2 страниц V  < 1 2  
 
> встанет ли ВСМПО паллада на ЕК3?
 alex-silvestr
сообщение 17.04.08 - 14:33
Сообщение #21


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.861
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: EK3 D15Z7 VTi; VFR-800; Airtrek Turbo-R

Репутация: 20



в субботу фотку выложу.
что касается шума, ну есть немного только я не понял это резина такая или от дисков т.к. сравнивать не с чем, после зимних шипов всяко потише.
комфорта уменьшилось по сравнению со 185-65-14 зимней машина стала на порядок жестче... поэтому там где раньше особо не притормаживал теперь торможу чтобы аккуратнее проехать.
По поводу динамики ну есть немного wink.gif после 3,5 тыс машин оживает и до отсечки достаточно бодро для своих 130 коников прет.
Колейность больше стала ощущаться, в общем также как и на старом литье с 38 вылетом... могу сделать заключение что вылет на ощущение колейности особо не влияет - влияет тока ширина резины.
Есть подозрение что на 1.4 европейцев резина всетаки шла 185-60-14 т.к. у меня во дворе стоит именно такой рейсталинговый европеец 1.4 вроде на автомате и резина у него именно 185-60-14.



           
 Фэндер
сообщение 17.04.08 - 15:39
Сообщение #22


Пьёт саке и нюхает сакуру
*******

Группа: Модератор
Сообщений: 7.209
Имя: Илюхо
Город: Москва, САО
Машина: Accord coupe F20B5 AT '99

Репутация: 132



у меня и mara-tik'a 185/65/14, сравнивали уже)
тачки именно 1,4 европа



           
 corken
сообщение 17.04.08 - 16:23
Сообщение #23


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.261
Имя: Олег
Город: Москва.Переделкино
Машина: 5D 2012 premium

Репутация: 43



Цитата(alex-silvestr @ 17.04.08 - 14:33 ) *
в субботу фотку выложу.
что касается шума, ну есть немного только я не понял это резина такая или от дисков т.к. сравнивать не с чем, после зимних шипов всяко потише.
комфорта уменьшилось по сравнению со 185-65-14 зимней машина стала на порядок жестче... поэтому там где раньше особо не притормаживал теперь торможу чтобы аккуратнее проехать.
По поводу динамики ну есть немного wink.gif после 3,5 тыс машин оживает и до отсечки достаточно бодро для своих 130 коников прет.
Колейность больше стала ощущаться, в общем также как и на старом литье с 38 вылетом... могу сделать заключение что вылет на ощущение колейности особо не влияет - влияет тока ширина резины.
Есть подозрение что на 1.4 европейцев резина всетаки шла 185-60-14 т.к. у меня во дворе стоит именно такой рейсталинговый европеец 1.4 вроде на автомате и резина у него именно 185-60-14.

Я просто переобулся на старые диски, а теперь ещё раз переобулся, но уже на новые (вот такой идиотизм :) ) Так на старых машина потише была.
З.Ы. На старом моём Сивике с D14A3 штатной резей была 13-ая, но стояла 15-ая :)

Сообщение отредактировал corken - 17.04.08 - 16:23






®
работай, как будто тебе не надо денег...
люби, как будто тебе никто никогда не причинял боль...
танцуй, как будто никто не смотрит...
пой, как будто никто не слышит...
живи, как будто на земле рай...


[url=http://nick-name.ru/sertificates/334317/][img]http://nick-name.ru/forum/Corken.gif[/img][/url]
           
 x-p-m
сообщение 21.04.08 - 12:44
Сообщение #24


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 704
Имя: Петр
Город: Каменск-Шахтинский
Машина: Civic 1.5i / D15Z6

Репутация: 22



Где Фото ?



           
 x-p-m
сообщение 03.05.08 - 19:53
Сообщение #25


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 704
Имя: Петр
Город: Каменск-Шахтинский
Машина: Civic 1.5i / D15Z6

Репутация: 22



Да так и фото не дождались



           
2 страниц V  < 1 2
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 28.10.26 - 12:06