Промыть тормозную систему Греются тормозные диски, но суппорты в порядке Опции

в какой последовательности нашел, на заведенной машине качать или нет?

Если АБС есть, то последний круг лучше при включеном зажигании прокачать.

нет, АБС нет, стало быть на заглушенной, спасибо)
зы. не совсем понял, что значит последний круг?)))

Сообщение отредактировал RPV - 25.04.08 - 13:57

нет, АБС нет, стало быть на заглушенной, спасибо)
зы. не совсем понял, что значит последний круг?)))

Ну, круг - это все 4-ре колеса. Обычно "по кругу" ходят несколько раз, т.е. через штуцер каждого колеса прокачивают не по разу.

ааа)))

у меня тоже косяк, один задний диск так нагрелся что резиной воняло. сказали шток заржавел надо разбирать чистить, а вот тут почитал думаю может не из-за него? Хотя если шланг или жидкость так он бы его (шток) и не выдвигал бы, а он выдвинет а не задвигает. потом только отверткой и усилием руки чуть-чуть задвигается. Что можете посоветовать?

Я думаю разбирать однозначно....Чистить? Может и менять...

точно, разбирать и смотреть. так только догадок можеш наслушаться, а в реальности может оказаться все что угодно. У меня например при торможении все нормально выдвигалось, а вот задвигаться нехотело, когда снял суппорт (чтобы разобрать и почистить) - то из шланга подозрительно не потекла жидкость - отпустил немного одно из креплений шланга и жидкость потекла. Пока ездию так, но шланги видимо лучше поменять. Может сальник или как там эту прокладку звать внутри цилиндра подраспухнуть, ну или направляющие прирости. Ну и собственно при торможении поршень выдвигается гораздо большей силой чем при растормаживании задвигается.