Дергается во втеке с 6 до 8200... B16A2... Опции

Значит так: Ездит нормально, расход итп в норме. До примерно 6.5 тысяч оборотов раскручивается нормально, а после начинаются рывки, худо бедно но до конца дорывается... Чем выше передача - тем труднее докрутиться мотору...
Трамблер перебран, метки зажигания в норме, крышка и бегунок - как новые, провода ВВ - ставил новые - не помогло, свечи на вид без проблем...
Топливо? Щас залил полбака ультимейта и стало послабее, но всеравно рывки...
Посоветуйте что глядеть? Топливный фильтр завтра заменю, еще думаю мож на бензонасосе сетка засралась? Как ее найти, если есть ссылка на мануал - буду очень признателен.

Спасибо за советы заранее =)


зы: вчера без выпуска (ток коллектор стоял) прокатился - без него услышал во время рывков такие слабые прострелы прям в выпуск... прост для сведенья =)

мож втек врубается/вырубается?

Не похоже на втек... Разъем соленоида снимал, контакт там вроде ОК.

На В16А втек с 5000. Бензу может не хватать. Насос или фильтр. Сетку под соленоидом втек тоже можно проверить...

В насосе что за сетка? Не могу найти как к ней добраться нигде. Сегодня после работы попробую заменить свечи, фильтр топливный и вытащу бензонасос полюбуюсь на него =)

давление бенза просто проверь на ходу. и все станеть ясно. фильтр заменить канешна ну а адльше в сторону бензонасоса. мож он просто устал

В насосе что за сетка? Не могу найти как к ней добраться нигде. Сегодня после работы попробую заменить свечи, фильтр топливный и вытащу бензонасос полюбуюсь на него =)

вытащищ насос увидишь сетку. хорошо моетя стиральными порошками (гелями) типа ариел супер сила чонить такое. и зубная щетка. девайс в руки и дрочить. сеточка станет в разы чище. она синтетическая.
я пихал в посудомойку тоже отмывало :)

Ок =). Спасиб за советы, бум копаться Ж).

ps: зимой был похожий глюк, ток плюс ко всему в аварийный режим мотор встал после и чек выкинуло... Снял фишку на трамблере, побрызгал ВДшкой и все прошло... Вчера все датчики проверял на контакт и не памагло ))

Если бенз лил 95,то с вероятностью процентов 90 могу сказать что свечи. Я на В16А имел похожий трабл. Поэтому свечи менял каждые пять тыщ. Ставил от ТАЗ АУ17ДВРМ. На коробке свечей написан это двигатель тоже.

Да попробую махну сегодня... Просто с виду живые они, без пробоев итп. Сам раньше ставил по 200р комплект и менял с маслом. Вот щас платина стоит и уже около 15-20000 на них прошел.

зы: для справки - разницы в разгоне итп не ощутил... что 200р НГК с экзиста, что платина денсо с японии =).

.....а если нет разницы,зачем платить больше?.... Полностью согласен!

да и на стенде платина и железо не сильно разняться
ни то ни другое толком не держит более 15ти очков

закрути иридий хороший попробуй чокаво. лошадей не прибудет. но и убывать на высоких не будет явно.
один пропуск зажигания для поршневого это трагедия огромного масштаба...

Пишу с компа Севы: Замена свечей результата не дала 8(... топливник менять буду завтра... продолжаю танцы с бубном 8(.. Мож кто еще че посоветует?
Еще появился глюк что когда только заведешь после стоянки - ток обороты поднимутся и глохнет. Через пару попыток заводится но с подгазовкой, тк залило там видимо 8(... Чуть прогреется и проходит.

может сцепа пробуксовывает?

очень похоже на проблеммы с давлением топлива. замеряй давление , может обратный клапан топлива дурит там этот клапан к башке крепиться и может там отверстие засралось. короче смотри обратный клапан с ним что-то случилось.

Завтра посмотрю обязательно топливо, сегодня не получилось в гараж вытакой мини рывок и слышно еле еле как в трубу прострельчик легенький. Щас на светофоре стоял и обороты бумс под ноль и сразу вверх обратно. Огорчен я блин 8(.

зы: А не коммутатор ли?

Завтра посмотрю обязательно топливо, сегодня не получилось в гараж вытакой мини рывок и слышно еле еле как в трубу прострельчик легенький. Щас на светофоре стоял и обороты бумс под ноль и сразу вверх обратно. Огорчен я блин 8(.

зы: А не коммутатор ли?

ты же писал што там все в шкаладе?
надо было с него начнать :) замени катушку и камутатор с кавонить точно работающего и глянь

Топливо провегить легко. Передави обратку и попробуй как будет. Ну а по коммутатору и катушке,отдельный разговор:-))) Попробуй снять и просто осмотреть. мож чего и увидишь. У меня дохла катушка. Так она вся в пробоях была с обратной стороны:-(( Новая 3р. стоит. Можно от таз вколхозить. Работает годами:-)))

Катушка новая почти стоит, коммутатор свежий БУ ставил... Блин похоже на него чтоли...
Короче глохнет иногда прям брр и все, но заводится и едет дальше 8( + прострелы в глушак 8(((

Катушка новая почти стоит, коммутатор свежий БУ ставил... Блин похоже на него чтоли...
Короче глохнет иногда прям брр и все, но заводится и едет дальше 8( + прострелы в глушак 8(((

плюс со временем обороты перестает набирать.
так и ктушка себя тоже ведет.
меняй камутатор и катушку с рабочей машины и пробуй. патом полезешь в бенз