В непонятказ. Заказал форсунки Выяснилось не те. Омывателя Опции

Ясно. А, какая фигня, возьму пока просто брызгалки, потом решу, надо ли им клапан еще.

клапан дает мгновенный полив на стекло при нажатии на рычаг.
с фильтром топливным однозначно маст хэв.

C каким топливным фильтром?

C каким топливным фильтром?

от жигулей
чтобы грязью форсунки не забивались
в идеале его ставить прямо рядом с бачком, тогда и вся магистраль будет чистой оставаться

Гм.. Ну у меня в принципе вроде как нету грязи.. А почему именно с ним нужен клапан?

Гм.. Ну у меня в принципе вроде как нету грязи.. А почему именно с ним нужен клапан?

потому что он создает сопротивление воде и замедляет ее первоначальный бдыщ

это всё летом хорошо работать будет, а зимой у тебя будут 2 ледяные пробки - фильтр и клапан. хотя х/з, в ваших краях может и нормально.
хотя, может, в том месте спирту некуда испаряться... как оно зимой работает?

это всё летом хорошо работать будет, а зимой у тебя будут 2 ледяные пробки - фильтр и клапан. хотя х/з, в ваших краях может и нормально.
хотя, может, в том месте спирту некуда испаряться... как оно зимой работает?

никаких проблем не возникало ни разу из-за фильтра (на всех машинах его ставил)
и с клапанами тоже никаких проблем

вроде бы такие у фита?
владельцы!

думаю, что уже не совсем актуально, но все же...
у меня на FR-V форсунки брызгают веером коды (левая\правая) 76815-SJD-G01 \ 76810-SJD-G01 цена почти по 700 руб/шт

так как много кто ставит такие форсы от вольвы (не тока хондоводы), по кол-ву заказаных форсунок фольвольцы на заводе решат, что слишоком часто ломаются в российских условия и будут для Росии придумывать отдельно

по теме тож заказал на 2 машины 4 форсы и 2 клапана

да, вольвовцы статистике удивяться

вроде бы такие у фита?
владельцы!

думаю, что уже не совсем актуально, но все же...
у меня на FR-V форсунки брызгают веером коды (левая\правая) 76815-SJD-G01 \ 76810-SJD-G01 цена почти по 700 руб/шт

у вольвы самые дешевые форсунки
клапана дешевле у опеля, но непринципиально

граждане, это свинство

Почему ни один не сказал что боковой подвод у них - со стороны пассажира?!

Вот и как мне их теперь ставить, если трубок банально не хватает чтобы петлю сделать?!
520р в минусе, млин, разве что колхоз удастся сделать

В общем, на 6-е сивки форсунки с боковым НЕ ПОДХОДЯТ, не знаю как вы их на срв ставите.

у меня руль справа но и на левом руле на всех машинах что ставили ставилось без проблем и стандартной длины хватало...
а вообще, вместо паники купи за 20 рублей трубки от жигулей и нарасти по длине сколько нужно от тройника

Интересно, как штатной может хватать, там излишек в 5см как минимум надо, иначе переломится.
Нарастить-то можно, но петля не гуд, сопротивление потоку возрастет.

В общем с прямым подводом было бы проще, если он конечно не 3см там

Обидно что теперь надо еще идти трубки закупать, петли колхозить, нет чтобы просто - поставил и доволен

капельница

вот проблема, то у человека!!!!
какое сопротивление потоку от удлинения на 5см? если перегиба нет, а петля, то пофиг, особенно если клапан стоит. клапан и фильтр сопротивдение дают и то оно НИКАК не чувствуется. тока самый первый кач относительно долгий - фильтр и система заполняется.

ксати о фильтре. купил с пластиковой фильрующей сеткой (вдруг бумажный размокнет), а у него трубки шире. там же где покупал трубочки, купил рублей за 5-10 удлинители платиковые (как тройники, но тока не 3 а 2 конца). Так вот они очень плотно заходят в концы фильтра, вставил их предварительно смазав герметиком (на всякий случай), на них надел трубочки. ВСЕ готово нигде не пропускает.

И еще перед тем как вставлять в капот, лучше сначала трубочки одеть. У одной из форс подвод чуть ли в металл не упирается и натягивать будет труднее. Ставил одновременно на доманьке 94 и сивик 99, на доманьке подвод конретно упирался и пришлось немного подогнуть металл. На сивике нормуль.

прямой подвод сам 2 см и еще трубка от петли сантиметра 3 получится и не факт что упираться не будет. так что не парься.

ставил один клапан на 2 форсы.

завтра на сафаря и на CR-v придут форсы и клапана.

PS: все машины праворукие

Удачи в установке!!!

Сообщение отредактировал Grief - 06.04.09 - 04:29

Я к тому что все пишут что "установили, без проблем, как влитые" и ни слова про колхоз, который тут в полный рост.
Предупреждать же надо в конце концов!

а сидят они на капоте и впрямь как литые

У товарища вольва временно появилась так у нее форсунки с подогревом.
забиваю его вин в каталог - болт, показывает обычные.
как бы номерок то к зиме вымутить?

кстати да, тоже интересно

Я к тому что все пишут что "установили, без проблем, как влитые" и ни слова про колхоз, который тут в полный рост.
Предупреждать же надо в конце концов!

я ставил на 7-й хетч леворукий - никаких проблем с длиной штатной. выходы форсунок вбок.