Сел аккумулятор! Опции

Всем привет

Седня сел аккумулятор (Хонда аккорд CF-4) , стоит замок капота электрический , АКПП не переключается при незаведенном двигателе , говорят есть кнопка Shift Lock , гже она находится и как решить мою проблему.

Отковыряй декоративную панельку вокруг рычака КПП. Она просто отверткой поддевается и все. Там слева найдешь блокировку.

рассуждая теоретически - можно подать через гнездо прикуривателя 12В в машину, ключ зажигания на ON, и открыть замок капота, а дальше все понятно уже +)

поправьте, если не прав..

рассуждая теоретически

Продолжая теоретические выкладки, могу сказать, что на пути от прикуривателя до замка может попасться диод, который не пропустит ток в обратном направлении.

рассуждая практически - эвакуатор и сервис

зы -вот он один из минусов АКПП

Сообщение отредактировал Прохожий - 28.03.08 - 12:55

рассуждая практически - эвакуатор и сервис

зы -вот он один из минусов АКПП

Говорят есть еще резервный тросик открытия капота,......

вот он один из минусов АКПП

Паш, это не минус, а так -0,000001

рассуждая практически - эвакуатор и сервис

зы -вот он один из минусов АКПП

Говорят есть еще резервный тросик открытия капота,......Только вот надо машину как то из гаража вытолкнуть)))

зы -вот он один из минусов АКПП

Пардон, а при чем тут АКПП? Дежа подсказал, как разблокируется АКПП.
А проблема тут в электрозамке капота (на хитрую ж.. всегда попадется что-нибудь с винтом)

Электро замок капота, это зло потому что они часто ломаются и закисают, надо ставить всегда механический. раз в "месяц" не трудно и ключиком повернуть.

Электро замок капота, это зло потому что они часто ломаются и закисают, надо ставить всегда механический. раз в "месяц" не трудно и ключиком повернуть.

Зимой раз в месяц не получиццо т.к. все время доливать омывайку приходица.
Афтару попробуй серез прикуриватель ток дать - вдруг сработает
в принципе я слышал при электро замках на капоте все равно какую то приблуду механическую ставят - как раз для таких случаев

Электро замок капота, это зло потому что они часто ломаются и закисают, надо ставить всегда механический. раз в "месяц" не трудно и ключиком повернуть.

Зимой раз в месяц не получиццо т.к. все время доливать омывайку приходица.
Афтару попробуй серез прикуриватель ток дать - вдруг сработает
в принципе я слышал при электро замках на капоте все равно какую то приблуду механическую ставят - как раз для таких случаев

Можно было вывести аварийный трос питания , но о нем я только узнал....

зы -вот он один из минусов АКПП

Пардон, а при чем тут АКПП? Дежа подсказал, как разблокируется АКПП.
А проблема тут в электрозамке капота (на хитрую ж.. всегда попадется что-нибудь с винтом)

а при том, что если бы была МКПП - то темы бы этой не было
два мальчика машину толкнули и она завелась
все, занавес

зы -вот он один из минусов АКПП

Пардон, а при чем тут АКПП? Дежа подсказал, как разблокируется АКПП.
А проблема тут в электрозамке капота (на хитрую ж.. всегда попадется что-нибудь с винтом)

а при том, что если бы была МКПП - то темы бы этой не было
два мальчика машину толкнули и она завелась
все, занавес

анахронизм.
сядет аккумулятор, подниму капот и прикурю. Обратил внимание на ключевое слово?
а на все ЕСЛИ вспоминаем бабушку которая могла бы быть дедушкой, ЕСЛи бы у неё был... карданный вал.

ключевое слово тут

стоит замок капота электрический , АКПП не переключается при незаведенном двигателе

замкнутый круг

не знаю как хонды, а БМВ например не рекомендуется прикуривать на АКПП - привет мозгам может быть и куче глюков
сам не сталкивался, утверждать не буду, но на форумах об этом читал
ладно, это не по теме уже все
помогайте человеку

Сообщение отредактировал Прохожий - 28.03.08 - 14:25

неужели нет механического варианта открытия?
чисто электрозамок - редкость по идее, обычно электро-механический именно...

а БМВ например не рекомендуется прикуривать на АКПП - привет мозгам может быть и куче глюков

Паш, давай поразмыслим - если прикуривать от неработающей машины (от ее аккумулятора), то при прикуривании (а точнее после него если удастся пустить "дохлую" машину) больше всего напряжется генератор, который сразу начнет заряжать пусковую батарею и свою, дохлую, это очень большой ток, но чаще всего там стоят ограничители по току. Это теория. Что там на практике, и как АКПП узнает, что ее "прикуривают" от соседнего ТАЗека - я не знаю, поэтому утверждать не буду.

неужели нет механического варианта открытия?
чисто электрозамок - редкость по идее, обычно электро-механический именно...

Замок электо-механический....

Просто с МКПП есть ещё одна возможность, толкнуть и завести, если нет рядом другой АКБ. И не о чем тут спорить.

Просто с МКПП есть ещё одна возможность, толкнуть и завести, если нет рядом другой АКБ. И не о чем тут спорить.

+1