При падении Движка Опции

Интересует : предусмотрена ли конструкцией двигателя защита при падении заведенного мотика от маслянного голодания? Может конечно старо , но я ни в курсе .

Интересует : предусмотрена ли конструкцией двигателя защита при падении заведенного мотика от маслянного голодания? Может конечно старо , но я ни в курсе .

у более менее современных мотов, есть датчик специальный

датчик на что ? и как оно будет определять падение это или ты заложил моц до упора ? (просто интересно, сам не в курсе про эти датчики).

Насколько я понимаю физику процесса, то при падении в лучшем случае - бензонасос глотнет воздуха и моц заглохнет сам, в худшем - а в большинстве падений, именно так и происходит, ты встаешь и бежишь глушить моц, если конечно осталось что глушить :), либо он глохнет от резкого бросания сцепы при низкой скорости а передача типа большая была... вобщем возможны варианты.

Сообщение отредактировал alex-silvestr - 30.04.08 - 14:58

насколько мне известно ничего лучше кнопки аварийного отключения двигателя не придумано. Это красный тумблер на 2 положения на руле, в пределах досягаемости пальцем, когда держишь руль двумя руками.
Возможно, он работает на слишком большое ускорение торможения.

В общем, когда я упал на мотоцикле, двигатель у меня заглох, уж не помню, кнопка тому причина или нет :).

Скорее всего на современных моцах есть какой-то датчик, который фиксирует наклон определенного градуса и глушит дижок. Че та я слышал подобное.

обычный датчик защиты отсутствия масла

проще и надежнее веревочка. как на водных мотопомойках ;-)

датчик на что ? и как оно будет определять падение это или ты заложил моц до упора ? (просто интересно, сам не в курсе про эти датчики).

Насколько я понимаю физику процесса, то при падении в лучшем случае - бензонасос глотнет воздуха и моц заглохнет сам, в худшем - а в большинстве падений, именно так и происходит, ты встаешь и бежишь глушить моц, если конечно осталось что глушить :), либо он глохнет от резкого бросания сцепы при низкой скорости а передача типа большая была... вобщем возможны варианты.

датчик наклона, срабатывает на определенный градус

проще и надежнее веревочка. как на водных мотопомойках ;-)

ага, веревочка, которая на руку одевается. тока на моцаке ключик может и не выскочить ))) И полетишь ты вслед за мотолисапедом до полной остановки :))))

Сообщение отредактировал cheras - 06.05.08 - 14:20

есть такая тема... откопал.
Но причиняет неудобства и только на новых мотах.

http://www.fazerclub.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=5609

Сообщение отредактировал Funtik - 06.05.08 - 23:20