Расход масла ? это много или мало ? Опции

Опытные хондоводы подскажите пожалуйста, а расход малса окодо 1 литра на 1 тыс. км это много или в пределах нормы ???

Одиссей, Дв. F23A7 больше 4000 об. не раскручиваю, 150 тыс. км. пробег, масло кастрЮль 10W40.

это дохренища :)

давай карочи принимай меры по уменьшению. малос другое налеь течи устрани . вентиляцию картера чисть. патом отпишешь.

а так это уже большой расход при котором обычно уже надомного чо менять.
тем более што не раскручивая двиган он стока ест это многа

Начнём с того какое именно масло, производитель, вязкость.
Я лил себе (F22B1) Кастрол Магнатек, угарало сильно, особенно после отжигов. В настоящий момент лью Ликвимоли 10-50 Молиген, практически не горит..
А относительно литр на тысячу...много.. "литр угорает от замены до замены" то есть 5-7 тыс.
А литр на тысячу, штатный угар на старой трёхлитровой паджере, по мануалу, сам видел..

а еще стук шатуна тоже штатное дело и низкое давление масла тож енорм. ездить можна. но не далеко

сравнили поджру и ф23 xeр с пальцем...

А литр на тысячу, штатный угар на старой трёхлитровой паджере, по мануалу, сам видел..

Хотел бы я этот мануал посмотреть

Вентиляция карт. газов на сколько может снизить расход ?

Вентиляция карт. газов на сколько может снизить расход ?

у меня расход весьма существенно снизился

http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=74001

А литр на тысячу, штатный угар на старой трёхлитровой паджере, по мануалу, сам видел..

Хотел бы я этот мануал посмотреть

У Фольксвагена тоже так, но ИМХО, это дикая перестраховка изготовителей, причём весьма дурно пахнущая.

Вентиляция карт. газов на сколько может снизить расход ?

у меня расход весьма существенно снизился

http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=74001

Я имел ввиду при её чистке , а трубка под капот это извращение .

А литр на тысячу, штатный угар на старой трёхлитровой паджере, по мануалу, сам видел..

Хотел бы я этот мануал посмотреть

У Фольксвагена тоже так, но ИМХО, это дикая перестраховка изготовителей, причём весьма дурно пахнущая.

Ну фуфаген ни знаю, а Паджера, короткобазная, у товарища была, расход бенза 25 на сто, масла литр на тысячу...норма однако

а еще стук шатуна тоже штатное дело и низкое давление масла тож енорм. ездить можна. но не далеко

сравнили поджру и ф23 xeр с пальцем...

Ну ни загоняй..стук шатуна, эмульсия на щупе, ГРМ 110 тыков ни меняный..ага

А про паджерик и ф23 ни уловил..у самого ф22б1 и чего?

паджерик у твоего товарища убит в хлам :)

Все сальники заменены при смене ГРМ, 20 тыс. тому назад. артер сухой, течи нигде нет... дым тоже равномерный и обычный и на запах и на цвет. Может действительно с картерными газами что-то или попробовать все-таки масло сменить как предлагари выше на Ликвимоль с молибденом (хотя слышал что с молибденом не рекомендуют все время заливать, типа только раз в 3-4 замены, т.к. сальники от молибдена портятся).

паджерик у твоего товарища убит в хлам :)

МАНУАЛ пишется для новой машины.
говарят те "по мануалу" а не по замеру....

Подскажите пожалуйста от чего может быть повышенный расход масла мицубиси паджеро 95 г.в двигатель 3,5л пробег 180 000 км. Рсход примерно 1.5л на 1000 км при это дыма из выхлопной трубы не наблюдается при любых режимах работы двигателя,утечек вроде тоже нет.Мосло лью мобил 5w50. Спасибо.

Дмитрий, скорей всего дело в маслосъемных кольцах. К нам уже приезжал Pajero с такими проблеммами (Косметический ремонт двигателя, можете обратиться к нашим специалистам). Ждем вопросов

от сюда http://www.japanservice.ru/faqs/7/277/

Ну фуфаген ни знаю, а Паджера, короткобазная, у товарища была, расход бенза 25 на сто, масла литр на тысячу...норма однако

Мертвый мотор. Нормальный митцу масло не ест. А выдавать неисправность за норму - бред.

Вот такой вопрос есть и у меня в тему.

Заметил, что на моем сивике'95 (1.6 v-tec, 125 л.с.) проявился расход масла.
Я, честно говоря, не знаю большой это расход или нет и как в этом случае поступать...

Итак, исходные данные. Машина имеет пробег (по одометру) 155 тыс., из них я проехал 74 тыс. Стиль вождения достаточно активный, масло меняю каждые 10 тыс. км. Лью ликви-моли 5w40.

Вопросы:
1) После последней замены масла я проехал 7 тысяч. Сегодня утром увидел, что масло на щупе на уровне нижней риски, залито было до серединки между рисками. Сколько масла примерно скушалось (от середины до нижней риски)?
2) Как поступать в случае такого расхода масла?
- доливать сколько просит мотор;
- переходить на 10w40 в надежде, что на масле большей вязкости расход станет меньше;
- делать что-то с двиглом.

Спасибо за помощь!

езди и радуйся! ;-)......

езди и радуйся! ;-)......

Так все-таки какой объем масла от риски до риски на щупе? Сколько долить то надо?

по моим расчетам от мин до макс на д14 0,4л