НАДЕЖЕН ЛИ ВАРИАТОР? Как вы относитесь к CVT Honda? Опции

Фиксированные числа на вариаторе - это как например на сиденье водительском моторизованную приспособу поставить, чтобы яйца умела щекотать.
О-ооочень многим понравицца. Но слава Господу, хватает ума ее не ставить

Что-то ты не в тему пишешь. Я говорил о технических решения, которые уже успешно используют автопроизводители. А ты отвечаешь какими-то репликами и скажем странной реакцией.

А вот назойливая работа двигателя на одних оборотах никому не мешает? Типа двига гудит, а пепелац разгоняется... и никакой гравицапы не надо!

Я как подумаю - аж распирает..

Honda Civic CVT 1.6i VTEC

А все таки выпускали Сивки на вариаторе с 1,6 VTEC!!!

Вот источник:
http://www.autoreview.ru/tests/honda_138/honda2.htm

Смотрите в конце характеристики (таблицу).

Да и на новых сивиках с двигателем 1.7 ставят вариатор!

Да и на новых сивиках с двигателем 1.7 ставят вариатор!

Да, вот только мощность зачем-то ограничивают...

хочу хонду с вариатором!!!!!!!!!!

Да и на новых сивиках с двигателем 1.7 ставят вариатор!

Да, вот только мощность зачем-то ограничивают...

Тут дело не в мощности, а моменте (мощность=момент х обороты).
Ограничения по моменту.
Так что 1.7 с вариатором- тоже прикольно.

Кстати, Ниссан Мурано - не оспортивленная тачка? 3,5 литра с Вариатором)))

Что-то ты не в тему пишешь. Я говорил о технических решения, которые уже успешно используют автопроизводители. А ты отвечаешь какими-то репликами и скажем странной реакцией.

Автопроизводители трафят консерватизму европейского обывателя. И ставят на вариатор фиксированные передачи. Хотя со ВСЕХ точек зрения, кроме психологии такое техническое решение - абсурд. Об этом я и написал!

А вот назойливая работа двигателя на одних оборотах никому не мешает?

Чисто психологически не привычно как сказал Vladimir2...
Мне лично очень нравится когда движок откручивается до ред-лайна, потом передача переключается и снова до рэд-лайда... кайф

Гдето есть свои плюсы и минусы!

Я не буду оспаривать желание твое менять через 20 тыс., меняй хоть через 5 тыс. это сугубо личное дело. А то что ты пишишь что я фантазирую, и не по мануалу написал что 40 тыс., это объясняется многими факторами, а именно печальной реальностью, хотябы тем что у нас во всей России тяжелые условия по своему! А если придерживатся мануала то ты должен машину заправлять по нашим меркам АИ-105!!!

Вот и не оспаривай! А ехидничать не к чему, через 20 тыс. это ИХМО нормально, т.к. у нас как тут многие уже говорили нет профессиональных сервисов по варикам, и поэтому лучше его беречь и менять Z1 почаще! 20тыс. рекомендовано мануалом для тяжелых условий эксплуатации , а у нас зима долгая, машина на улице стоит и в -20 и в -30 и в -35 даже!
А если б у нас был АИ-105, то он был бы еще "лучше" 95-го, который и так засерает всем свечи! Поэто лей его себе сам! :punk:

Я имел ввиду вариаторы Хонда, которые сравнимы по цене с обычными коробками. Я не думаю что мурановский вариатор поставят на примьеру, так как она сразу вырастет в цене.

Я имел ввиду вариаторы Хонда, которые сравнимы по цене с обычными коробками. Я не думаю что мурановский вариатор поставят на примьеру, так как она сразу вырастет в цене.

Вариаторы Хонды гораздо лучше чем, с кокой-то там Мура....но! И уж само сабой на Примеру его не поставят - зачем портить Примеру!

Я не буду оспаривать желание твое менять через 20 тыс., меняй хоть через 5 тыс. это сугубо личное дело. А то что ты пишишь что я фантазирую, и не по мануалу написал что 40 тыс., это объясняется многими факторами, а именно печальной реальностью, хотябы тем что у нас во всей России тяжелые условия по своему! А если придерживатся мануала то ты должен машину заправлять по нашим меркам АИ-105!!! 

Вот и не оспаривай! А ехидничать не к чему, через 20 тыс. это ИХМО нормально, т.к. у нас как тут многие уже говорили нет профессиональных сервисов по варикам, и поэтому лучше его беречь и менять Z1 почаще! 20тыс. рекомендовано мануалом для тяжелых условий эксплуатации , а у нас зима долгая, машина на улице стоит и в -20 и в -30 и в -35 даже!
А если б у нас был АИ-105, то он был бы еще "лучше" 95-го, который и так засерает всем свечи! Поэто лей его себе сам! :punk:

Во-первых никто не ехидничать, а что касается конкретно замены, то я ставил сравнения что у нас по России везде тяжелые условия эксплуатации, у кого-то зима, у кого-то горы, а у кого-то равнины и он ганяет! А что касается бензина то ты сам уперся, что надо следовать как рекомендовано в мануале, вот следовательно и был сделан вывод по окату бензина!

Хм... рейтинг вариатора на нашем сайте (70%) выше, чем рейтинг Путина ггг

А это о чем-то да говорит!

Продолжайте, товарищи!

Следующий вопрос - а РЕАЛЬНО ЛИ вариатор ЭКОНОМИТ бензин? Или экономия заключается в формальных 1-2%???

реально экономит, это самая экономичная трансмиссия... экономичней не бывает...

реально экономит, это самая экономичная трансмиссия... экономичней не бывает...

Согласен! Самая экономичная из автоматических трансмиссий!

Не надо сравнивать несравнимое( вариатор ниссана и хонда).
Конструкции очень разные.
А ездить с ним прикольно!:}

.

Вариаторы Хонды гораздо лучше чем, с кокой-то там Мура....но! И уж само сабой на Примеру его не поставят - зачем портить Примеру!

Точно вариатором зачем портить.
А чё же их хонда на СRV или аккорды не ставит, а только на авто до 110 л.с.
Вроде CRV как семейное авто.

Ну нет, у меня 125 л.с., на сивике новом 1.7 130 л.с.! И стоят вариаторы!