Не будут-тк в последнем на выходе помех будет меньше и они в меньшей степени будут влиять на "вкусность" звука в конечном итоге.То же самое и с акустическими кабелями.А в условиях авто(что и является для нас основным) тем более.Жгуты же проходят рядом с другими стоковыми проводами , несущими в себе массу электромагнитных и радио\помех.И на том же акустическом проводе могут насобираться излишки и они своими гармониками повлияют на музыкальный материал,только ухо сразу это не услышит.Это потом, вдруг, почему-то не захочется громко слушать..или рука будет тянуться к регуляторам тембра....ну и тд...Наши уши слышат ВСЕ,только не всегда мы это осознаем,учитывая маскирующее воздействие иных факторов..

Кстати , почему-то, в современных автомобилях и не очень все чаще встречается витая пара проводов идущих к динамикам...На бумерах это применяется еще с 90-х годов.Наверно же не зря и не только с точки зрения помехозащищенности, а в конечном результате что и как мы слышим в авто


Витая пара применятся стала, потому что стала доступней, я так думаю. Понятно, что витая пара в лучшую сторону отличается от простого кабеля. Мысль то какая. Ездят по ушам продавцы. Причём упорно. Пипл хавает. Ну наверное установщики, мне кажется, технические показатели отслеживают, тех или иных компонентов.



 
 Даниил
сообщение 07.05.08 - 21:53
Сообщение #20


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 21
Имя: Даниил
Город: Магнитогорск
Машина: Civik

Репутация: нет



Вам,уважаемыйGRANDSIRE-респект и уважуха ok.gif Редко встретиш человека с правильным(на мой взгляд) восприятием всего того что музыкой зовётся.Именно МУЗЫКОЙ а не звуком.Ухо и мозг не прибор-настроение не измеряет в каких либо еденицах.(привет RAFAGe) Хорошие по настоящему вещи делают не физики,а энтузиасты со слухом,либо вообще врачи(в бывшем)которые слух лечили.(напр.основатель итал.фирмы CHARIO)(Вроде правильно название написал).И потом! В разделе Акустика-подраздел Психоакустика ещё никто не отменял yes3.gif .

Сообщение отредактировал Даниил - 07.05.08 - 21:59



           
4 страниц V   1 2 3 > » 
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 02.07.26 - 09:27