ДВОРНИКИ 2 вопроса Опции

Всем большой привет. Поискал в форуме и внятного ничего не нашол. Интересуют 2 момента:

1. Длина дворников (водительский и пассажирский по длине разные) на СС7.
2. Какой марки лучше прикупить.

Всем большой привет. Поискал в форуме и внятного ничего не нашол. Интересуют 2 момента:

1. Длина дворников (водительский и пассажирский по длине разные) на СС7.
2. Какой марки лучше прикупить.

незнаю как в москау, но я зашёл в автомагазин, где у нас промышляют CHAMPION'ами, там у них книжечка была, там и машинки все с размерами заводскими, взял себе (водительская - 53, пасажирская - 48, прям по книге), отдал 340р, РАДУЮСЬ до сих пор, просто супер. до этого покупал просто резиночки - Ф ТОПКУ это всё. советую. как у тебя на СС не в курсе, а у меня на СВ - такой размер.

Сообщение отредактировал Maximu$ - 17.04.08 - 08:07

Я лично на ССхе использую 55 и 55 с обеих сторон.

По личному опыту скажу, что 60 см водительская УЖЕ много!!!, А вот для пассажира в самый раз.
Лптимумом считаю 55 и 55. В случае чего мона махнуть местами.

Чемпион рулит, перепробывал все и вся.
Сейчас безкаркасные.

ЗЫ На СВ лично втыкал 63!!! Трайко

Отлично, огромное спасибо. Сегодняже поставлю!

Я лично на ССхе использую 55 и 55 с обеих сторон.

По личному опыту скажу, что 60 см водительская УЖЕ много!!!, А вот для пассажира в самый раз.
Лптимумом считаю 55 и 55. В случае чего мона махнуть местами.

Чемпион рулит, перепробывал все и вся.
Сейчас безкаркасные.

ЗЫ На СВ лично втыкал 63!!! Трайко

ставил 60 на водителя - тёрли кусками, а на скорости вообще в 0. так что решил взять как по мануалу и всё гууд, в след раз попробую чуть наверно поболее

Я лично на ССхе использую 55 и 55 с обеих сторон.

По личному опыту скажу, что 60 см водительская УЖЕ много!!!, А вот для пассажира в самый раз.
Лптимумом считаю 55 и 55. В случае чего мона махнуть местами.

Чемпион рулит, перепробывал все и вся.
Сейчас безкаркасные.

ЗЫ На СВ лично втыкал 63!!! Трайко

ставил 60 на водителя - тёрли кусками, а на скорости вообще в 0. так что решил взять как по мануалу и всё гууд, в след раз попробую чуть наверно поболее

По сикрету скажу, что любые дворники, особливо хзимние в чехле после 120 км ч ваще не трут.

У меня 630 мм Трайко Тефлон терли без разводов и прочей фигни целый ГОД.
Правда и стоили не 340 ре (даже за 1 шт!)

Не стоит экономить на подобных расходниках.

Я лично на ССхе использую 55 и 55 с обеих сторон.

По личному опыту скажу, что 60 см водительская УЖЕ много!!!, А вот для пассажира в самый раз.
Лптимумом считаю 55 и 55. В случае чего мона махнуть местами.

Чемпион рулит, перепробывал все и вся.
Сейчас безкаркасные.

ЗЫ На СВ лично втыкал 63!!! Трайко

ставил 60 на водителя - тёрли кусками, а на скорости вообще в 0. так что решил взять как по мануалу и всё гууд, в след раз попробую чуть наверно поболее

По сикрету скажу, что любые дворники, особливо хзимние в чехле после 120 км ч ваще не трут.

У меня 630 мм Трайко Тефлон терли без разводов и прочей фигни целый ГОД.
Правда и стоили не 340 ре (даже за 1 шт!)

Не стоит экономить на подобных расходниках.

согласен что экономить не надо, я и не собираюсь, поэтому взял чемпион, размер как завод прописал и усё стало тереть гууд. на 120 согласен, но вот на 100 в норме. так что мне этого пока хватает

На СС-шке водительский дворник 55, а пассажирский 50 мм.
Сам ставлю Хорс безкаркасный и весьма доволен :)))

а я линейкой померял и пошел в магазине купил безкаркасные валео.. доволен

А мне чето бескаркасные не нравятся. Жесткие онаи какие то и не сказать, чтоб прям шоколадно терли. Покупал японские по 650 р за штуку. Скребут они нормально, но доскребают до такого состояния, что начинают скрипеть. Натреш стекло полиролью - все гут. Ни одной полосочки нету и прям видно как за дворником водяная пленка моментально испаряется. Но спустя 10 минут вся полиролька дворниками срезается и они по очень чистому стеклу начинают поскрипывать.

Больше всего (за всю историю автовладения) мне понравились немецкие дворники, каркасные. Тоже четодорогиекакието. Название не записал ( ). Вот они терли! Года два я ни одной черточки на стекле не видел и АБСОЛЮТНО БЕСШУМНО. Продал вместе с машиной. Хочу еще раз такие же найти, магазин тот закрылся. И упаковки похожей нигде не попадается.

Все таки каркасный дворник лучше, он легче и нежнее. Не очень долговечный, да. Изза того что рама разбалтывается. Заменить его значит вовремя и все. Расходник.
Больше бескаркасные не буду покупать.

Недавно заехал и купил щетки ALCA.(германия) 90 р за штуку. Очень доволен. Неожидал если честно. Бесшумно и чисто!

Сообщение отредактировал Zerega - 18.04.08 - 10:34

По сикрету скажу, что любые дворники, особливо хзимние в чехле после 120 км ч ваще не трут.

Для решения этой проблемы есть щетки с антикрылом. Я покупал в прошлом году чемпионовские. Реально помогает. По крайней мере в диапазоне скоростей 120-140 услиле прижима все таки меньше становится, немного. Но стекло очищают.

По сикрету скажу, что любые дворники, особливо хзимние в чехле после 120 км ч ваще не трут.

Для решения этой проблемы есть щетки с антикрылом. Я покупал в прошлом году чемпионовские. Реально помогает. По крайней мере в диапазоне скоростей 120-140 услиле прижима все таки меньше становится, немного. Но стекло очищают.

Зимние щетки в чехле, да еще и с антикрылом? ни разу не видал.

Так штатный же поводок уже сделан с крылом для прижима на скорости. И щетки на скорости чистят, хотя и хуже (а зимнии парусят больше, чем летние).

дворникик нада по мануалу ставить, у нормальных продавцов есть длины дворников по кузовам.

Из личного: у мну УА-4, по книжке идет 60/48 (вод/пас). прежние владельцы ставили кажись 55 оба, в итоге у меня стерты шлицы на приводе (в рейках) и теперь в дождь дворники бъют об стойку лобового и об капот... Сила трения не та и система пошла вразнос

Зимние щетки в чехле, да еще и с антикрылом? ни разу не видал.

Я имел ввиду летние Чемпионы.

Так штатный же поводок уже сделан с крылом для прижима на скорости. И щетки на скорости чистят, хотя и хуже (а зимнии парусят больше, чем летние).

У меня поводки штатные но без крыла.
Крыло на корпусе щетки.