Замена двигателя в Цивик Шатле или как я становлюсь тюнером начало самурая Опции

о у меня есть для тебя комерческое предложение:)
меняемся впусками+с дроселями я тебе свой под obd0 полный комплект+ кранштейн правый под подушку если надо ну и есть мозг под механнику если тоже надо pm7 , и вот эту штуку http://japancats.ru/honda/details.asp?mode...00B&scr=800
вот она висит на стенке моторного счита если разглядишь http://foto.drom.ru/5921/93595/

Дык дросель у меня есть от мозгов, я думаю..разницы нету...между впусками этими...тем более проводка одинакова...плюс датчик положения распредвала..
Так же как и кронштейн не правый ...а левый он.
И у меня ж кронштейн на родном двигателе есть, он по креплению к блокам одинаковый...
Все там подойдет...Аргументированно пиши, а то похож на комерсанта, мне тут надо не запчасти, а дельные советы...Ты уже порядком поднадоел с предложениями купи и купи.

У меня есть карефан, у него мозги брал, дроссель у него тоже есть, сравнил они одинаковы. В моем двигателе только заглушка стоит на месте того датчика положения...все остальное одинаково.

ога, ставил себе такой мотор )) Из Д серии я думаю лучший выбор

Разобрал уже блок цилиндров, но сюда фотки вложить не возможно, ограничение не позволяет больше - ставить фотографий.
Модераторы, пожалуйста ответьте, как быть?

сколько денег встал мотор и где? тож ищу себе, а то мой совсем подуставший....

двигатель встал в 18 000 руб.
Покупал в Новосибирске, еще надо учесть, что придется менять сальники, грм, ролик, колпачки, кольца, вкладыши и коренные и шатунные, резиночки там всякие, впуск прокладку и выпуск, помпу водяную тоже буду менять, хотя вроде состояние ок, но не буду рисковать, плюс термостат, прокладку термостата, прокладку головы, поддона, сальник задний коленвала..:)))
потянет думаю тыщ на 5000 исчо минимум :)гы

Отмыл вчера блок






Сообщение отредактировал halkos - 08.05.08 - 07:48

как и обещал выкладывать цены по затратам на запчасти, пишу:
1) Вкладыши Тайхо шатунные и коренные 730 руб
2) кольца(дубль) - 800 руб

а тайхо - как ваще бренд? нормальный?

я ставил на старый двиг их, вроде хорошие..вообще опираюсь на чужое мнение поэтому пока и беру...Стоимость их безумно мала ..по 370 руб, и 400 коренные...То есть вообще цена ни о чем..
А качество вполне хорошее.
Тем более нареканий у Таляна(именно он советовал их)...нету ...
Так что будем пробывать.
гы.

а в москве есть специализирующиеся на Тайхо конторы/люди?

Если честно не понял вопроса!
Что значит специализирующиеся?
Это запчасти, нормального качества на мой взгляд, говорят, что возможно эту фирму производителя использует Хонда на своих заводах, упаковывая в свои пакетики

Вчера собрал и поставил колено, заменив на новые коренные вкладыши, промыл маслянный насос и поставил все это на блок.
фотка чуть позже.
Постель закручивал в два подхода, первый 25 Н*м, второй 51 Н*м

На выходных купил маслосъемные колпачки по 55 руб за 1 шт. Начал притирать наконец клапана, притер впускные(как притирать уже описывалось не раз, поэтому не буду).

Как сделаю, выложу фото готовой головы. Поршни уже стоят в блоке, так что осталось только сальники засунуть, это буду делать в последнюю очередь.

Так что скоро буду обновленное сердце ставить.

Подскажите пожалуйста у кого есть схема распиновки мозгов под ОБД0 на ЗС Донс
А то очень надо, а этим вопросом не заморачивался пока :Е)

вроде бы Майлробот делал из ЗЦсохс - ЗЦдохс... спроси у него...

Подскажите пожалуйста у кого есть схема распиновки мозгов под ОБД0 на ЗС Донс
А то очень надо, а этим вопросом не заморачивался пока :Е)

Менял zc 2carb OBD1 на zc DOHC OBD0 Мозг взял РМ7, косу доплетал под него, распиновки есть. Если че надо будет, пиши в личку, в темах не всегда появляюсь.

привет,всем!
Пишу новости с полей.
Снял свой старый двигатель и сравнил - крепление двигателя к кузову на д15б и на зс другие, пришлось снять со своего двигателя и установить.
Теперь вопрос как быть с гуром, крепление гура совсем другое...и не ясно, как его теперь установить, снять и поставить тупо с зс не имеется возможным, так как крепление трубок другое .
Проводку делаю. фото позже

в общем установил я свой ЗС в моторный отсек, на коробку встал как родной, но капот чувствую не закроеется, так как крышка мотора торчит слишком высоковато - по сравнению с одновальным.
Второе - это выпуск, с 4вд стандартные выпуски не подходят от 2вд, мешает редуктор .
Втупую заменить штаны и тем самым лишить себя гемора с переделкой выпуска не удалось, так как при установке штанов 4-1 выпуск задевает за кондей и не удается установить.

Мотор снимал и ставил без снятия коробки, гемор конечно....но все же.

тема встала из-за проводки...Не могу разобраться как делать...
Если кто есть из н-ск, кто шарит и может помочь....
Помогите а...

Проблема в том, что не знаю с чего начать по переделке мозгов обд0 на обд0 впрысковые...
Схемы на обд0 дуалкарб нету
на впрыск есть,

Если есть кто шарящий... давайте в гараже позырим чокаво, надо будет за деньги...или пива проставлюсь ))

А то уже весь свой мозг схавал.

Видимо в нск нету никого кто переделывал проводку карбовую на впрыск...Эх.