расход бензина на ХХ? сколько она жрет когда не едет никуда? Опции

Народ кто-нибудь владеет инфой по потреблению тполива в режиме работы ХХ на парковке/стоянке? То есть сколько бенза в час выйдет в трубу если например зимой машину на ночь не глушить? Вопросы безопасности пока опустим. Лично мне кажется что цифирь должна быть универсальной для однокласников - типа 2 литра движок - 1 литр бенза в час или типа 1 час работы на ХХ как 10 км по городу . У кого какие мнения???

Когда-то читал инфу по таз09, ан ХХ выходило меньше литра в час грам 700-800 что то около того , соотв в более продвинутых двигателях того-же объема должно получаться еще меньше

про 09 подтверждаю.
стоял у меня на ней комп, выходило 0.8-0.9 л в час

у меня по показаниям БК 700 г/ч

Просто я пытаюсь понять насколько растет расход когда зимой стоит автозапуск. окей а как насчет расхода при прогреве? скажем при темп -20-30 за бортом на прогрев доя рабочей температуры уйдет 3-7 минут. сколько бенза за это время уйдет в атмосферу? работает тут арифметика или нет? - на ХХ в минуту уходит 11-12 грам (700/60), время прогрева в среднем 5 минут, при прогреве обороты выше в 2 раза (1500 вместо 750). получаем 12х5х2=120 грам. плюс время работы на ХХ (например еще 10 минут) = 120. таким образом один прогрев обходится в 240 грам. если в неделю зимой я наезжаю в среднем 300 -350 км и прогреваю машину в среднем 35 раз (3 ночью, два днем), то получается что кроме непосрел=дственно увеличенного расхода зимой добавляется еще 35х240/3.5=2.4 литра на 100 км за счет прогрева. Вот она цена комфорта и уверенного запуска.

У меня карбюратор. Задумался о приобретении сигнализации с подогревом. По инструкции в холодное время года после включения зажигания необходимо раз или два (в зависимости от температуры за бортом) нажать на педаль газа. А как тогда автозапуск?
У кого-нибудь стоял автозапуск на карбюраторной машинке с подобной инструкцией при заводке?

2 HALTED
Эта арифметика не катит, тк в режиме разогрева обороты примерно с 2000 до 700 меняются,а цифра 0,8-0,9л наверняка в устоявшемся режиме на разогретом движке. Расход 0,6-1 л характерен для автономных обогревателей типа Вебасто и Ёбарьпахарь.
2 НРР. Именно по этой причине не поставил предварительную заводку на карбюраторный Аккорд. Наверное вмешательства в механику дело дорогое, и я забил.

Спасибо, придется выходить раньше и греть-греть-греть......

у меня 5-6 стаканов в час расход

у меня 5-6 стаканов в час расход

за час 5-6 стаканов по 200 гр. - уважаю. Поди и без закуси?!

Просто я пытаюсь понять насколько растет расход когда зимой стоит автозапуск. окей а как насчет расхода при прогреве? скажем при темп -20-30 за бортом на прогрев доя рабочей температуры уйдет 3-7 минут. сколько бенза за это время уйдет в атмосферу? работает тут арифметика или нет? - на ХХ в минуту уходит 11-12 грам (700/60), время прогрева в среднем 5 минут, при прогреве обороты выше в 2 раза (1500 вместо 750). получаем 12х5х2=120 грам. плюс время работы на ХХ (например еще 10 минут) = 120. таким образом один прогрев обходится в 240 грам. если в неделю зимой я наезжаю в среднем 300 -350 км и прогреваю машину в среднем 35 раз (3 ночью, два днем), то получается что кроме непосрел=дственно увеличенного расхода зимой добавляется еще 35х240/3.5=2.4 литра на 100 км за счет прогрева. Вот она цена комфорта и уверенного запуска.

при прогреве холодного движка арифметика не работает.
Опять таки злополучная 09.
На ХХ - 0.8 л-час, обороты 800
при прогреве - обороты 1500 - около 2.5 л.час
Смесь то более обогащенная.