Ремонтопригодность Запчасти Опции

Вчера поговорил со знакомым , он мотоциклист , дак вот он утверждает , что брать лучше 600 или 1000 кубов , а 400 для Европы и Америки не выпускали и поэтому запчастей днём с огнем не найдешь , а с востока месяцами ждут . Так ли это ?

смотря что ты под запчастями понимаешь?
если это расходники: колодки, фильтры, цепи, звезды, резина. - то практически в любом мотосалоне-мотомагазе это есть под любой моц. (тут косяк только с резиной на vfr-rvf 400 у них редкая размерность).
если запчасти двигателя коробки и тд то да, под заказ от двух недель и выше, но не обольщаяйся на 600 и ллитры таже ботва. я себе втулку грузика руля заказывал, она шла 18 дней.

А как-будто на машины японские да и на других произвоителей тоже, продаются в любом магазине. Тоже все серьезные детальки на заказ , а расходники обязаны просто быть хоть на что.

Вчера поговорил со знакомым , он мотоциклист , дак вот он утверждает , что брать лучше 600 или 1000 кубов , а 400 для Европы и Америки не выпускали и поэтому запчастей днём с огнем не найдешь , а с востока месяцами ждут . Так ли это ?

Некоторые выпускались ZXR400, CB-1 и вроде RVF(у него кстати размерность не редкая)
да размерности резины почти любые можно найти.
Разборок с каждым днем все больше и больше так что запчасти не проблема(уж 400-к разбирают в разы больше чем 600-1000ссм)
а в наличии в МСК новых деталей не так уж и много что на 400\600\1000ссм

у нас в России столько байков на разбор что запчастей вообще куча.