5 страниц V   1 2 3 > »   
 
> НАДЕЖЕН ЛИ ВАРИАТОР? Как вы относитесь к CVT Honda?
Вам предложили Honda в подходящей комплектации, но с CVT. Ваши действия:
Вам предложили Honda в подходящей комплектации, но с CVT. Ваши действия:
1. Почему бы и нет? Вариатор ничем не хуже. [ 63 ] ** [72,41%]
2. Ну его, этот вариатор! С AT/MT спокойней... [ 24 ] ** [27,59%]
Всего голосов: 88
Гости не могут голосовать 
 Faust
сообщение 17.10.04 - 13:01
Сообщение #1


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.099
Имя: Кирилл
Город: Нижневартовск, 86rus
Машина: Accord CF4

Репутация: 11



Общественность! Выразите свое соболезнование моему нелегкому выбору "брать или не брать Хонду на вариаторе"!

Как там с надежностью?? Не случится ли такого, что уехав куда-нибудь на авто далекоо "к бабушке в деревню" этот самый вариатор откажется работать?

На вопросы прошу ответить всех (отношение к вариатору), а владельцев пепелацев на CVT попрошу также высказаться (у вас же опыт - сын ошибок трудных...)!!!






®
куплю re001 R15, cat-back на cf4/cl1
продам з/ч на Аккорд CF4
           
 Dimonstr
сообщение 17.10.04 - 14:33
Сообщение #2


Заслуженный ветеран
******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 6.553
Имя: Дмитрий
Город: Москва. ЮВАО
Машина: HYUNDAI TUCSON NLine 2.0D

Репутация: 172



По идее наманая весчь, просто требует более внимательного подхода, хотя я лично ничего кроме Мехи непризнаю принципиально. Сказываеться 6 лет автоспорта...






®
Нет зверя свирепее человека, сила которого сравнима с его яростью © Плутарх
Положительные эмоции - это эмоции, которые возникают, если на все положить .
© V-O-I-D
           
 Satanas
сообщение 17.10.04 - 17:12
Сообщение #3


ЯКУДЗА
************

Группа: Завхоз
Сообщений: 12.415
Имя: Сергей
Город: Волгоград
Машина: Subaru Outback BS9 2017 2.5 CVT

Репутация: 66



Я такой же был, хотя и не мало ездил на автоматах, но свои машины предпочитал на меху.
А вот сейчас меняю свое мнение. Если движок с хорошей отдачей, то автомат мона юзать, а вот если слабый...
Но это мое личное мнение.

Вариатор весчь!!!, но капризная...



           
 Faust
сообщение 17.10.04 - 19:20
Сообщение #4


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.099
Имя: Кирилл
Город: Нижневартовск, 86rus
Машина: Accord CF4

Репутация: 11



Так что, получается, 85% ЗА ВАРИАТОР ? ? ?






®
куплю re001 R15, cat-back на cf4/cl1
продам з/ч на Аккорд CF4
           
 yarick
сообщение 18.10.04 - 06:27
Сообщение #5


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.479
Имя: Ярослав
Город: Каменск-Уральский
Машина: Patrol Y61

Репутация: 37



я лично считаю что вариатор не помеха если машина нравится...
Для меня предпочтительней:
1. МКПП
2. вариатор
3. АКПП



           
 Denya
сообщение 18.10.04 - 06:35
Сообщение #6


Почти японец
************

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 12.030
Имя: Denya или Текутофука
Город: Красноярск /24
Машина: Бумерок Х3

Репутация: 124



ну его, вариатор этот!






®
Если это чешется мы это почешем. Мы так делаем.
Продам установку, куплю контрабас, только миня любите(ц)
http://www.youtube.com/watch?v=Q-z51ZkCmPg
           
 yarick
сообщение 18.10.04 - 07:06
Сообщение #7


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.479
Имя: Ярослав
Город: Каменск-Уральский
Машина: Patrol Y61

Репутация: 37



вощем мехи и автоматчики будут против вариатора, вариаторщики и те у кого он к-нить был - будут за него cool.gif



           
 yarick
сообщение 18.10.04 - 07:16
Сообщение #8


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.479
Имя: Ярослав
Город: Каменск-Уральский
Машина: Patrol Y61

Репутация: 37



Вариаторщиков на форуме 22%
см. http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...40&#entry125422
шансы не равны...
Всем молицца чтоб эта тема не внесла раскол в дружные ряды хондаводов... при разгорании флейма о преимуществах определенных трансмиссий - тему предлагаю закрыть...



           
 Vlad
сообщение 18.10.04 - 07:19
Сообщение #9


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 60
Имя: Влад
Город: Кемерово
Машина: FOCUS 1.6, VITZ 1.0

Репутация: 1



у меня вариатор 45 тыщ по россии уже проехал. а до этого 90 по японии (если верить одометру). полет нормальный. так что могу рекомендовать.



