Трабл с переключением передач помогите знатоки АКПП, особенно SATANAS Опции

Я мыл на Winn-совской установке. Промывается АКП промывочной жидкостью под давлением, двиг включен, колёса вывешены, АКП переключаешь в это время. Затем заливается АТФ , прогоняется для удаления промывки. Расход 12 л промывки, 8 литров АТФ. (Объем АКП 5,2л)
Решился на это, когда понял, что букс пакетов происходит только при переключениях -> сами пакеты ещё целые, а проблема скорее всего в засоре клапанного узла, фильтра.

А почему вы решили, что синхронно должны тросики срабатывать? Мне вот сказали люди, что нифига...
Тока вот кик-даун пропал((

Kurt
При нажатии на газ, почти сразу должен подниматься рычажок на АКПП. Регулируй, чтобы было так. Если регулировка не поможет, то скорее всего коробка глюкает. К мастерам.

Всем пасиба за помощь , буду дальше переваривать инфу и решать, что делать.

Синхронно, синхронно!
Суть регулировок по всем мануалам сводится к одному: на ХХ рычаг(лапка, сектор) АКП находтится в закрытом положении, с началом открытия дроссельной заслонки - синхронно начинает двигаться рычаг АКП.