В непонятказ. Заказал форсунки Выяснилось не те. Омывателя Опции

Можно было не стачивать. Я думаю что прямые, что угловые, посадочные места одинаковые. Повернуть их действительно тяжело, руками точно не выйдет. Я обернул тряпкой сверху и плоскогубцами повернул, боялся поломаются, но оказалось зря боялся. Зато встали после этого как влитые.

краска на краях отверстия (того что в капоте) обдирается

я руками повернул
тяжеловато конечно, но зато сидят плотно

правильно брать угловые потому что меньше вероятность пережимания шланга

когда вставляешь надо давить на форсунку сверху а снизу поддерживать капот чтоб не прогибался (как тут правильно сказали) и все очень легко заходит
можно еще из масленки прыснуть и все вообще пройдет легко и непринужденно

но ссут они классно - оно того стоило. даже одной по центру бы хватило

классно, то классно, но всё равно они не распыляют, а просто ссут кучей маленьких струек. Вот на пилоте там реально всё стекло забрызгивает мелкой водной пылью - расход омывайки очень маленький и удаляет грязь прекрасно

сегодня на боевого Сафаря буду ставить, а там отверстия поменьше хондовских. придется поизвращаться

Я вообще от тазика поставил. все нормально встало без извращений.

тока что от отзвонились из вольво центра.
на 80-ку идут с подогревом 30796028
у них в наличии нет, потому сравнить с теми что здесь описаны нет возможности
ни у кого нет желания проверить?

Сообщение отредактировал Grief - 08.04.09 - 11:35

Я вообще от тазика поставил. все нормально встало без извращений.

веерные от тазика нашел?

тока что от отзвонились из вольво центра.
на 80-ку идут с подогревом 30796028
у них в наличии нет, потому сравнить с теми что здесь описаны нет возможности
ни у кого нет желания проверить?

по 800 руб/штука - вряд ли

веерные от тазика нашел?

нет, обычные. На счет веерных сказали что при сильных морозах жидгость более густая и от веера толку мало.
Хотя тут народ с подогревом заморачивается, поэтому ноу коментс

веерные от тазика нашел?

нет, обычные. На счет веерных сказали что при сильных морозах жидгость более густая и от веера толку мало.
Хотя тут народ с подогревом заморачивается, поэтому ноу коментс

обычные-то конечно встают легко и непринужденно
жидкость надо нормальную наливать (по 100р банка) тогда все ок

Сообщение отредактировал pathfinder - 08.04.09 - 15:14

угловые угол, не туда

угловые угол, не туда

и самое обидное, что угол фиксированный и не поворачивается :-( я тоже так обломался

угловые угол, не туда

учитывая что сами они поставляются со шлангами то клапана служат как переходники на штатные шланги
если стоковые шланги не укорочены то проблем не возникнет проблем

А как же эстетика? ))))

Вот такие нашел родные для Honda 76810-S7A-J02-YA



Даже видео есть
http://tombo.dyndns.org/tombo/movie/WasherNozzle.mpg

Сообщение отредактировал x-p-m - 18.05.09 - 12:34

дорага
за енти деньги мона вольвоские с подогревом взять

те которые серебристые очень похожи на те, которые у меня стоят на пилоте
вот там форсунки мега зачётные - льют не кучей маленьких струет как от вольво, а распыляют облаком

Судя по видео серебристые это все равно куча струек.

Вот такие нашел родные для Honda 76810-S7A-J02-YA
[image]
[image]

Даже видео есть
http://tombo.dyndns.org/tombo/movie/WasherNozzle.mpg

тоже самое что вольво, только на тех веер пошире и поэкономней похоже
а эти льют как энурезник после пива

и стоят в 2 раза дороже

Сообщение отредактировал Фэндер - 18.05.09 - 17:54

Судя по видео серебристые это все равно куча струек.

может быть, я видео не смотрел ))
визуально похожи )
а так от Пилота рекомендую - самые лучшие форсунки которые я только видел