           
 AK.Spyder
сообщение 18.10.04 - 07:43
Сообщение #10


Зачотный ХОНДАвод
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.302
Имя: Андрей
Город: Иваново
Машина: Kia Rio X-Line

Репутация: 91



Взял машину в феврале с пробегом 120 тыс., сейчас 141тыс. Проблем пока нет (тьфу, тьфу, тьфу)! Главное своевременно заливать ATF Z1, а не Декстрон, как рекомендуют некоторые "знающие" продавцы!
Как-то случилось прокатиться на Короне с АКПП. Ощущения не очень приятные после вариатора - дергается как-то при разгоне (переключается). На вариатор сел сразу, не ездив на АКПП, поэтому последняя и не понравилась наверно. wink.gif
Жаль только, что не все Хонды комплектуются вариаторами, а так ... следующую машину обязательно взялбы с вариатором!
Вообчем рекомендую! .).gif






®
Если чо я тут: www.youtube.com/c/akspyder?sub_confirmation=1
или тут: www.instagram.com/ak.spyder
           
 SAO
сообщение 18.10.04 - 08:54
Сообщение #11


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 138
Имя: Александр
Город: Екатеринбург
Машина: Honda Orthia V 2.0 FF АКПП 1996

Репутация: 1



А я на автомате не ездил до вариатора .).gif тока МКПП, что на русских машинках, что на японках...



           
 TOAD
сообщение 18.10.04 - 08:58
Сообщение #12


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 188
Имя: Андрей
Город: За городом, М.О.
Машина: HR-V

Репутация: нет



О надежности вариатора говорить ИМХО рановато в принципе, ибо мало статистики по отказам. А те "счастлливцы", которые уже ушатали свой ЦВТ - что ж, с дуру можно и ... сломать , упав на спину.






®
Наша цель - MDX!
           
 EGO!ST
сообщение 18.10.04 - 09:03
Сообщение #13





Guests






....а как определить вариатор стоит или АКПП?



 
 megarider
сообщение 18.10.04 - 09:12
Сообщение #14


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 221
Имя: Павел
Город: Москва
Машина: Civic VI-RS D15B 98г.

Репутация: нет



Я считаю что вариатору M4VA катострофически не хватает возможности вибирать водителю фиксированные передаточные числа, как у вариаторов ZF (Audi) ! Если бы была возможность переключать передачи в Хондовском CVT (опимально зделать 6 передач), то я бы на 100% отдал бы свое предпочтение за авто с CVT. Тем более, что технически это зделать проще простого - просто добавить в TCM вариатора доп. программу с 6-ю фиксированными положениями шкивовов и поставить селектор КПП как Типтроник. (т.е в режиме Manual , будет отключаться механизм автоматического изменения передат. чисел, наиболее сложный с програмной точки зрения).



           
 Alcon
сообщение 18.10.04 - 10:20
Сообщение #15


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.458
Имя: Анатолий
Город: Н-Ф МО
Машина: F23A челнок

Репутация: 10



Отстаете от жизни, уважаемый! wink.gif



           
 Vladimir2
сообщение 18.10.04 - 11:58
Сообщение #16


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.415
Имя: Владимир
Город: Воронеж
Машина: Integra LA-DC-5

Репутация: 41



Цитата(megarider @ 18.10.04 - 09:12 )
Я считаю что вариатору M4VA катострофически не хватает возможности вибирать водителю фиксированные передаточные числа, как у вариаторов ZF (Audi) ! Если бы была возможность переключать передачи в Хондовском CVT (опимально зделать 6 передач), то я бы на 100% отдал бы свое предпочтение за авто с CVT.

Ага! И добавить заводку мотора по выбору - стартером электрическим, или рукояткой! :rofl:
От это будет кайф для НАСТОЯЩЕГО драйвера!

По серьезному, на вариатор, как ни на какой другой агрегат распростанена рекомендация о покупке беспробежного по РФ автомобиля. Потому как, если в аккумулятор у нас в России тосол не часто льют, то в вариатор декстрон - очень часто, и даже здесь доказывают, что так и надо. А результат в обоих случаях один - угробленный агрегат. Только аккумулятор от тосола помирает сразу, а вариатор на декстроне - долго сопротивляется. dirol.gif






®
Думать не вредно, но трудно.
           
 Antony
сообщение 18.10.04 - 12:03
Сообщение #17


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.909
Имя: Антон
Город: Сочи
Машина: Тойта Corolla 2002

Репутация: 7



Главное чтобы вариатор до приобретения был не убит! А потом чисто формальное замена масла, желательно через тыс. 30 и все нормально!






®
Женщина любит ласку, а машина чистоту и смазку!
           
 AK.Spyder
сообщение 18.10.04 - 12:48
Сообщение #18


Зачотный ХОНДАвод
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.302
Имя: Андрей
Город: Иваново
Машина: Kia Rio X-Line

Репутация: 91



Цитата(Antony @ 18.10.04 - 12:03 )
Главное чтобы вариатор до приобретения был не убит! А потом чисто формальное замена масла, желательно через тыс. 30 и все нормально!

Антон, ну ты эта ... не фантазируй лучше, а напиши как в машуале сказано! wink.gif
А сказано там (мануал на евро Сивик 96-98гг.), что при обычной езде меняется жижав вариаторе через 40 тыс., а в тяжелых условиях эксплуатации, тобишь при спортивном стиле езды - через 20 тыс. км.!!
Я понимаю конечно, ты для себя усреднил wink.gif, но я лично буду менять через каждые 20 тыс.! .).gif И мой вариатор будет как Ленин - живее всех живых! grin.gif






®
Если чо я тут: www.youtube.com/c/akspyder?sub_confirmation=1
или тут: www.instagram.com/ak.spyder
           
 amo
сообщение 18.10.04 - 13:04
Сообщение #19





Guests






Вообще выбирать приходится или мощный движок или вариатор,
я за мощность.



 
 amo
сообщение 18.10.04 - 13:12
Сообщение #20





Guests






Хонда на авто свыше 1.5 литра вариаторы не ставит, т.к. с мощными двигателями они часто выходят из строя.



 
5 страниц V   1 2 3 > » 
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 23.08.26 - 22:38