Вопрос по дискам. снова и снова вылет Опции

Тоже собрался покупать новые диски, с диаметром ступицы 64,1 хрен где найдешь, ходовые на сколько я понял 67,1. Придется скорее всего ставить кольца, только вот где их купить ума не прилажу

Там где будешь брать диски должны быть и кольца.

67 мм это мазда, мицубиси

Тоже собрался покупать новые диски, с диаметром ступицы 64,1 хрен где найдешь, ходовые на сколько я понял 67,1. Придется скорее всего ставить кольца, только вот где их купить ума не прилажу

Там где будешь брать диски должны быть и кольца.

Логично, но как обычно разобрали или понятия не имеют, что это такое. Проще наверное заказать токарю...

А какой фирмы диски хочешь брать?

Мне вот другое интересно, если взять диски с бОльшим центральным отверстием - это сильно плохо? как-то скажется на чём-нибудь?
где вообще бывает можно добыть переходные кольца для таких ситуаций? и много ли в них нужды?

Если возмешь диски с бОльшим ступичным диаметром,то это не смертельно(см.выше).Адаптеры(пластиковые кольца)практически не нужны ибо,как уже писалось диск центруется на ступице при помощи шпилек-гаек.Главное-балансировка колес!

Если возмешь диски с бОльшим ступичным диаметром,то это не смертельно(см.выше).Адаптеры(пластиковые кольца)практически не нужны ибо,как уже писалось диск центруется на ступице при помощи шпилек-гаек.Главное-балансировка колес!

Прошлой весной купил комплект дисков б/у. Перед покупкой возил их в шиномонтаж на станок, для проверки.Крутанули все хорошо, диски прямые, не бьют.Поставили резину, отбалансировали, поставили на машину.В диапазоне скорости от 100 до 130 км/час появилась вибрация.Поехал снова на шиномонтаж, снова отбалансировали колеса, ничего не изменилось.Переставил колеса с переда на зад, вибрация не исчезла.И только после установки центровочных колец я победил вибрацию.Кстати купить их в магазине дешевле 1000 рублей было нериально.На помощь пришел знакомый токарь "дядя Вася".

Покупал себе Прому Салют R15 J6 ET46 4x114.3 67.1, сам диск считается у них для Лансера 9, но с центровочными кольцами идёт и на Аккорд и на Лачетти. В комплекте были поставлени пластиковые центровочные кольца 64.1. Считаю что центровочные кольца необходимы тогда, когда точность изготовления диска невилика и существует несоосность центрального отверсия и осей крепёжных отверстий, т.к. прибалансировке колесо на станке базируется на центральном отверстии, реже когда существуют переходники для базировки на крепёжных отверстиях, второе предпочтительнее. А литьё с R17 лучше вообще балансировать прямо на машине, такие стенды существуют.

.А литьё с R17 лучше вообще балансировать прямо на машине, такие стенды существуют.

Это называется финишная балансировка-удовольствие не дешевое.