Датчик кислорода и катализатор поиском пользовался, мануала нет Опции

Добрый день.

Машина: Civic Ferio LEV GF-EK3 1999, AT. Причина - неприятный запах выхлопов, расход под 15.

Вопросы. У меня в машине одна или две пресловутые лямбды, мануала по машине нет? Если менять, то обе или можно обойтись одной, а то не очень дешево она стоит. И последний, имеет ли место поменять катализатор на неоригинал, а лямбды на оригинал, насколько я знаю существуют какие-то "обманки" если два лямбда зонда.

С уважением, Иван.

Датчика кислорода у тебя два. Стоят перед катализатором и за катализатором. Отрываешь капот, одна прямо на тебя смотрит, на выхлопном коллекторе, вторая снизу. Зачем сразу все менять, едь на диагностику, точно скажут, может они не причем.

А вообще есть информация, сколько примерно живёт катализатор ?

из курса химии (по памяти): катализатор - вещество, которое влияет на прохождение химической реакции не расходуясь при этом.

Катализатор все же может испортиться (от плохого или этилированного бензина), осыпаться (его соты забиваются и мотору очень тяжело выдыхать), оплавиться (результат как и в прошлом случае).
Если катализатор не "дышит" - мотору тяжело набирать обороты

Для борьбы с расходом сделай несколько несколько примитивных тестов:
посмотри на свечи - это раз
померь компрессию - это два
...начать стоит с этого...
также понаблюдать за расходом масла - мож у тебя масло выплевывается в выхлоп

Если уж пишешь, что запах выхлопа неприятный - пиши чем пахнет... а то вдруг он неприятно банами да кокосами попахивает.

И воспользуйся поиском - тут постоянно народ с расходом борется.

У меня судя по всему машинка такая же как и у тебя на вариаторе (видимо под автоматом ты его и понимаешь)... был на ней расход как-то под 14 литров... загорелся Check Engine с ошибкой на 2й лямбде (та, которая после катализатора стоит) - все вылечилось ее заменой... как при этом первая лямбда не померла - ума не приложу - причина была в плохом бензине.

Если подозреваешь лямбду - езжай на диагностику лямбды.

Много всего написано, что на наши машинки подходит тока оригинал... хотя в NGK мне назвали номер на замену.

да, а мануал качай на европейский EJ9 - в большинстве вопросов он подходит