Accord 2008 когда!!!??? Опции

Я машину больше года назад заказывал:-)

в следующем году по цене аккорда 2009 продавать на ХМ будешь ?

Я машину больше года назад заказывал:-)

в следующем году по цене аккорда 2009 продавать на ХМ будешь ?

Я машину больше года назад заказывал:-)

в следующем году по цене аккорда 2009 продавать на ХМ будешь ?

Я только что был в Автосалоне.

У нас они уже неделю стоят, кататься поkа нельзя, токо смотреть.

На фотах намного дерьмовей чем жизни смотрится.

В жизни элегантней. И внутри уже поближе к С классу, предыдущий попроще был.

Как у него с разгоном до 100?

Я вообще никакой инфы не нашел.

Ценники на него солидные.

2,4 Ехе + металлик - 34 кЕ

ДВД и все заморочки еше 3кЕ

При том что мазда6 в том же оснащении 26 выходит против 37 у Хонды, не кислая разница.

Заказывать можно шас, привезут в теч месяца. В июне в своб продаже будет вроде (Германия), что в принц странно
т.к. приоритет по поставкам в Россию.

Может у вас их просто не реально много скупают?

Нашел данные, не впечатлило совершенно.

(Замеры журналистов)
2л на ручке - 9,8с до сотни

2,4 на автомате - 9,7с до сотни
2,4 на ручке - 8,5 до сотни

Незачот кароче.

Мазда6 имея 170 лошадей реально 8с показивает, а люди и 7,5 викручивали.

Куда идем?
Мой прел 92 года с 2,3 мотором и пробегом 280ткм (по Г-тех) 6,9s ездит.

Prelude forever!

Ну чего ты возмущаешься)) Это общая тенденция, вес растет, двигатели в угоду экологическим нормам зажимают.
Вот помню аккорд CB7 2.2 150 лс разгонялся так же, как и новый 2.4 190 лс.

Оч красивый Машин, Мне нра особенно Морда ТАКОЙ ПАРАВОЗИЩЕ!!!!

С паравозищем Хонда пролетает.

Eсть Крайслер 300С, вот ето паравозище или броневик скорее даже.

Я его брал на прокат на 2 недели (3л турбодизель),

так вот при весе 1,8т и автомате он прет
7,6 с до 100 (там встроенний комп есть для замера) -
сам не въеду как они так сделали.
А после чиптунинга вроде даже 6,8s бивает.

Расход со всеми отжигами вышел 11 литров (против 8 по пасспорту)
:)
дес-но прикольная машина.
Двигателя вообще не слышно - шумка и вибро классная.

Стоит он, новий, в макс компл-ции 32кЕ и по оснащению Аккорд одн-но сосет.

Так что в сегменте броневиков (а чуствуеш себя в нем именно как в броневике) Хонду не ждут.
После прела в нем себя чувствуеш, как пилот истребителя, севший за штурвал Боинг 747 :)

Вернуться в прел было очень приятно.
Все же надеюсь что нов Аккорд будет резвым i легко управляемым.

Может Журналюги педаль не так давили, не плохо би 7,5 с до сотни иметь.
И чтоби Автомат от ручки на 0,1 с отличался как у мерса а не на 1,5.

да как будто бы и не сменилось ничо особо... типа рейсталинг предыдущего...

Господа, новая статья о Новом Аккорде.
Технические характеристики и описание.
Главное! Передняя подвеска двухрычажная!!!! Не Макферсон!!!

http://www.autonews.ru/test_drive/news.sht...8/05/20/1356688


Honda Accord оторвался от старых конкурентов

Новый Honda Accord начался с постановки цели: превзойти эталоны D-класса и сделать автомобиль по критериям премиум-сегмента: идеальное шасси, мощный мотор, привлекательный дизайн без излишнего радикализма, максимум комфорта и дорогие материалы отделки салона.

Все это в Honda Accord есть. Новая модель становится, несомненно, дороже, но и автомобиля за свои деньги покупатель получает гораздо больше.................................................

кста вчера видел его на мкаде, если не обманулся - быстро по другой стороне проехал

Eсть Крайслер 300С, вот ето паравозище или броневик скорее даже.
....
Стоит он, новий, в макс компл-ции 32кЕ и по оснащению Аккорд одн-но сосет.

Новый краслер 300С 3,5л выйдет в салоне от 65 килобаксов, в 32 войдет только бу их штатов. Хотя машина настоящий танк, смотрится классно.

Eсть Крайслер 300С, вот ето паравозище или броневик скорее даже.
....
Стоит он, новий, в макс компл-ции 32кЕ и по оснащению Аккорд одн-но сосет.

Новый краслер 300С 3,5л выйдет в салоне от 65 килобаксов, в 32 войдет только бу их штатов. Хотя машина настоящий танк, смотрится классно.

А я бы сказал - телега. А телега телегу притязивает (на Волгу намекаю)

А судя по отзывам и тех. характеристикам восьмой Аккорд пуляет и при этом рулит лучше седьмого.
Ждем и верим.

ога но и стоить будет непропорционально больше чем улучшение управляемости и пуляемости

секретные развет данные))))
цены на новый аккорд от 811000 до 1010000 руб, плюс 10000 руб цвет металлик

секретные развет данные))))
цены на новый аккорд от 811000 до 1010000 руб, плюс 10000 руб цвет металлик

инетерсно что там вообще за 811...Тряпка, ручка и 2,0.

незнай незнай!!!! Я от хонды ждал большего!!! Как я понял и как мне говорили знающие люди что хондовцы особо незаморачивались с дизайном и двигателем так как они не укладывались в сроки поэтому они не стали много мудрить итог багажник от камри!!!!
Если подвеска двухрычажка то дальше МКАДа (образно) не куда не выйдейшь так как будет лететь очень быстро и народ сталкнецца с синдромом ауди и бмв када надо будет подвеску ремонтировать каждые полгода. И пропала куда спартивная солидность у тачки она стала просто салидной!. Кароче если я буду брать новый Аккрод то я буду брать тока купе тока Американу с двиглом 3,5л .
А так общий незачет плин!!!
Я напротяжение целого года слежу за выходом этого нового аккорда, и первые искизы мне понравились больше по дизайну, но не оправдались мои надежды, а я так ждал что будет "Зверь в смокинге", а оказалось что тока смокинг.

Сообщение отредактировал pupo4ek - 21.05.08 - 08:58

Цены в России, если кто еще не успел найти...

2.0 Comfort 6MT
811 000 рублей

2.0 Sport 5AT
862 000 рублей

2.4 Type-S 6MT
940000 рублей

2.4 Type-S 5AT
965 000 рублей

2.4 EXE 5AT
1 000 000 рублей

Так вот.

Сообщение отредактировал onlyred - 21.05.08 - 11:15

Цены в России, если кто еще не успел найти...

2.0 Comfort 6MT 811000
2.0 Sport 5AT 862000
2.4 Type-S 6MT 940000
2.4 Type-S 5AT 965000
2.4 EXE 5AT 1000000

Так вот.

+10000 за цвет металлик!

simpot, про комплектации пока не известно?

Сообщение отредактировал onlyred - 21.05.08 - 11:22

У нас тож публика 50 на 50 разделилась.ИМХО.За 7 аккордом еще драка будет.Восьмерка -сырая и не в свой сегмент рынка лезет.+удорожание ГСМ+ухудшение динамики и габаритов позиционирует ее совсем для другого покупателя