Integra Dc5 Type-s Нужен совет по впуску, выпуску. Опции

Всем здравствуйте.
Значит вот что хотел бы узнать: Я собираюсь покупать такой авто 2005 -2006 года. Мысль о тупеРе меня покинула после того, как узнал, что есть он только 98ой, причем в немалом кол-ве, а так как я очень хочу стать "хондоводом" мне остается только type-S.
Мощность в 160 л.с. меня будет устраивать 100% после моего дизельного овоща. Но, как все знают, ко всему привыкаешь ... Хочу сразу забежать вперед и узнать наконец- таки даст ли прибавку мощности установка "прямотока" и 0ка без вмешательства в мозги?
Вообщем хотелось бы иметь около 180 л.с и при этом ездить на 92ом с присадками, это возможно? какими путями?
И если тут есть владельцы сия авто, прошу написать пару строк по него, очень хочется узнать по-больше.
Спасибо, заранее извиняюсь за "обывательский" подход к тюнингу =)

ПРямоток и нулевик без вмешательство в мозги, большой прибавки не даст, получиться 3-10 лошадей сверху....

или отнимет

грамотный впуск и выпуск может и дадут ебе счастья +20 сил. только с отстройкой. осттройка это хондата кпро. цена 1500 зеленых. это только окмп. теперь включаем моск и считаем надо оно или нет

разницца в 98 и 92 бензине полтора рубля всего. Чо тут экономить та?